Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Yup, ze rijden daar echt niet goed. Het is een kwestie van assertief zijn - die taal begrijpen ze wel en dan raak je daar vlot door.

Waelvis

Legacy Member
Mr.Anderson zei:
Gisteren op een baan (2 rijvakken) waar je 70 mag rijden, rechts ingehaald geweest door een madammeke (aan 90) terwijl ikzelf al 75 deed.
Zigzaggen tussen het andere verkeer vond ze ook leuk.

Eens ik ernaast kom te staan aan de lichten, zag ik 3 kleine kindjes op den achterbank en 1'tje vooraan. Dat begrijp ik toch niet hoor.
Dan moet je maar niet onnodig links blijven rijden...

Lt. ZweedVoet

Legacy Member
Vandenacht ene die al spookrijdend het rondpunt afsloeg, en dus recht op mij afkwam. :crazy:

Mefke

Legacy Member
Het grote aantal mensen dat daarjuist bij de invallende donkerte en de toch vrij harde regenval gewoon zonder lichten op rondreed. :naughty:

vertex13

Legacy Member
Vickskemees zei:
Daarstraks weer op de ring naar den E313 aan't rijden, rustig praktisch geen verkeer te zien en dan stelde vast dat die borden nog steeds op 70 staan! Als ik dat dus zie dan vrees ik al het ergste want dat is file-vorming, Als bijgevolg dus dat die buitenlanders daar dus gewoon op hunne rem gaan staan. terwijl dat dus helemaal niet nodig is en daar dus helemaal niets aan de hand is. Ik heb het hier al is gepost maar da's een van mijn grootste ergernissen van allemaal het verkeerd instellen of overdrijven met de minste regen en ze verlagen terwijl deze echt niet nodig is.

Ik maak het dagelijks ook mee.
Om maar niet te spreken over mensen die bij regenweer oertraag een vrachtwagen voorbijsteken op diezelfde E313. En vaak nog beginnen remmen als ze ter hoogte van de trekker komen omdat er opspattend water is...

Snappen de meeste mensen dan niet dat als je wat gas geeft, je er sneller voorbij bent en bijgevolg minder hinder gaat hebben van dat opspattend water????


Sent from my iShit using
Pooptalk

Anoniem19

Legacy Member
ze rijden liever in die onzichtbare spray.

Op de E17 ook veel mensen die bang zijn van het 3e rijvak en camions inhalen. Zie je dat er niets voor hen is, gaan ze toch op hun rem staan om tegen 100 p/u de camion in te halen. Dan stel ik mij toch serieus vragen bij welk pakje boter hun rijbewijs zat.

Sethje4

Legacy Member
mac-bc zei:
Tripje gemaakt met de auto, enkele bevindingen;

- Duitsers bevestigen hun cliché: oerdegelijk. Kunnen technisch goed rijden, ze zijn consequent, hoffelijk, ... daar valt over het algemeen geen slecht woord van te zeggen.
- Zwitsers: grotendeels hetzelfde
- Italianen:
* Het fenomeen gatplakken krijgt hier een nieuwe dimensie, zowel op autostrade als op kleine wegen. Ze willen vaak niet eens zoveel sneller rijden dan jij, ze beschouwen het blijkbaar gewoon als een normale manier om achter elkaar te rijden.
* Als ze na het gatplakken dan toch inhalen, snijden ze u vervolgens de pas af. Hoe dan ook. Al hebben ze alle tijd om rustig in te voegen, neen, can not compute -> die pas moet afgesneden worden. Ik heb mij vaak afgevraagd of de linkervoorkant van mijn wagen er nog aanhangt.
* Hoffelijkheid?! Tot in het belachelijke toe compleet afwezig. Moest eens in een drukke stadsomgeving op een baan met 3 stroken (snelheid op alle 3 de stroken ongeveer 30 km/u) van het linker naar het rechtervak om aan het volgende kruispunt te kunnen afslaan. Dat was blijkbaar teveel gevraagd. Die negeren u straal en ik moest uiteindelijk zodanig drummen dat ik quasi voor de helft op het aanpalende vak reed voor iemand er mij tussenliet. Nog nooit meegemaakt zoiets.
* Alleen al de simpele competentie om op hun baanvak te blijven is afwezig. Hoe vaak ik niet op de autostrade heb moeten uitwijken voor een Italiaan die zijn bocht afsnijdt en daarmee op mijn vak komt, het was gewoon niet meer te tellen.

Ik had me nu wel verwacht aan wat Italiaans machogedrag op de weg maar dit draait niet meer om macho-gedrag, dit is pure onkunde.

Nooit verwacht dat ik zoiets zou zeggen maar het was bijna een opluchting om tussen Belgen te rijden (die ik ergens situeer tussen Duitsers en Italianen).

Bijna ieder jaar op vakantie in Italië geweest. Italianen hebben inderdaad een speciale rijstijl maar zo slecht vind ik die ook weer niet. Als je wilt invoegen laten ze je er inderdaad niet tussen. Maar langs de andere kant verwachten ze ook niet dat jij hun ertussen laat bij het invoegen.
Voor de rest als ze komen aangescheurd op het linkerrijvak flikkeren ze meestal al lang op voorhand met hun lichten om te laten merken dat ze graag doorwillen.

