Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

[=CID=Drone]

Oei. Ik veronderstel dat die 6 auto's allemaal in fout dan zijn en mogen opdraaien voor kosten/verzekering omhoog?

Alleez, de regel is toch altijd kunnen stoppen voor uw voorligger dacht ik, ondanks bruusk remmen?

indien uw voorligger een reden heeft om te stoppen/remmen, meestal wel, maar;

indien deze (hard/gevaarlijk) remt wegens wie weet wat (bv hard remmen om rap parking op te rijden), dan is deze in fout, diegene die er achter rijd kan immers niet voorzien dat de persoon voor hem zulks gevaarlijk rijgedrag zal tentoon stellen.

het is een fabeltje dat als men achterop iemand rijd, men altijd in fout zou zijn.

[ElZ]

indien uw voorligger een reden heeft om te stoppen/remmen, meestal wel, maar;

indien deze (hard/gevaarlijk) remt wegens wie weet wat (bv hard remmen om rap parking op te rijden), dan is deze in fout, diegene die er achter rijd kan immers niet voorzien dat de persoon voor hem zulks gevaarlijk rijgedrag zal tentoon stellen.

het is een fabeltje dat als men achterop iemand rijd, men altijd in fout zou zijn.

als gij een fatsoenlijke afstand houd word ge verondersteld altijd op tijd stil te kunnen staan ongeacht hou hard die voor u remt , indien ge dat niet kunt stel ik voor dat je meer afstand houd
dan moet ge alleens niet disccusieren over wie er in zijn recht is , gemakkelijk toch ?

[eniac]

als gij een fatsoenlijke afstand houd word ge verondersteld altijd op tijd stil te kunnen staan ongeacht hou hard die voor u remt , indien ge dat niet kunt stel ik voor dat je meer afstand houd
dan moet ge alleens niet disccusieren over wie er in zijn recht is , gemakkelijk toch ?

En wat als die voor u harder afremt dan je enkel met de remmen kan? Dan mag je nog normaal plaats tussenlaten, op tijd stilstaan ga je niet doen.

[ElZ]

dan heeft die een accident gehad, of z'n scheepsanker uitgegooid

[=CID=Drone]

als gij een fatsoenlijke afstand houd word ge verondersteld altijd op tijd stil te kunnen staan ongeacht hou hard die voor u remt , indien ge dat niet kunt stel ik voor dat je meer afstand houd
dan moet ge alleens niet disccusieren over wie er in zijn recht is , gemakkelijk toch ?

dan moogt ge nog voldoende afstand houden, zulke ongelukken gebeuren meestal omdat de achterste wagen niet op tijd reageert (of niet op tijd juist kan reageren) waardoor er nog altijd een aanrijding volgt.

sommige mensen hebben nu eenmaal de "gewoonte" om gewoon alles dicht te slagen en op korte afstand tot stilstand te komen in plaats van normaal (af)remmen over een bepaalde afstand zodat de achterligger ook de kans krijgt om op een normale manier zijn snelheid aan te passen.

[Crashtestdummy]

dan heeft die een accident gehad, of z'n scheepsanker uitgegooid

ofwel rijd em me ne pagani zonda

[Cuth]

Serieuze ergernis van de dag: iemand die om een random reden ff op de rem gaat staan op de E313 en een kettingbotsing met 6 auto's veroorzaakt (waaronder ik).

Ha, dan stonden wij in dezelfde kettingbotsing! Gezellig!

[SarahBaptie]

dan moogt ge nog voldoende afstand houden, zulke ongelukken gebeuren meestal omdat de achterste wagen niet op tijd reageert (of niet op tijd juist kan reageren) waardoor er nog altijd een aanrijding volgt.

sommige mensen hebben nu eenmaal de "gewoonte" om gewoon alles dicht te slagen en op korte afstand tot stilstand te komen in plaats van normaal (af)remmen over een bepaalde afstand zodat de achterligger ook de kans krijgt om op een normale manier zijn snelheid aan te passen.

Dat normaal afremmen gaat ook maar op in een paar gevallen e. Als een persoon alles moet dicht smijten om een geldige reden gaat hij niet zitten denken van ja traagjes afremmen vanwege mijn achterligger. Anders zit hij er zelf op.

Ik ben dan ook van mening van altijd kunnen stoppen voor uw voorligger. Of hij nu bruusk remt of niet. Je moet er van uit gaan dat hij dat kan doen en afstand houden. Ik dacht dat dat trouwens de regel was. Als een verzekering een kans ziet om niet te betalen dan zijn ze er als de kippen bij dus het is op eigen risico.

[eniac]

Dat normaal afremmen gaat ook maar op in een paar gevallen e. Als een persoon alles moet dicht smijten om een geldige reden gaat hij niet zitten denken van ja traagjes afremmen vanwege mijn achterligger. Anders zit hij er zelf op.

Tenzij ik een absolute noodstop moet maken (valt niet vaak voor) hou ik mijn achteruitkijkspiegel wel in de gaten, al enkele keren bijna op de achterbumper van mijn voorligger geremd omdat ik vermoedde dat die achter mij het mogelijk niet zou halen (valt wel eens voor bij bumperklevers).

Ik ben dan ook van mening van altijd kunnen stoppen voor uw voorligger. Of hij nu bruusk remt of niet. Je moet er van uit gaan dat hij dat kan doen en afstand houden. Ik dacht dat dat trouwens de regel was.

De regel is dat je moet kunnen stoppen voor te voorziene gebeurtenissen. Iemand die voor je een noodstop maakt, is in principe te voorzien. Maar iemand die voor je veel te laat remt en daardoor in het achterste van zijn voorligger vliegt, waardoor die ineens stilstaat en jij de kans niet meer hebt om met de normale remafstand stil te staan, dat zou dan wel in jouw voordeel kunnen uitdraaien.

[ElZ]

De regel is dat je moet kunnen stoppen voor te voorziene gebeurtenissen. Iemand die voor je een noodstop maakt, is in principe te voorzien. Maar iemand die voor je veel te laat remt en daardoor in het achterste van zijn voorligger vliegt, waardoor die ineens stilstaat en jij de kans niet meer hebt om met de normale remafstand stil te staan, dat zou dan wel in jouw voordeel kunnen uitdraaien.

doch als ge achter iemand rijd , kunt ge ook in de gaten houden wat daarvoor gebeurd , dus kunt ge ergens stellen dat je het toch had kunnen voorkomen of op zijn minst zien aankomen

nuja als ge op 10 m van een zijn gat hangt aan 50 en hij smijt vol zijn remmen toe dan hangt ge derin zoveel is zeker



nuja , als ge al ziet dat 50% van de bestuurders in bebouwde komt dubbelvaksbanen de mensen niet in hun baanvak kunnen blijven wanneer deze baan eens een bocht bevat en 10m een acceptabele volgafstand vinden, dan moogt ge blij zijn dat er maar zo weing accidenten gebeuren .

[sandervdw]

In mijn geval kan ik u zeggen dat ik dit totaal niet kon zien. Voor mij reed een A5, en daarvoor een Nissan qashqai. Wat er voor die wagen gebeurde kon ik helemaal niet zien. ivm afstand laten, het is onmogelijk om op de belgische autosnelwegen genoeg afstand te laten als het druk is. Als je 100km/u rijdt is de remweg +- 50m. Dit wil dus zeggen dit wil dus zeggen dat je telkens een gat van 100m moet hebben voor je van rijvak kan wisselen.

[Cuth]

dan waart gij de mondeo? Vriendelijke mens

[kay-gell]

Serieuze ergernis van de dag: iemand die om een random reden ff op de rem gaat staan op de E313 en een kettingbotsing met 6 auto's veroorzaakt (waaronder ik).

Ook zo eens iets aan de hand gehad. Op het linkervak aan het rijden, voor mij één wagen. Ineens gooit die alles dicht zonder reden, ik kon nog net op rijd remmen en die achter mij zat op mij.
Wat sommige mensen toch in hun hoofd halen ik snap het niet.

En in ietwat drukkere momenten afstand houden op de snelweg is in België echt onmogelijk. Als ge dat op de linkerrijstrook doet hebt ge er ALTIJD die tussen invoegen waardoor uw remafstand weer te klein is en ge opnieuw afstand kunt houden.
Repeat times 50000.

Ik blijf nu meestal gewoon rechts hangen in zo een situaties, schoon overzicht en veel trager gaat het niet.

[sandervdw]

dan waart gij de mondeo? Vriendelijke mens

Focus (nieuwe focus break lijkt op Mondeo ). En wie ben jij?

[CL4P-TP]

Niet echt een ergernis voor mij, maar bon.

Spoorwegpolitie die 2 gehandicaptenplaatsen inneemt.

Dat is wel genius natuurlijk.

(Aan het station van Geel.)

[Mad Max]

Vandaag iemand tegen mijn broer zijn bmw e28 gereden. De deur linksachter heeft een duik van 30x30cm. 'T ergste is dat em hier gewoon voor de deur stond en de persoon is doorgereden. Hatelijk zoiets

[joshetei]

De hele organisatie rond de werken op de E34 in Melsele en nu ook de onderbreking in Vrasene. Wie daar die planning qua omleidingen ineengestoken heeft mag echt direct zijne C4 krijgen. Werken moeten nu eenmaal gebeuren maar er is daar zoveel chaos die vermeden kon worden. Bijvoorbeeld het 1km verder gelegen afritcomplex op de R1 gebruiken om mensen te doen keren ipv een brug met (slecht afgestelde) verkeerslichten..

[saikon]

De hele organisatie rond de werken op de E34 in Melsele en nu ook de onderbreking in Vrasene. Wie daar die planning qua omleidingen ineengestoken heeft mag echt direct zijne C4 krijgen. Werken moeten nu eenmaal gebeuren maar er is daar zoveel chaos die vermeden kon worden. Bijvoorbeeld het 1km verder gelegen afritcomplex op de R1 gebruiken om mensen te doen keren ipv een brug met (slecht afgestelde) verkeerslichten..

I feel your pain... Sinds de werken + het ongeval in Vrasene doe ik er elke dag ongeveer 45mins-1uur over voor een traject van ocharme 10km...

[saikon]

De hele organisatie rond de werken op de E34 in Melsele en nu ook de onderbreking in Vrasene. Wie daar die planning qua omleidingen ineengestoken heeft mag echt direct zijne C4 krijgen. Werken moeten nu eenmaal gebeuren maar er is daar zoveel chaos die vermeden kon worden. Bijvoorbeeld het 1km verder gelegen afritcomplex op de R1 gebruiken om mensen te doen keren ipv een brug met (slecht afgestelde) verkeerslichten..

I feel your pain... Sinds de werken + het ongeval in Vrasene doe ik er elke dag ongeveer 45mins-1uur over voor een traject van ocharme 10km...

[LeBram_James]

Gisteren stond er voor ons deur een grijze Golf 4 met sticker "OPGELET! Voorbeeldige chauffeur." met 1 wiel op het trottoir en het andere 30cm van de borduur.

OK da ge u aan de snelheidslimieten wilt houden, geen probleem mee. Maar hoe omhooggevallen kunde zijn om zo ne sticker op uw achterruit te plakken? Precies of die mensen maken geen fouten :doh: