Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Musk]

Ben absoluut geen frequente autostraderijder en ik probeer mij altijd rechts te houden wanneer mogelijk. Maar kunnen jullie mij eens uitleggen wat er net zo vervelend is aan een middenvaksrijder? Je kan die in principe toch links voorbij?

[Hina]

Ben absoluut geen frequente autostraderijder en ik probeer mij altijd rechts te houden wanneer mogelijk. Maar kunnen jullie mij eens uitleggen wat er net zo vervelend is aan een middenvaksrijder? Je kan die in principe toch links voorbij?

Als je op rechter rijstrook rij en een middenvakrijder tegenkom moet je 2 stroken naar links gaan om hem/haar/het over te steken.
Als hij/zij/het rechts rij moet je gewoon 1 strook naar links.

Bij het passeren van zo'n middenvakrijder moet je dan wel heel vies kijken naar hem/haar/het,
hem/haar/het de pas afsnijden door dan helemaal naar rechter rijstrook te gaan.
Optie voor sommige auto's: je rechterpink laten gaan om duidelijk te maken dat hij/zij/het naar rechts moet rijden.

[eniac]

Ben absoluut geen frequente autostraderijder en ik probeer mij altijd rechts te houden wanneer mogelijk. Maar kunnen jullie mij eens uitleggen wat er net zo vervelend is aan een middenvaksrijder? Je kan die in principe toch links voorbij?

Bruikbaar volume op snelweg vermindert daardoor fors, bijvoorbeeld. Geeft een onrustiger beeld wanneer het begint te vertragen. Wie wil inhalen moet 4 keer van rijvak veranderen. Vaak spelen die ook meer met hun snelheid, kijken alleen naar die voor hen, geeft ook alweer onrust.

[sandervdw]

Ben absoluut geen frequente autostraderijder en ik probeer mij altijd rechts te houden wanneer mogelijk. Maar kunnen jullie mij eens uitleggen wat er net zo vervelend is aan een middenvaksrijder? Je kan die in principe toch links voorbij?

Ik gok dat dit ironisch is?

Een mooie bloemlezing van HLN op dit artikel:

Spoiler

Willem Van Kalsteren
De belg met zijn zelfingenomenheid en superaangemaan verdraagzaam karakter wordt hier mooi in de bloemetjes gezet. Maar met kerstmis dan zijn we weer de goedheid zelve. Wees gewoon een heer in het verkeer en mens erger je niet dan is het leuk voor iedereen.

Erwin De Meyer
Alle snelwegen terug 2 rijvakken en dan is het gelijk opgelost. Moeilijk ? Neeje.

Peter Verdonck
Allemaal goed en wel, maar als er geen druk verkeer us en ik hinder niemand, zie ik niet in waarom ik aan 120 rechts moet gaan rijden op stukken waar de spoorvorming door de vrachtwagens zo groot is dat ik constant moet liggen wringen aan mijn stuur. Los dat dan ook maar op en gebruik eens voor de verandering geen tweedekeus-asfalt...

Ronald Boudewijns
Doe ni onnozel en schaf dat “middenvak” dan af.... als ik daar 120 rij en sommigen storen zich daaraan ? Zijn die dan niet in overtreding? Rijden die niet boven de toegelaten snelheid? Daar zet ik met een gerust geweten een advocaat op...

Victor OOMS
Heeft met veiligheid niets te maken,pure geldklopperij.Als men 120 rijdt op het middenvak wie stoort men dan en wat is dan de overtreding?Het linkervak is vrij voor de hardrijders maar die zijn wel degelijk in overtreding.

Jan Jets
En wat met het linkse vak ? Kan je toch ook perfect op voorbij steken ? Ik persoonlijk hou me overal aan de snelheid, dus als ik op het middenvak tegen 120 iemand voorbij steek die 110 rijd en er komt een auto in men gat boren , ben ik in fout ? Het komt er gewoon op neer dat dit ten goede komt van de schatkist, zoals gewoonlijk. We moeten af van dat betalen als je iets verkeerd doet, beloon mensen die wel rijden zoals het hoort en de verkeersveiligheid zal er op vooruit gaan.

Rigobert Deleu
Als je 120 op het middenvak rijdt , kan er in principe niemand je voorbijsteken , toch ??? Als ze meer controles doen op overdreven snelheid , moeten ze allemaal op het middenvak rijden .

Leon Goeghebuer
Indien je je stoort aan middenvakrijders ben je zelf op het middenvak. Anders kan dat niet. Bumperkleven gebeurt veelal op het derde vak door dikke auto’s die graag rijden zoals un Duitsland. Het mag schandalig genoemd worden dat het allicht zo iemand is die voorstel indiende. Middenvakrijden is stuk minder gevaarlijk dan die snelle bumperklevers.

[Musk]

't was niet ironisch, ik kom gewoon niet vaak genoeg op autostrade voor mij eraan te storen. Maar ik snap het probleem nu tenminste

[FlatSix]

Indien je je stoort aan middenvakrijders ben je zelf op het middenvak. Anders kan dat niet.

Prachtig toch gewoon.

Het zijn gewoon typisch een hoop oude mensen die niet snappen hoe een grote stroom verkeer op drie rijstroken werkt, en enkel zien naar hun eigen 4 vierkante meter auto...

[Tailball]

Het zijn gewoon typisch een hoop oude mensen die niet snappen hoe een grote stroom verkeer op drie rijstroken werkt, en enkel zien naar hun eigen 4 vierkante meter auto...

Eeeeeeeecht niet!
Dit zijn ignorante of arrogante mensen die denken de wegcode te begrijpen en zich niet willen aanpassen.

[FlatSix]

Eeeeeeeecht niet!
Dit zijn ignorante of arrogante mensen die denken de wegcode te begrijpen en zich niet willen aanpassen.

Ik had het over de HLN posters, niet alle middenvakrijders samen.

Ik zie inderdaad genoeg jonge mensen dat ook doen.

Maar serieus, kan je het die mensen nog kwalijk nemen, als hun ouders dat niet deden en de rijschool leert het hen ook niet, van wie moeten ze dat dan leren?

[bassie82]

Geen idee welke rijschool jij had maar ik kreeg onder mijn voeten als ik niet rechts reed.
En ik denk ook niet dat examinator mij zou doorlaten mocht ik niet altijd zo rechts mogelijk rijden.

[Musk]

Ik ben op de 20 uren rijles + examen niet 1 keer op autostrade geweest. Was wel in 2007 maar toch.

[bassie82]

Ik ben op de 20 uren rijles + examen niet 1 keer op autostrade geweest. Was wel in 2007 maar toch.

Hangt af van regio dan zeker.
In Oostende begint of eindigt je examen altijd op de autostrade A10, wel maar met 2 vakken maar onnodig links rijden moet je toch ook niet doen.
Rijschool hammerde er ook wel op en deed geregeld de examenroutes dus veel autostrade gereden.

[nixie]

Ik ook niet, maar wel altijd meegekregen van altijd zo rechts mogelijk te rijden.

[Li1quid]

Deze week met mijn voorbumper geschaard tegen een paal in een ondergrondse garage. (normaal altijd heel voorzichtig, maar met mijn griepkop toch dom geweest)

Uitgestapt en gezien dat die vol witte scharen stond.
Een uur in de wagen naar huis rijden en kwaad zijn op mezelf.

Eenmaal thuisgekomen proberen de schade te beperken.. en wat blijkt? Het was allemaal verf van de paal vrijwel niets meer van te zien na het kuisen.

[FlatSix]

Geen idee welke rijschool jij had maar ik kreeg onder mijn voeten als ik niet rechts reed.
En ik denk ook niet dat examinator mij zou doorlaten mocht ik niet altijd zo rechts mogelijk rijden.

Ik ben op de 20 uren rijles + examen niet 1 keer op autostrade geweest. Was wel in 2007 maar toch.

Er zijn ook nog altijd heel veel mensen die niet met de rijschool leren rijden eh.

[Sylverscythe]

Wel via de rijschool, maar nooit autostrade gedaan. Zat destijds in dat programma van rijlessen en dan 3 maand op proef rijden. Ik herinner mij dat ik toen wel op de autostrade ben geweest, maar het is niet of mijn ouders daar ooit op letten. Natuurlijk, in theorie ( ) heeft iedereen tijdens het leren van de theorie gezien dat je altijd zo rechts mogelijk moet rijden op een autostrade.

Zoals bij alles verwatert het gewoon zodra je werkelijk rondrijdt en ziet hoe er gereden wordt, hoe iedereen elke dag opgejaagd in zijn auto zit waardoor je op den duur ook foert zegt zeker. Ik probeer erop te letten altijd rechts te rijden, maar het aantal mensen dat gewoon vrolijk voorttuft op het middenvak of zelfs links is groot.

[HUSKE]

Er zijn ook nog altijd heel veel mensen die niet met de rijschool leren rijden eh.

Ik had praktisch niet gereden met de auto als ik mijn examen deed. Enkel parkeren had ik geoefend en kon vertrekken met de auto.
Ben op het heuveltje voor je de weg op moet nog stilgevallen ook (stond in 3de....), maar geslaagd omdat ik niet achteruit bolde. Dat je moet kunnen rijden om je rijbewijs te halen is in België een fabeltje.

Ik rij tegenwoordig veel gewestwegen en is de plaats kiezen op de baan niet zo relevant meer. Van de 72km naar mijn werk doe ik 35km autosnelweg (E313). Paal erop en Grobbendonk er terug af, zo vermijd ik Ranst.

[vince23]

https://www.hln.be/nieuws/binnenland/middenvakrijders-voortaan-dubbel-zo-streng-beboet-maar-hoe-controleer-je-dat~a3e8fb59/?fbclid=IwAR0QiSWrIajWbFIhw_RQlcLhfDNZkAYql4u3JmQ07S0fhvpxT3oMvdYr8Ow

Die Miermans is echt triestig. Hij beweert zelfs dat middenvakrijden geen probleem is als het niet druk is... In mijn ogen is dat toch wel net het meest irritante aan de middenvakrijders??

[Tonerider]

https://www.hln.be/nieuws/binnenland/middenvakrijders-voortaan-dubbel-zo-streng-beboet-maar-hoe-controleer-je-dat~a3e8fb59/?fbclid=IwAR0QiSWrIajWbFIhw_RQlcLhfDNZkAYql4u3JmQ07S0fhvpxT3oMvdYr8Ow

Die Miermans is echt triestig. Hij beweert zelfs dat middenvakrijden geen probleem is als het niet druk is... In mijn ogen is dat toch wel net het meest irritante aan de middenvakrijders??

je moet wel de context lezen. Het is uitermate irritant, maar er vallen weinig tot geen doden door. Vanuit dat gegeven is dronken rijden, met gsm bezig zijn tijdens het rijden, overdreven snelheid een groter probleem.

Het zou minder irritant zijn, moest je ze langs rechts mogen passeren, maar aangezien die zich nu al niet bewust zijn van wat er zich rond hen gebeurt, zou dit waarschijnlijk juist tot meer accidenten leiden, dus de kans dat dit ooit zal mogen is imo nihil.

[vince23]

je moet wel de context lezen. Het is uitermate irritant, maar er vallen weinig tot geen doden door. Vanuit dat gegeven is dronken rijden, met gsm bezig zijn tijdens het rijden, overdreven snelheid een groter probleem.

Het zou minder irritant zijn, moest je ze langs rechts mogen passeren, maar aangezien die zich nu al niet bewust zijn van wat er zich rond hen gebeurt, zou dit waarschijnlijk juist tot meer accidenten leiden, dus de kans dat dit ooit zal mogen is imo nihil.

Dat dronken rijden, gsm etc een groter probleem is, daar ga ik mee akkoord. Maar in de laatste alinea's, waar hij dan ook zijn uitspraak doet, gaat het toch echt wel over de vergelijking tussen niet druk <-> wel druk.

[Nineshots]

je moet wel de context lezen. Het is uitermate irritant, maar er vallen weinig tot geen doden door. Vanuit dat gegeven is dronken rijden, met gsm bezig zijn tijdens het rijden, overdreven snelheid een groter probleem.

Het zou minder irritant zijn, moest je ze langs rechts mogen passeren, maar aangezien die zich nu al niet bewust zijn van wat er zich rond hen gebeurt, zou dit waarschijnlijk juist tot meer accidenten leiden, dus de kans dat dit ooit zal mogen is imo nihil.

Ik denk dat er onrechtstreeks wel meer ongelukken gebeuren doordat er veel irritaties zijn in het verkeer. Haal de grootste irritatie uit het verkeer weg en iedereen gaat echt veel relaxter zijn.