[B]Rocketeer
Legacy Member
laurensvd zei:Daar heb je gelijk, je wint enkel wat je effectief doet (gemiddeld gezien, door stoplichten ed gaat dit niet altijd het geval zijn). Ik weet niet in welke omgeving jij woont maar mijn ritten beperken zich van dorp tot dorp, met lange 90 wegen er in. Als ik telkens achter die mensen blijf hangen die 65-70 rijdt terwijl ik daar 100 op teller wil rijden geeft mij dat verhoudings gewijs véél vertraging. Of snelweg, en op de snelweg kan je gemakkelijk 10% sneller op teller continu rijden (behalve in de file natuurlijk).
Ik heb trouwens een vriendin die op 900km van mij woont, en ja dat scheelt meestal een dik uur tussen eco rijden (daarmee bedoel ik max 130) of gewoon waar het kan 160-170 rijden (vriendin woont in Duitsland, voor ik hier moraalridder over mijn dak krijg).
Uiteraard gaat het verschil groter zijn als je 130 rijdt of altijd 160-170. Das logisch. Maar als ge u aan de max snelheden houdt, ga je ook daar niet zoveel winnen omdat je gemakkelijk naar het linker rijvak kunt als er vb. een vrachtwagen rijdt. 10% rapper kunnen of rapper mogen is iets anders, maar dat weet je zelf ook.
Momenteel rij ik ook van dorp tot dorp met uiteraard verkeerslichten tussen.
Lange 90-wegen heb ik niet, enkel lange 70km/u wegen (danku om deze snelheid van 90 naar 70 te brengen, hoera). op deze wegen rijdt dan weer wel langs beide kant veel verkeer, waardoor voorbij steken bijna onmogelijk is, tenzij int weekend als ge geluk hebt

Ik spreek natuurlijk wel van de vergelijking met gewone werkdagen en vb niet tussen 's nachts wanneer er niemand op de baan is en de ochtendspits
.



maar om trager te rijden?