Archief - de grote "mijn-ergernissen-op-de-weg-thread" - Deel 5

[Gavin]

En Dude87? Hééft die wel een spiegel?

[samn]

En Dude87? Hééft die wel een spiegel?

Wat heeft die eigenlijk gedaan?

[kay-gell]

Bij parkeren gebruik ik zowel spiegels als schouder kijken.
Op de baan gebruik ik alle spiegels, ik kijk geregeld in mijn achteruitkijkspiegel.
Ben mij eigenlijk zo altijd bewust van alle auto's en andere weggebruikers rondom mij.

[loyezthijs]

Mijn excuses voor de mensen die rond 22u gisteren ter hoogte vant kruispunt aant Berchem station mij tegenkwamen. Stond verkeerd voorgesorteerd om naar rechts af te slagen, chance dat er nog vriendelijke mensen rondrijden

[lammeken]

Wat ook al veel zou doen is dat mensen niet vollenbak in hun remmen gaan de moment ze eventjes niets meer zien.

En wat ook nog zou helpen is als die mongolen met hun mistlichten aan, niet paniekerig tegen 70, op het rechtse vak gaan rijden.

Het is mij nog altijd niet duidelijk waarom sommige mensen echt dwaas met hun voiture beginne rijden de moment er een halve druppel valt..

²

Altijd komen die dan in de weg van de vrachtwagens rijden,en dan verwonderd zijn dat we inhalen.

Voor mij is het simpel : regen of niet maar achter een angsthaas die zelfs nog geen 90 durft te bollen blijf ik niet hangen.
Ik moet niet gestraft worden omdat zij hun rijbewijs niet verdienen he

[Black]

²

Altijd komen die dan in de weg van de vrachtwagens rijden,en dan verwonderd zijn dat we inhalen.

Voor mij is het simpel : regen of niet maar achter een angsthaas die zelfs nog geen 90 durft te bollen blijf ik niet hangen.
Ik moet niet gestraft worden omdat zij hun rijbewijs niet verdienen he

Begrijpt ge nu nog steeds niet dat een vrachtwagen ettelijke malen meer tractie op de baan heeft als het regent dan een auto ?

Heb dat hier nu al 5000 keer gezegd en kzal het nog eens doen voor u.

Als het regent op onze vlaamse wegen, blijft het water altijd liggen (zeker op die fluisterasfalt) als ge dan tegen 120 dor die plassen vliegt, kunt ge uw wagen bijeen gaan rapen bij de betonnen blokken of vangrails.

Ik reed een keer 120 door zo'n plas op de E19 en voelde mn wagen helemaal scheef draaien, nooit dat ik nog als ne zot ga liggen doorrijden als het regent, of gij het nu graag hebt ofni.

Mij kan het geen reet schelen dat een vrachtwagen me wilt inhalen dan, doe maar.


Ik hoopte wel dat mensen die zo vaak op de baan zitten en daarvoor mijn respect hebben, toch wel iets meer begrip en verstand hadden van het rijden in regen en hoe anderen daarop reageren.

[Robust²]

Als je nog geen 90 durft rijden als het regent, dan overdrijf je toch serieus hoor...
Zelfs met Michelin Energy Savers die op de wagen van m'n ouders liggen kan ik gerust 120 blijven rijden zonder dat ik ook maar iets voel. Enkel als er echt enorm veel water op de wegen ligt vertraag ik wat naar 110 a 100, meestal is het dan zelfs in het rechtervak nog het ergst door de spoorvorming daar.

Zelfs met m'n moto (nog minder gewicht en contactoppervlak) durf ik gerust 120 te rijden op de autostrade in de regen, zolang er niet echt serieus water staat op de baan.

[[LRRP]]

Je beseft toch dat ruitenwissers enkel maar helpen voor het water dat OP je ruit ligt en niet voor de spraywolken die vrachtwagens achterlaten in gietende regen met veel plasvorming, right?

Zoals ik al zei:


Mijn ruitenwissers gingen volle bak, maar dat hielp niets aangezien ik in een waterwolk reed tijdens het passeren.

Ja, dat ligt imo aan de slechte staat van het wegdek hé. Daar kunnen de vrachtwagenchauffeurs niet aan doen. Vrijdag kwam ik van Antwerpen en reed ik op de E17 richting Gent. Er vallen 5 druppels en er reden een deel van de auto's ineens maar 80 à 90 meer. Moeten wij dan achter die trage mensen blijven rijden omdat het een beetje regent?

En dat vrachtwagens niet mogen inhalen bij regen is in theorie mss een goed idee maar in praktijk een onbegonnen zaak.
De eerste rijdt 90 om wat afstand te houden rijdt die erachter 88, 20 vrachtwagens verder rij je amper 50...

[lammeken]

Begrijpt ge nu nog steeds niet dat een vrachtwagen ettelijke malen meer tractie op de baan heeft als het regent dan een auto ?

Heb dat hier nu al 5000 keer gezegd en kzal het nog eens doen voor u.

Als het regent op onze vlaamse wegen, blijft het water altijd liggen (zeker op die fluisterasfalt) als ge dan tegen 120 dor die plassen vliegt, kunt ge uw wagen bijeen gaan rapen bij de betonnen blokken of vangrails.

Ik reed een keer 120 door zo'n plas op de E19 en voelde mn wagen helemaal scheef draaien, nooit dat ik nog als ne zot ga liggen doorrijden als het regent, of gij het nu graag hebt ofni.

Mij kan het geen reet schelen dat een vrachtwagen me wilt inhalen dan, doe maar.


Ik hoopte wel dat mensen die zo vaak op de baan zitten en daarvoor mijn respect hebben, toch wel iets meer begrip en verstand hadden van het rijden in regen en hoe anderen daarop reageren.

Wat denk je nu zelf? Dat ik niet wist dat een vrachtwagen meer tractie had?
Of denk je dat een vrachtwagenchauffeur enkel met een vrachtwagen in de regen bolt?
Msschn dan een nieuwtje voor u :
Ja je kan minstens 90 rijden in de regen met de wagen.Heb nooit gezegd dat je dan 120km/u of meer moet doen.Gewoon geen groot snelheidsverschil met het vrachtverkeer.

Ben weer wat wijzer geworden,bedankt he.Spijtig dat er geen repjes meer zijn of je had er zeker eentje gekregen

[eniac]

Ja, dat ligt imo aan de slechte staat van het wegdek hé. Daar kunnen de vrachtwagenchauffeurs niet aan doen. Vrijdag kwam ik van Antwerpen en reed ik op de E17 richting Gent. Er vallen 5 druppels en er reden een deel van de auto's ineens maar 80 à 90 meer. Moeten wij dan achter die trage mensen blijven rijden omdat het een beetje regent?

Nee, in lichte regen kan het me geen bal schelen. Maar als het echt een halve zondvloed is, zoals toen, dan is het inderdaad levensgevaarlijk en dan is het zeer terecht dat er mensen kritiek op hebben. Je zou zelf ook moeten inzien dat het in dat soort gevallen geen goed idee is.

En of dat nu door de staat van de baan komt, dat maakt weinig uit. Ik pas me met m'n wagen ook aan aan de staat van de weg he.

[Polle32]

Een pipo met een groene laserpen op de Antwerpse ring ter hoogte van de kennedytunnel... Die scheen vanuit een wagen naar de voorliggers. 2 seconden in mijn spiegel en ik zag geen steek. Levensgevaarlijk.

[ComputerVISTA]

Ik heb het dagelijks wel een paar keer voor, vooral in stads/dorpskernen met lichten en ik stoor er mij enorm aan!

1 baan met lichten en in beide richtingen 1 vak. Op't einde net voor de lichten komt er een 2de vak bij voor af te slaan. Het wordt rood en iedereen remt en stopt voor de lichten, ik wil afslaan en rij dan aan 1.5 km/h achter ne sukkelaar die zichzelf naar de lichten laat bollen, dat terwijl mijn pinker duidelijk op staan... Is da nu zo moeilijk om nog even door te geven dat de afslaande mensen achter u verder kunnen doorrijden???

