Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7

[CuRv3]

dumpert.nl - Man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, man, ma

[eniac]

Ik vind het trouwens schitterend dat mannen die hier zelfs tot 80K/jaar doen denken dat dit soort licht ontvlambare rijders niet bestaan en dat die camionette-bestuurder ook iets moet misdaan hebben.

Voorbeeldje. Paar jaar geleden, ik wil op de R0 invoegen, volle spits. Ik zit hier, tweede vak van rechts, net waar het compleet rechtse vak wegvalt: https://maps.google.be/maps?q=zelli...=FOSCQi6pMu6LV5qUtvVpwA&cbp=12,50.28,,0,20.38

Net voor het vak ook effectief gedaan is ramt er zich nog ene tussen de afsluiting rechts en mijn wagen. Scheelde een haar en ik mocht ook nog eens fors in de remmen, want hij sloeg alles toe omdat er voor mij ook wagens reden.
En nu komt het: ik fahrde. Niet meer dan dat. Fahren.

Gevolg was eigenlijk nog een pak erger dan het filmpje waarover we allen aan het spreken zijn. In volle spits beginnen brakechecken, afremmen naar 5km/u (kunt u afvragen wat voor effect dat heeft op het verkeer op de R0), proberen rammen, etc. De hele rimram.

Ja, dit soort mannen bestaan, en het enige dat ze nodig hebben om in full rage mode te vliegen is een trek met de grootlichten, zelfs als ze 200% volledig zelf in fout zijn.

Dus zwijg alstublieft snel met dat "zo'n dingen gebeuren niet zomaar". Het is onzin.

[Nahrtent]

Even helemaal terzijde:
nog iemand die bij dit (de uitleg van die Chris Verhaegen) aan dit moest denken?

[NoGo]

Wat eniac zegt Er bestaan weldeglijk zo'n mensen, jammer genoeg.

Even helemaal terzijde:
nog iemand die bij dit (de uitleg van die Chris Verhaegen) aan dit moest denken?

da's ook al effe geleden

[C_X]

Ik vind het trouwens schitterend dat mannen die hier zelfs tot 80K/jaar doen denken dat dit soort licht ontvlambare rijders niet bestaan en dat die camionette-bestuurder ook iets moet misdaan hebben.

Voorbeeldje. Paar jaar geleden, ik wil op de R0 invoegen, volle spits. Ik zit hier, tweede vak van rechts, net waar het compleet rechtse vak wegvalt: https://maps.google.be/maps?q=zelli...=FOSCQi6pMu6LV5qUtvVpwA&cbp=12,50.28,,0,20.38

Net voor het vak ook effectief gedaan is ramt er zich nog ene tussen de afsluiting rechts en mijn wagen. Scheelde een haar en ik mocht ook nog eens fors in de remmen, want hij sloeg alles toe omdat er voor mij ook wagens reden.
En nu komt het: ik fahrde. Niet meer dan dat. Fahren.

Gevolg was eigenlijk nog een pak erger dan het filmpje waarover we allen aan het spreken zijn. In volle spits beginnen brakechecken, afremmen naar 5km/u (kunt u afvragen wat voor effect dat heeft op het verkeer op de R0), proberen rammen, etc. De hele rimram.

Ja, dit soort mannen bestaan, en het enige dat ze nodig hebben om in full rage mode te vliegen is een trek met de grootlichten, zelfs als ze 200% volledig zelf in fout zijn.

Dus zwijg alstublieft snel met dat "zo'n dingen gebeuren niet zomaar". Het is onzin.

Ik ken zo iemand bij wie het licht compleet uit gaat als iemand hem wijst op een fout van hem.

