Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Tailball]

Waarom rijdt jij dan niet op andere uren?

Dat, meneer, probeer ik zoveel mogelijk te doen.
Ik probeer om 10u te vertrekken en om 19u, 19u30 terug naar huis te vertrekken.

[AreVee]

Persoon die van rechts komt, denkt voorrang van rechts te pakken, die ook zonder pardon neemt maar wel vergat te kijken naar de borden ofzo ongetwijfeld, ik reed namelijk op een voorrangsbaan, toch stevig mogen remmen.

[Tailball]

tractoren rijden gewoon heel de dag op en neer hoor. Ge kunt moeilijk verwachten dat die 2x een werkonderbreking van 2 uur nemen opdat gij wat sneller op uw werk kunt zijn.
Ik heb zo ook niet graag voor m'n neus, maar ik heb toch respect voor die mannen. Die doen meer dan onze 8 uurtjes per dag. Met zo'n strontweer als verleden week kunnen ze bepaald werk niet doen en dan moeten ze op droge dagen van 's morgens tot 'avondslaat werken. Logisch dat die tijdens spits het zich niet kunnen permiteren om dan even niet te rijden.

Klopt, er is weinig aan te doen. En ze moeten er ook geraken.
Maar het is wel terecht mijn ergernis op de weg.

Langs pinkerloze lullen en linksplakkers.

[DogFacedGod]

Alsook, op maandagochtend tijdens de spits is er in Eindhoven vuilnisophaling.
Dat is ook steeds een gigantische bottleneck.

Ok, die zullen een pak vroeger starten en dan nog niet klaar zijn, maar daar moet toch een oplossing voor bestaan?

Omdat
1) mensen s'nachts willen slapen. Zo'n vuilkar maakt veel kabaal. piepende remmen, dieselmotor, hydraulische pompen.
2) je zou het kunnen s' avonds doen maar dan staan vuilniszakken de hele dag buiten in de zomer.

[denkimi]

Ze moeten vooral de parallelbanen leren pakken. Vandaag van Veurne naar Ieper weer continue achter tractors gezeten terwijl daar alternatieven genoeg zijn voor die mannen.

Die banen waar er overal bordjes staan met verboden voor 3,5 ton bedoel je? Die bordjes die ze gezet hebben omdat alweer de nimby mensen niet willen dat het zwaar vervoer bij hen in de buurt passeert.

Als er dan toch zoveel alternatieven zijn, waarom gebruik je die dan zelf niet?

[The Prophet]

Ik hoop dat je zelf inziet hoe verkeerd je wel niet bezig bent.

Anders komt echt alle hulp te laat...

Vooral dat toeren. Komaan man, hoe geretardeerd kan je zijn.

Kun je stoppen met mij retarded te noemen, dank u.

West-Vlaanderen is praktisch 1 groot boeregat, die boeren kunnen zich perfect verplaatsen van A naar B via hun binnenwegen. Dus ja, ik en vele anderen ergeren ons als ze ‘s morgens of ‘s avonds voor de zoveelste keer de grote baan kiezen en op hun gemak tuffen aan 25 per uur.

Alsof jij nooit eens claxonneert uit frustratie, komaan niet zeveren he.

Of ja, mss bang dat ze uw volgeplakt-met-reclame-beta-bedrijfswagen gaan zien en u rapporteren bij de werkgever


Sent from my iPhone using Tapatalk

[The Prophet]

Die banen waar er overal bordjes staan met verboden voor 3,5 ton bedoel je? Die bordjes die ze gezet hebben omdat alweer de nimby mensen niet willen dat het zwaar vervoer bij hen in de buurt passeert.

Als er dan toch zoveel alternatieven zijn, waarom gebruik je die dan zelf niet?

Dus wij moeten ons verplaatsen via de binnenwegen die van boerhof naar boerhof lopen, en de boeren moeten zich verplaatsen via de gewestwegen?

Geen wonder dat je enkele posts hierboven “rijd jij” met dt schrijft.

Slaapwel


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Yusifer]

Kun je stoppen met mij retarded te noemen, dank u.

West-Vlaanderen is praktisch 1 groot boeregat, die boeren kunnen zich perfect verplaatsen van A naar B via hun binnenwegen. Dus ja, ik en vele anderen ergeren ons als ze ‘s morgens of ‘s avonds voor de zoveelste keer de grote baan kiezen en op hun gemak tuffen aan 25 per uur.

Alsof jij nooit eens claxonneert uit frustratie, komaan niet zeveren he.

Of ja, mss bang dat ze uw volgeplakt-met-reclame-beta-bedrijfswagen gaan zien en u rapporteren bij de werkgever


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kunt zelf ook binnenwegen pakken he... Doe ik ook. Of inhalen. Maar zonder claxonneren, die toeter dient om te wijzen op gevaar, niks anders. Uit frustatie zeker niet, ben namelijk goed opgevoed.

[lammeken]

Kijk ik versta de ergernis perfect,maar het is niet altijd mogelijk om alternatieven te nemen voor de grote banen.
Ik ben zelf vertrouwd met het tractormilieu en in veel gevallen is ook daar de slogan time is money.
Bij het maishakselen bv. zijn de tarieven per ha en niet per uur. Dus is het meestal een pak interessanter om via gewestwegen toch tijd te winnen per wagen ipv. via binnenbaantjes.
De velden zelf liggen dan meestal ook een pak verder weg dan vroeger.

En ja je mag je daar aan ergeren zoals gezegd,gewoon een kleine nuance.

[Nineshots]

Ze moeten vooral de parallelbanen leren pakken. Vandaag van Veurne naar Ieper weer continue achter tractors gezeten terwijl daar alternatieven genoeg zijn voor die mannen.

Hela laat et e, ik pak die parallelbanen soms! Daar kan je nog eens stevig doorrijden
Trouwens, de meeste tractoren die tegenkom kunnen toch 50-60 tegenwoordig.

[Creeping Death]

Komaan mannen, 't is de ergernissen topic voor iets hé. Ik ken weinig of geen mensen dat met plezier achter nen tractor hangen.
En ja die mogen daar rijden maar als ge der 3 in de spits tegen komt, dan foetert ge toch eens en denkt ge toch van zelf: waarom moet dat persé nu?

Soit, on topic: achterligger in de file. 't vak naast ons trekt aan: knal er tussen. Ne minuut later valt het stil en knalt em terug op ons vak.
Winst: 4 wagens (allez, 3 en ne vrachtwagen)! En twee keer een hele file die op de rem mag gaan staan omdat hij geen 2 seconden geduld heeft.

[the_fox]

Is het nog al mensen opgevallen dat het meestal de mensen zien die eigenlijk niet kunnen/durven rijden dat de irritante snelheidsduivels zijn?

Vannacht rond 1u op de autostrade. Ik nader ne middenvakplakker die trager rijdt dan mij (ik reed 130 op CC). Dus ik ga van het rechtervak naar het linkervak, ga hem voorbij en terug naar het linkervak. Opeens versnelt die en gaat mij voorbij om terug te vertragen. Zelfde scenario doet zich paar keer voor tot we paar kilometer verder een camion naderen. Dan zorgt hij ervoor dat hij naast mij blijft hangen en vertraagt tot we aan de camion zijn zodat ik ook moet remmen om de camion over te gaan. Eens de camion voorbij, gaat hij naar het rechtervak en versnelt terug. Om een paar honderd meter verder in de remmen te gaan en naar het middenvak te gaan.
Soortgelijke taferelen doen zich over een paar tientallen kilometers voor, tot we aan de afrit komen die hij moet nemen. Anderhalve kilometer voor de afrit begint die enorm opeens te vertragen (nog steeds op het middenvak), dus ik ga hem op het linkervak voorbij. Ik zie in mijn achteruitkijkspiegel dat hij aan de afrit zich opeens zonder pinken van het middenvak op de afrit schiet. Ik neem de afrit aan 130, inclusief paar bochtjes erna. Ik heb hem heel zwaar zien remmen voor paar flauwe bochtjes en nooit meer in mijn spiegel gezien...

En dat is een combinatie van dingen die ik zo vaak tegenkomen: mensen die middenplakken, geen constante snelheid kunnen houden en het voor 1 of andere reden niet aankunnen dat mensen hun overgaan. Of (kom ik vooral buiten de autostrade tegen) mensen die in uw gat zitten te boren en u met veel bravoure overgaan terwijl je (iets boven) de maximaal toegestane snelheid rijdt, maar die dan enorm vertragen eens de baan niet meer recht is...

[FlatSix]

In de laatste twee dagen 10 uur in de wagen gezeten, kan hier niet beginnen met neerschrijven wat je allemaal ziet dan. Heb geen vijf uur tijd...

[Tailball]

Kunt zelf ook binnenwegen pakken he... Doe ik ook. Of inhalen. Maar zonder claxonneren, die toeter dient om te wijzen op gevaar, niks anders. Uit frustatie zeker niet, ben namelijk goed opgevoed.

Als ge ze kent, kan dat.
Ik moet regelmatig naar klanten rijden waar ik de weg niet (goed) ken. Dan laat ik mij voeren door Waze.

[vloet]

Daarnet weeral lange file richting Halle op R0. Moet er niet vaak zijn, maar wat is dat toch altijd een merde. En dan moet ge daar om 9u zijn. Hét uur natuurlijk. Nog een ongevalleke erbij vandaag en ben weeral 2u onderweg. Al vaker gezegd tegen m'n planning dat ik er niet meer naartoe wil, aangezien ik niet bepaald in de buurt woon. Maarja.. En nee, de trein is geen verbetering, integendeel.

Bijkomende 'rolleyes' daarstraks. Ne retard in een Merc op 't linkervak die heel de tijd aan 't claxoneren was op z'n voorligger en wat alfagedrag kwijt moest blijkbaar. Voorligger was een gat van 4 tal autolengtes te traag dicht aan 't rijden volgens de Merc. Dat het ervoor volledig stilstond vond hij totaal niet relevant dus. Ge moet geen voetbalvelden ertussen laten, maar dit leek me echt niet overdreven. Die gast z'n gedrag daarentegen..

[Sylverscythe]

Daarnet weeral lange file richting Halle op R0. Moet er niet vaak zijn, maar wat is dat toch altijd een merde. En dan moet ge daar om 9u zijn. Hét uur natuurlijk. Nog een ongevalleke erbij vandaag en ben weeral 2u onderweg. Al vaker gezegd tegen m'n planning dat ik er niet meer naartoe wil, aangezien ik niet bepaald in de buurt woon. Maarja.. En nee, de trein is geen verbetering, integendeel.

Bijkomende 'rolleyes' daarstraks. Ne retard in een Merc op 't linkervak die heel de tijd aan 't claxoneren was op z'n voorligger en wat alfagedrag kwijt moest blijkbaar. Voorligger was een gat van 4 tal autolengtes te traag dicht aan 't rijden volgens de Merc. Dat het ervoor volledig stilstond vond hij totaal niet relevant dus. Ge moet geen voetbalvelden ertussen laten, maar dit leek me echt niet overdreven. Die gast z'n gedrag daarentegen..

Meetings/afspraken om 9u zijn gewoon dwaas. Dat is altijd dat 9 to 5 idée-fixe, waardoor iedereen dan vaststaat. Gewoon een uur later of vroeger afspreken en het zou al minder pijnlijk zijn.

[vloet]

't Is niet echt afspraak. Gwn een werkdag bij een klant. Maar 't is hier idd 9 to 5. Al heb ik wel de indruk dat er flexibilteit is want die parking staat hier altijd al stampvol nog voor 9u.

[Muscleduck]

Daarnet weeral lange file richting Halle op R0. Moet er niet vaak zijn, maar wat is dat toch altijd een merde. En dan moet ge daar om 9u zijn. Hét uur natuurlijk. Nog een ongevalleke erbij vandaag en ben weeral 2u onderweg. Al vaker gezegd tegen m'n planning dat ik er niet meer naartoe wil, aangezien ik niet bepaald in de buurt woon. Maarja.. En nee, de trein is geen verbetering, integendeel.

Bijkomende 'rolleyes' daarstraks. Ne retard in een Merc op 't linkervak die heel de tijd aan 't claxoneren was op z'n voorligger en wat alfagedrag kwijt moest blijkbaar. Voorligger was een gat van 4 tal autolengtes te traag dicht aan 't rijden volgens de Merc. Dat het ervoor volledig stilstond vond hij totaal niet relevant dus. Ge moet geen voetbalvelden ertussen laten, maar dit leek me echt niet overdreven. Die gast z'n gedrag daarentegen..

Ik werk bij Colruyt Group, da's story of my professional life, dagelijks. ZOnder file rij ik op 35-40 min naar daar, met de 'gewone' file is dat een uur en een kwart.

[Slayerbe]

Ik focus mij er misschien op maar de laatste tijd merk ik ongelofelijk veel eikels onder mercedes rijders.

Vanochtend ook weer zo'n mongool die zichzelf lekker belangrijk vond in zijn lease cla terwijl die het ene na het andere bruuske maneuver aan't maken was op de Lambermontlaan in Schaarbeek om toch wel zeker 3 autolengtes te winnen. Toppunt was wanneer dezelfde fafoel op het linkse rijvak aan het rijden was en echt last-minute besloot rechts af te moeten slaan om een half minuutje te kunnen winnen langs de zijrijweg aan de andere kant van de tramsporen. Pinker opzetten (dat dan weer wel) en gaan! Dat er tijdens dat maneuver mensen op het rechtse rijvak alles moeten dichtgooien is bijzaak. Move over for the star bitches!

Ga echt eens werk moeten maken van dashcam want is de laatste tijd weer stevig.

[Sylverscythe]

Ik focus mij er misschien op maar de laatste tijd merk ik ongelofelijk veel eikels onder mercedes rijders.

Vanochtend ook weer zo'n mongool die zichzelf lekker belangrijk vond in zijn lease cla terwijl die het ene na het andere bruuske maneuver aan't maken was op de Lambermontlaan in Schaarbeek om toch wel zeker 3 autolengtes te winnen. Toppunt was wanneer dezelfde fafoel op het linkse rijvak aan het rijden was en echt last-minute besloot rechts af te moeten slaan om een half minuutje te kunnen winnen langs de zijrijweg aan de andere kant van de tramsporen. Pinker opzetten (dat dan weer wel) en gaan! Dat er tijdens dat maneuver mensen op het rechtse rijvak alles moeten dichtgooien is bijzaak. Move over for the star bitches!

Ga echt eens werk moeten maken van dashcam want is de laatste tijd weer stevig.

Op dat traject is het dagelijkse kost. Het helpt natuurlijk niet dat al die lichten + weinig ruimte om af te draaien na de lichten eigenlijk gewoon file uitlokken. Heb daar ook soms zin om mijn stuur in twee te bijten wanneer er iemand zo gezapig vertrekt, of niet vertrekt want op de GSM bezig, dat je wat verder weer voor een licht staat. Heel die weg is gewoon niet gemaakt voor het aantal wagens dat er tegenwoordig door moet.