In Duitsland en Zwitserland rijden is inderdaad zeer fijn :). Frankrijk is wat gelijkaardig aan België vind ik.

fredenevy

Legacy Member
Camions of aanhangwagens die rondrijden zonder afgedekte lading waardoor ze delen van hun lading verliezen. Zeker zand en steentjes zijn een doorn in het oog van iemand die zijn wagen probeert te verzorgen.
Zouden ze in mijn ogen veel strenger voor mogen optreden...

Klopgeest

Legacy Member
damocles zei:
ze rijden liever in die onzichtbare spray.

Op de E17 ook veel mensen die bang zijn van het 3e rijvak en camions inhalen. Zie je dat er niets voor hen is, gaan ze toch op hun rem staan om tegen 100 p/u de camion in te halen. Dan stel ik mij toch serieus vragen bij welk pakje boter hun rijbewijs zat.

Vreemd genoeg geen last van op de oude betonnen wegen.

Xcessive-

Legacy Member
Tonerider zei:
werken die flitspalen ook mee met die snelheden, want ik had overlaatst 110-70 en dan 50, maar die 50 had ik niet gezien omdat ik bezig was met invoegen.

Voor zover ik weet is de flitsplaal aan de kennedytunnel variabel en moet je je dus houden aan de snelheid dat op het bord ervoor wordt weergegeven. Andere flitsers op de antwerpse ring niet.

Inv

Legacy Member
Xcessive- zei:
Voor zover ik weet is de flitsplaal aan de kennedytunnel variabel en moet je je dus houden aan de snelheid dat op het bord ervoor wordt weergegeven. Andere flitsers op de antwerpse ring niet.

Kennedy weet ik niet (daar kunt ge toch nooit doorrijden), maar flitser aan Craeybeckx (E19 richting A'pen) flitst op 100 en niet op de variabele snelheid van de borden daarboven.

vertex13

Legacy Member
Waelvis zei:
Aangezien iemand u langs rechts kon voorbijsteken lijkt het mij toch van wel..

Lees de volledige post: ze was aan het zig zaggen... Maw of hij nu links reed of niet: ze was hem toch voorbij gereden...


Sent from my iShit using
Pooptalk

Klopgeest

Legacy Member
Inv zei:
Kennedy weet ik niet (daar kunt ge toch nooit doorrijden), maar flitser aan Craeybeckx (E19 richting A'pen) flitst op 100 en niet op de variabele snelheid van de borden daarboven.

In de beginperiode van de variabele snelheden daar flitste die wel (1/2 maanden geleden), nu enkel op 100 gok ik sinds heel de Craeybeckx 100 is geworden (belachelijk voor Antwerpen-uit trouwens..)

Waelvis

Legacy Member
vertex13 zei:
Lees de volledige post: ze was aan het zig zaggen... Maw of hij nu links reed of niet: ze was hem toch voorbij gereden...


Sent from my iShit using
Pooptalk
Had hij gewoon rechts gereden had mevrouw niet moeten zigzaggen e...

Tonerider

Legacy Member
Xcessive- zei:
Voor zover ik weet is de flitsplaal aan de kennedytunnel variabel en moet je je dus houden aan de snelheid dat op het bord ervoor wordt weergegeven. Andere flitsers op de antwerpse ring niet.
lap, dan ga ik het waarschijnlijk zitten hebben.

Inv zei:
Kennedy weet ik niet (daar kunt ge toch nooit doorrijden), maar flitser aan Craeybeckx (E19 richting A'pen) flitst op 100 en niet op de variabele snelheid van de borden daarboven.
tja, ik reed dus wel te snel.

Polis

Legacy Member
Mr.Anderson zei:
Gisteren op een baan (2 rijvakken) waar je 70 mag rijden, rechts ingehaald geweest door een madammeke (aan 90) terwijl ikzelf al 75 deed.
Zigzaggen tussen het andere verkeer vond ze ook leuk.

Eens ik ernaast kom te staan aan de lichten, zag ik 3 kleine kindjes op den achterbank en 1'tje vooraan. Dat begrijp ik toch niet hoor.

Moet ge maar rechts houden. Tis niet omdat ge tegen de snelheidslimiet rijdt, dat ge links moet liggen plakken.

+ 2nd on Waelvis. Als onze 9liver rechts gereden had, dan had die bomma hem gewoon kunnen passeren langs links en moest ze niet liggen zigzaggen door mensen die links blijven plakken.

Creeping Death

Legacy Member
Waelvis zei:
Had hij gewoon rechts gereden had mevrouw niet moeten zigzaggen e...

Polis zei:
Moet ge maar rechts houden. Tis niet omdat ge tegen de snelheidslimiet rijdt, dat ge links moet liggen plakken.


Nog nooit en situatie meegemaakt dat dat gebeurt?
Ge gaat iemand voorbij, uw achterligger volgt heel kort op en voor da ge veilig terug naar rechts kunt zit uw achterbuur al half op't rechtervak. Meeste zigzaggers wachten niet tot er plek is maar wringen zich ergens tussen. Ook al een keer of twee meegemaakt. Die rijden een pak gevaarlijker en staan meestal nog eens goed op hun gas ook. Weinig aan te doen dan.

Tonerider

Legacy Member
Best wel grappig hoe dat hier altijd op degene wordt gekakt die zich eigenlijk voor 90% aan de wet houdt (en die 10% is dan nog niet gevaarlijk) tov iemand die zich totaal niet aan de wet houdt en daarbij het leven van anderen in gevaar brengt..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan