Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brecht

Legacy Member
als ge just een uur op circuit gereden hebt misschien, maar anders gaat da helemaal niets doen.

Edrek

Legacy Member
Bij een kettingbotsing kan het ook veel verschil maken. In fout zijn of niet.

wireke

Legacy Member
Als ik lang voor het rood moet staan trek ik altijd mijne handrem op zodat ik mijn rem niet moet induwen.

Vooral snachts zijn remlichten enorm storend als je lang voor het rood staat imo.

Gavin

Legacy Member
brechen zei:
trek jij uw - note de naam - parkeerrem op als je efkes aan de lichten staat mss?
Neen, maar wel als ik net aankom als het rood wordt en ik daar een tijd moet staan (hier het geval) of als het donker is probeer ik daar wel op te letten. Zeker als ge met remlichten met de sterkte van mistlichten rondrijdt moogt daar wel op letten van mij!!! Verder ben ik nogal gevoelig voor sterk licht dus ik veronderstel dat ik daar meer op let dan iemand anders.


Los van de lichten, ik denk dat dat me ook zo geleerd is geweest. Als ge lang moet wachten: neutraal en handrem (als een rem nodig is, als ge op een vlakke baan staat gewoon in neutraal).

CL4P-TP

Legacy Member
Ik kijk gewoon of ik achteruit bol of niet om te zien of ik moet remmen tijdens de stilstand :unsure: (En ik sta ook bijna altijd in neutraal voor de start-stop functie)

R3L4X

Legacy Member
Gisteren één of andere mongool die het een goed idee vond om achter een scherpe bocht waar je geen zicht hebt achter de bocht (huis dat ervoor zit en vrij scherpe bocht) even wat gaan achteruit te rijden, gelukkig reed ik maar 50 en kon ik nog net stoppen, maar de meesten schieten daar tegen 60-70 door.

Op de lichten-discussie: Als ik vanvoor sta blijf ik vaak gewoon in eerste staan met voet op de rem, zo zien de mensen achter je ook dat wanneer je je rem lost dat je vertrekt. Als ik wat verder in de rij sta is het gewoon in neutraal wachten met voet op de rem. Imo gaat met voet op de rem makkelijker dan dat je je handrem gebruikt.

Black

Legacy Member
5 minuten naar huis gereden, 2 keer autos voor mij die plots zomaar remmen (en blijkbaar een adres zoeken of zich willen parkeren) zonder ook maar te pinken of aan te geven wat ze juist van plan zijn.

Dan vlak bij thuis een domme koei die weigert haar pinkers te gebruiken en een andere in een mini die de weg opkomt uit een winkel en denkt dat ze voorrang heeft. 'IK KOM VAN RECHTS DUS VOL GAS DE WEG OP'


@ relax: zo doe ik het ook. ;) Heb ook het liefst dat ze voor mij de rem inhouden, als ze die lossen kunt ge zien dat ze gaan vertrekken.

's Nachts doe ik dat wel niet omdat het storend kan zijn om zo een fel rood licht in uw ogen de hele tijd te krijgen.

R3L4X

Legacy Member
Black zei:
@ relax: zo doe ik het ook. ;) Heb ook het liefst dat ze voor mij de rem inhouden, als ze die lossen kunt ge zien dat ze gaan vertrekken.

's Nachts doe ik dat wel niet omdat het storend kan zijn om zo een fel rood licht in uw ogen de hele tijd te krijgen.

Ik heb 's nachts meer last van al die falende Xenons die precies recht op me afkomen of volledig mijn zicht in m'n spiegels verblinden.

Waelvis

Legacy Member
Daarnet, baan waar je 50 mag, in een wijkje.

Ik zie een beetje voor mij iemand achteruit af zijn oprit komen, aan de straatkant staan een hoop auto's geparkeerd, dus ik vertraag en hou hem in de gaten omdat het wel eens kon zijn dat hij mij niet goed zou zien.

Wat doet die, die rijdt gewoon verder, straat op. Op de moment dat hij volledig dwars over beide rijstroken staat, en ik op nen halve meter van hem sta (was gestopt, want het viel op dat hij mij niet gezien had), zag hij mij. Ik zag hem ne meter omhoog springen van het verschieten..

Sjans dak het gezien had, en het door had, want hij zou me mooi in mn zij geramd hebben vrees ik.. (met 9/10 een economische perte totale voor mij tot gevolg)


Als ga af uw oprit rijdt, dan kijkt ge toch wel of de baan vrij is, niet?

Black

Legacy Member
R3L4X zei:
Ik heb 's nachts meer last van al die falende Xenons die precies recht op me afkomen of volledig mijn zicht in m'n spiegels verblinden.

+ mistlichten en faren.

celifor

Legacy Member
Alle lichten geven toch zeer fel licht in uw spiegels anders zouden er geen automatisch dimmende spiegels zijn e.
Maar is idd zeer irritant mensen met slecht afgestelde lichten of die zonder lichten rond rijden.
Maar van mistlichten heb je toch niet echt last van ?Laar die mensen toch denken da ze cooler zijn met hun mistlichten aan lol

straight-6

Legacy Member
R3L4X zei:
Gisteren één of andere mongool die het een goed idee vond om achter een scherpe bocht waar je geen zicht hebt achter de bocht (huis dat ervoor zit en vrij scherpe bocht) even wat gaan achteruit te rijden, gelukkig reed ik maar 50 en kon ik nog net stoppen, maar de meesten schieten daar tegen 60-70 door.