[2s2k]

ik denk niet dat er hier iemand zit die de acties van die bmw rijder probeert te rechtvaardigen ?

ik stel mij enkel de vraag WAAROM

ik kan aan die vraag enkel een actie van die bestelwagen koppelen
zedus moet die mens zijn acties ook eens bekeken worden aangezien hij het doelwit is van de rage van de bmw rijder ...


als ge u die vraag niet stelt dan hebt ge er ook geen probleem mee mensen te veroordelen zonder deftig proces

Ok, dan probeer je de aanleiding te rechtvaardigen, of niet? Ik snap niet goed wat je bedoelt met 'WAAROM' want dat vind ik nog steeds erg irrelevant als je iedere weggebruiker op dat moment potentieel in gevaar brengt.
Zelfs al deed die chauffeur van de bestelwagen net hetzelfde als de persoon in de M3 maar dan omgekeerd net voor de opname, dan kan je jezelf toch ook weer afvragen waarom?

Je hebt inderdaad gelijk dat ik die persoon in de M3 veroordeel, want het staat vast. Aanleiding of niet? De feiten staan vast en als die aanleiding er is zou je dat kunnen omschrijven als verzachtende omstandigheden of dezelfde straf moest bewezen worden dat de chauffeur van de bestelwagen hetzelfde of gelijkaardig gevaarlijk rijgedrag vertoonde.

Ik was trouwens ook niet op de hoogte dat verkeersagressie zich enkel en alleen baseert op de derde wet van Newton, actie -> reactie.

[C_X]

Ik was trouwens ook niet op de hoogte dat verkeersagressie zich enkel en alleen baseert op de derde wet van Newton, actie -> reactie.

Inderdaad, moest dat zo zijn, dan was de actie ook een reactie op een andere actie.

[Tonerider]

en een goede psychiater zal het ook wel weten terug te leiden tot zijn jeugd of zelfs eerder. Waarschijnlijk heeft deze chauffeur geblokkeerd gezeten bij de bevalling. Dit zorgt tot de huidige drang om overal een uitweg te vinden.
zijn hevige reactie op de lichtflitsen is doordat hij bij elke wee even de buitenlucht zag, maar dan weer naar binnen werd getrokken. Hence, het remmen en weer gas geven om dan weer te remmen.

[Joeshoe]

Joeshie, zullen we dan maar niet meer discussiëren op dit discussieforum?

Greeg zelfs, het hln (aka: entertainment) gehalte heeft hier nog nooit zo hoog gelegen!

[St0wned]

Psychologische test invoeren bij het halen van het rijbewijs eh mannekes.
das al een deel minder op de baan

[Wizzard]

Ik vind het trouwens schitterend dat mannen die hier zelfs tot 80K/jaar doen denken dat dit soort licht ontvlambare rijders niet bestaan en dat die camionette-bestuurder ook iets moet misdaan hebben.

Voorbeeldje. Paar jaar geleden, ik wil op de R0 invoegen, volle spits. Ik zit hier, tweede vak van rechts, net waar het compleet rechtse vak wegvalt: https://maps.google.be/maps?q=zelli...=FOSCQi6pMu6LV5qUtvVpwA&cbp=12,50.28,,0,20.38

Net voor het vak ook effectief gedaan is ramt er zich nog ene tussen de afsluiting rechts en mijn wagen. Scheelde een haar en ik mocht ook nog eens fors in de remmen, want hij sloeg alles toe omdat er voor mij ook wagens reden.
En nu komt het: ik fahrde. Niet meer dan dat. Fahren.

Gevolg was eigenlijk nog een pak erger dan het filmpje waarover we allen aan het spreken zijn. In volle spits beginnen brakechecken, afremmen naar 5km/u (kunt u afvragen wat voor effect dat heeft op het verkeer op de R0), proberen rammen, etc. De hele rimram.

Ja, dit soort mannen bestaan, en het enige dat ze nodig hebben om in full rage mode te vliegen is een trek met de grootlichten, zelfs als ze 200% volledig zelf in fout zijn.

Dus zwijg alstublieft snel met dat "zo'n dingen gebeuren niet zomaar". Het is onzin.

Inderdaad, en vooral tijdens file en drukte op de baan zitten er een heel aantal mensen gigantisch te stressen in hun auto, en zijn dan licht ontvlambaar. Even fahren of claxonneren, en mensen gaan volledig door de rooie.

Zeer vreemd dat al die anderen die ook 80k per jaar doen, dat dan nóóit meemaken, of zien gebeuren

[Waelvis]

Inderdaad, en vooral tijdens file en drukte op de baan zitten er een heel aantal mensen gigantisch te stressen in hun auto, en zijn dan licht ontvlambaar. Even fahren of claxonneren, en mensen gaan volledig door de rooie.

Zeer vreemd dat al die anderen die ook 80k per jaar doen, dat dan nóóit meemaken, of zien gebeuren

Als ge 80k per jaar doet, steeds buiten de spitsuren, en steeds rechts aan 80-90 tussen de vrachtwagens blijft hangen ga je zo zaken inderdaad niet veel tegenkomen..

[Inv]

Ok, dan probeer je de aanleiding te rechtvaardigen, of niet? Ik snap niet goed wat je bedoelt met 'WAAROM' want dat vind ik nog steeds erg irrelevant als je iedere weggebruiker op dat moment potentieel in gevaar brengt.
Zelfs al deed die chauffeur van de bestelwagen net hetzelfde als de persoon in de M3 maar dan omgekeerd net voor de opname, dan kan je jezelf toch ook weer afvragen waarom?

Je hebt inderdaad gelijk dat ik die persoon in de M3 veroordeel, want het staat vast. Aanleiding of niet? De feiten staan vast en als die aanleiding er is zou je dat kunnen omschrijven als verzachtende omstandigheden of dezelfde straf moest bewezen worden dat de chauffeur van de bestelwagen hetzelfde of gelijkaardig gevaarlijk rijgedrag vertoonde.

Ik was trouwens ook niet op de hoogte dat verkeersagressie zich enkel en alleen baseert op de derde wet van Newton, actie -> reactie.

Waarom is toch niet relevant? Stel dat camionetbestuurder inderdaad veel te vroeg invoegt (in mijn ogen is dit hier binnen de perken, maar stel...). Als bestuurder op het linkervak rem je af, je zucht eventueel eens en je gaat er voorbij vanaf je kan. Daarmee is de kous toch af? Agressie is NOOIT een aanvaardbare reactie hierop en alles wat je doet om een andere bestuurder te hinderen is agressie.

Flierefluiters wiens ego zo fragiel is dat ze een andere bestuurder hiervoor willen "straffen" horen niet thuis op de openbare weg. Ik snap dat écht niet, al die emotionele reacties op de baan...

[bassie82]

Hoe toepasselijk op het feit dat er hier enkele zijn die hardrijden minder erg vinden dan een onoplettendheid

Spot tegen hardrijden geeft je kippenvel - Het Nieuwsblad

[video=youtube;z2u3nqHIn1g]http://www.youtube.com/watch?v=z2u3nqHIn1g[/video]

[sandervdw]

Hoe toepasselijk op het feit dat er hier enkele zijn die hardrijden minder erg vinden dan een onoplettendheid

Spot tegen hardrijden geeft je kippenvel - Het Nieuwsblad

[video=youtube;z2u3nqHIn1g]http://www.youtube.com/watch?v=z2u3nqHIn1g[/video]

En nu wachten op de eerste "Het is die jeep zijn schuld!"-reactie

[Velaro]

Het wordt een nieuwe hype. Deze keer is de nummerplaat wel onherkenbaar gemaakt.

Opnieuw roekeloze wegpiraat gespot, vorige nog niet gevat - HLN.be

[bassie82]

En nu wachten op de eerste "Het is die jeep zijn schuld!"-reactie

We weten natuurlijk niet wat er voordien is gebeurd hé

[blacklabel]

Het wordt een nieuwe hype.

2 personen maakt nog geen hype, simpele ziel.

[Velaro]

2 personen maakt nog geen hype, simpele ziel.

Mijn post had dan ook totaal geen ironische ondertoon. Denk dat iemand hier een beetje gefrustreerd is.

[Nahrtent]

Het wordt een nieuwe hype. Deze keer is de nummerplaat wel onherkenbaar gemaakt.

Opnieuw roekeloze wegpiraat gespot, vorige nog niet gevat - HLN.be

Wtf.
Toch ook maar eens een dash cam kopen denk ik dan.