10 minuten geleden was't weer van da en mijn frieten werden koud!

[Guardian-X-]

Een motard met aftermarket (crap) xenon ... gewoon de combinatie van aftermarket prul + die hoogte = half verblind. Ok ja half verblind is wat overdreven maar van zodra diene zichtbaar was was het gewoon echt storend.

Als motard moet ge gezien zijn in het verkeer maar diene is erover. 2 redenen dak weet dat aftermarket crap is -> 90's moto EN een blauwachtig kleur zoals ge krijgt van "zogezegd" witte leds/xenons. Ge ziet et gewoon direct da et nie hoort.

[Black]

Een pipo met een groene laserpen op de Antwerpse ring ter hoogte van de kennedytunnel... Die scheen vanuit een wagen naar de voorliggers. 2 seconden in mijn spiegel en ik zag geen steek. Levensgevaarlijk.

Is da ni het licht van camera's ? Ziet ge op de voetbal ook vaak eh...

Dus mss anonieme wagen die opnam ?

[Feignasse]

Daarnet op de E40 tussen Aalst en Affligem: een 206 cc die van links naar rechts over de baan zwalpte (letterijk van uiterst links naar uiterst rechts). Ik bleef er eerst op een veilige afstand achterrijden. Uiteindelijk week hij zo hard af naar rechts dat hij gewoon tegen de vangrail schuurde voor een tiental meter.. Daarna was hij precies "wakker" en reed hij terug recht. Dan maar zo snel mogelijk ingehaald: kerel reed met faren en mistlampen aan

[Polle32]

Is da ni het licht van camera's ? Ziet ge op de voetbal ook vaak eh...

Dus mss anonieme wagen die opnam ?

Denk het niet. Het ene moment zag je het op een verkeersbord, dan weer op een vrachtwagen... Ik kon in mijn spiegels zien dat het vanuit een wagen kwam en het bewoog teveel om van een camera te zijn. En als het van een camera was, blijft het levensgevaarlijk!

[Waelvis]

Ik heb het dagelijks wel een paar keer voor, vooral in stads/dorpskernen met lichten en ik stoor er mij enorm aan!

1 baan met lichten en in beide richtingen 1 vak. Op't einde net voor de lichten komt er een 2de vak bij voor af te slaan. Het wordt rood en iedereen remt en stopt voor de lichten, ik wil afslaan en rij dan aan 1.5 km/h achter ne sukkelaar die zichzelf naar de lichten laat bollen, dat terwijl mijn pinker duidelijk op staan... Is da nu zo moeilijk om nog even door te geven dat de afslaande mensen achter u verder kunnen doorrijden???

10 minuten geleden was't weer van da en mijn frieten werden koud!

Ik heb da bijna dagelijks voor, de volgende keer ga ik wat links hangen, in hun gat plakken, fahren op en trompen..

Ik moet hier altijd rechts afslaan

[ToasT]

Hier langs de oude brugse baan in Ardooie is t van tzelfde. Er staat zoveel (zwaar) verkeer voor linksaf dat de mensen die rechtdoor of naar rechts moeten ook in die file staan omdat de voorvoegstrook veel te kort is.

[Brecht]

das omdat de meulebekestraat nog altijd afgesloten is...

[[LRRP]]

Nee, in lichte regen kan het me geen bal schelen. Maar als het echt een halve zondvloed is, zoals toen, dan is het inderdaad levensgevaarlijk en dan is het zeer terecht dat er mensen kritiek op hebben. Je zou zelf ook moeten inzien dat het in dat soort gevallen geen goed idee is.

En of dat nu door de staat van de baan komt, dat maakt weinig uit. Ik pas me met m'n wagen ook aan aan de staat van de weg he.

Je hebt gelijk. Maar wij vrachtwagenchauffeurs staan dikwijls onder druk. Daar lossen om dat uur, daar om dat uur. Op de autobaan is de enige plaats waar wij kunnen doorrijden. Als het regent en ik lig bv al achter op schema ga ik geen tijd hebben om achter een trager voertuig blijven te hangen...