Op de lichten-discussie: Als ik vanvoor sta blijf ik vaak gewoon in eerste staan met voet op de rem, zo zien de mensen achter je ook dat wanneer je je rem lost dat je vertrekt. Als ik wat verder in de rij sta is het gewoon in neutraal wachten met voet op de rem. Imo gaat met voet op de rem makkelijker dan dat je je handrem gebruikt.

Als je dat doet na een lange rit, dan ga je in de kortste keren kromme remschijven hebben. Ik probeer dat zeker nooit te doen, enkel als het niet anders kan door een helling, maar ik haat echt dat ik op de rem moet blijven staan, is nooit goed.

Brecht

Legacy Member
straight-6 zei:
Als je dat doet na een lange rit, dan ga je in de kortste keren kromme remschijven hebben. Ik probeer dat zeker nooit te doen, enkel als het niet anders kan door een helling, maar ik haat echt dat ik op de rem moet blijven staan, is nooit goed.

heeft iedereen hier plastieken remschijven ofzo? alsof da zo rap kromtrekt. ge moet daar echt al nen emmer water op gieten als die kokend heet staan eer da ge daar iets kapot aan kunt doen.

R3L4X

Legacy Member
straight-6 zei:
Als je dat doet na een lange rit, dan ga je in de kortste keren kromme remschijven hebben. Ik probeer dat zeker nooit te doen, enkel als het niet anders kan door een helling, maar ik haat echt dat ik op de rem moet blijven staan, is nooit goed.

Lol. Ik doe elke dag pak 10-20 km en als ik naar de vriendin/school moet is dat een 20-50km op een dag :p, daar gaat dat zeker mee gebeuren ;).

EDIT: wat doen jullie eigenlijk als jullie faren/xenons recht in jullie gezicht schijnen van de andere richting? Faren jullie dan terug of gewoon negeren?

celifor

Legacy Member
R3L4X zei:
Lol. Ik doe elke dag pak 10-20 km en als ik naar de vriendin/school moet is dat een 20-50km op een dag :p, daar gaat dat zeker mee gebeuren ;).

EDIT: wat doen jullie eigenlijk als jullie faren/xenons recht in jullie gezicht schijnen van de andere richting? Faren jullie dan terug of gewoon negeren?

Is terug faren natuurlijk :D 50% van de mensen hebben niet door dat hun faren nog opstaan,we vergeten natuurlijk allemaal wel is iets.

celifor

Legacy Member
R3L4X zei:
Lol. Ik doe elke dag pak 10-20 km en als ik naar de vriendin/school moet is dat een 20-50km op een dag :p, daar gaat dat zeker mee gebeuren ;).

EDIT: wat doen jullie eigenlijk als jullie faren/xenons recht in jullie gezicht schijnen van de andere richting? Faren jullie dan terug of gewoon negeren?

Is terug faren natuurlijk :D 50% van de mensen hebben niet door dat hun faren nog opstaan,we vergeten natuurlijk allemaal wel is iets.

Black

Legacy Member
R3L4X zei:
Lol. Ik doe elke dag pak 10-20 km en als ik naar de vriendin/school moet is dat een 20-50km op een dag :p, daar gaat dat zeker mee gebeuren ;).

EDIT: wat doen jullie eigenlijk als jullie faren/xenons recht in jullie gezicht schijnen van de andere richting? Faren jullie dan terug of gewoon negeren?

goe terug faren, zetten ze die niet uit blijf ik als een bezetene faren tot ze het door hebben. Als ge niet doorhebt dat uw faren nog opstaan, betekent dat dus dat die mensen amper naar hun dashboard kijken en maar half doorhebben waar ze mee bezig zijn.

R3L4X

Legacy Member
celifor zei:
Is terug faren natuurlijk :D 50% van de mensen hebben niet door dat hun faren nog opstaan,we vergeten natuurlijk allemaal wel is iets.

Black zei:
goe terug faren, zetten ze die niet uit blijf ik als een bezetene faren tot ze het door hebben. Als ge niet doorhebt dat uw faren nog opstaan, betekent dat dus dat die mensen amper naar hun dashboard kijken en maar half doorhebben waar ze mee bezig zijn.

Kheb altijd zo iets van, "Ik ga faren.. hmm.. nee toch niet. Wie weet heeft die gewoon felle lichten. Hmm toch niet." en uiteindelijk heb ik dan niets gedaan :p.

Gisteren eentje die hier: Liersesteenweg 57, Heist-op-den-Berg - Google Maps
Met Xenons achter mij begon te rijden, was een vrouw die me redelijk gehaast leek want ze plakte constant op 3m afstand en ik reed al 80 terwijl je er maar 70 mag. Krijg ik dan ook dusdanig het schijt van, ben dus dan tot in Lier (5 tal km) gewoon 65-70 beginnen rijden. Kan er echt niet tegen dat ze tegen u komen plakken als er geen plaats is om voorbij te steken, dan mogen ze gewoon mooi op de snelheidslimiet gaan rijden.

C_X

Legacy Member
Ik krijg er eerder het schijt van als ze te dicht achter me rijden, terwijl ze makkelijk voorbij kunnen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan