Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

berenod

Legacy Member
Nineshots zei:
Misschien niet bij de auto's die jij tegenkomt. Maar ik ben er al tegengekomen die er gewoon knal op zitten, dat ze pas aan 140km/u 1km er naast zitten.
Vandaar dat tellerkilometers niets zeggen, dat verschilt per auto.

Ik heb het ook al gezien, maar enkel waar men iets aan de wagen verandert heeft.

Meestal waar men van banden met een kleine wang (laagprofiel) naar gewone banden gegaan is. Wanneer je wagen geleverd wordt met laagprofielbanden dan wordt je snelheidsmeter daar naar geijkt, steek je dan grotere banden dan ga je sneller rijden met een zelfde omwentelingssnelheid dan voorheen.

Bij bandencentrales raden ze je dan zelfs aan om dit in de garage van de wagen te laten corrigeren.

Autofabrikanten bouwen die kleine marge in om zelf veilig te staan voor eventuele claims.

Coit, altijd mogelijk dus, maar sinds dat de GPS courant geworden is heb in nog geen enkele van de (vele) wagens waar ik mee gereden heb een meting gezien die er 100% op zat.

Let wel, het is bijna altijd een percentuele afwijking, dus aan 30 km/h zitten ze er inderdaad quasi knal op, maar aan 120 wijken ze allemaal af met meerdere km/h.

Brecht

Legacy Member
berenod zei:
Ik heb het ook al gezien, maar enkel waar men iets aan de wagen verandert heeft.

Meestal waar men van banden met een kleine wang (laagprofiel) naar gewone banden gegaan is. Wanneer je wagen geleverd wordt met laagprofielbanden dan wordt je snelheidsmeter daar naar geijkt, steek je dan grotere banden dan ga je sneller rijden met een zelfde omwentelingssnelheid dan voorheen.

Bij bandencentrales raden ze je dan zelfs aan om dit in de garage van de wagen te laten corrigeren.

Autofabrikanten bouwen die kleine marge in om zelf veilig te staan voor eventuele claims.

Coit, altijd mogelijk dus, maar sinds dat de GPS courant geworden is heb in nog geen enkele van de (vele) wagens waar ik mee gereden heb een meting gezien die er 100% op zat.

Let wel, het is bijna altijd een percentuele afwijking, dus aan 30 km/h zitten ze er inderdaad quasi knal op, maar aan 120 wijken ze allemaal af met meerdere km/h.

als er van laagprofiel banden naar gewone banden overgegaan wordt worden meestal ook andere velgen gestoken in een kleinere maat, want anders raak je nooit door de keuring. rolomtrek mag max 1.5% groter en 2% kleiner zijn. (of omgekeerd, niet helemaal zeker en te lui om op te zoeken.)

Nineshots

Legacy Member
Er zijn wel wat auto's die af fabriek gewoon juist zitten.
Bij BMW is dat bijvoorbeeld van fabriek uit softwarematig gezet, als je met VCDS in de BMW gaat zitten moet er normaal bij de recentere modellen een optie zijn om die afwijking aan/uit te zetten.

Bij mijn BMW is het geen percentuele afwijking, die is over de gehele lijn 3km/u er naast. Of dat nu aan 30km/u is of aan 120km/u. Enkel als ik daar een stuk boven ga, begint er ook een percentuele afwijking te ontstaan, bovenop de vaste 3km/u.

Remake

Legacy Member
Nineshots zei:
Er zijn wel wat auto's die af fabriek gewoon juist zitten.
Bij BMW is dat bijvoorbeeld van fabriek uit softwarematig gezet, als je met VCDS in de BMW gaat zitten moet er normaal bij de recentere modellen een optie zijn om die afwijking aan/uit te zetten.

Bij mijn BMW is het geen percentuele afwijking, die is over de gehele lijn 3km/u er naast. Of dat nu aan 30km/u is of aan 120km/u. Enkel als ik daar een stuk boven ga, begint er ook een percentuele afwijking te ontstaan, bovenop de vaste 3km/u.

Hoe gaat die software dan om met bandenslijtage?

berenod

Legacy Member
Remake zei:
Hoe gaat die software dan om met bandenslijtage?
Ik denk dat dat effect zeer minimaal is, je band gaat geen 2 cm afslijten hé.


Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

berenod

Legacy Member
Nineshots zei:
Er zijn wel wat auto's die af fabriek gewoon juist zitten.
Bij BMW is dat bijvoorbeeld van fabriek uit softwarematig gezet, als je met VCDS in de BMW gaat zitten moet er normaal bij de recentere modellen een optie zijn om die afwijking aan/uit te zetten.

Bij mijn BMW is het geen percentuele afwijking, die is over de gehele lijn 3km/u er naast. Of dat nu aan 30km/u is of aan 120km/u. Enkel als ik daar een stuk boven ga, begint er ook een percentuele afwijking te ontstaan, bovenop de vaste 3km/u.
Ik rij met een F31 318d van 2016, volledig stock (leasebak).
Minder dan 1 km/h afwijking bij 30 km/h, aan 120 km/h is dat al 6 km/h.

Met mijn cc op 126 kwakkelt mijn gps tussen 119 en 120.

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
berenod zei:
Ik rij met een F31 318d van 2016, volledig stock (leasebak).
Minder dan 1 km/h afwijking bij 30 km/h, aan 120 km/h is dat al 6 km/h.

Met mijn cc op 126 kwakkelt mijn gps tussen 119 en 120.

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

Het is niet procentueel maar het is ook geen vaste afwijking. Bij lage snelheid zal de afwijking 1-2 zijn. En bij hoge snelheid 4-6.

Is trouwens perfect te coderen dat uw speedo wel correct aanduidt. Wat de meerwaarde daarvan is ontgaat mij :P

Remake

Legacy Member
berenod zei:
Ik denk dat dat effect zeer minimaal is, je band gaat geen 2 cm afslijten hé.


Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

Een nieuwe band heeft toch 2% meer profiel dan een versleten band. Dus zal het verschil toch zichtbaar zijn. Exact drie km zoals hier beweerd wordt kan dus gewoon niet, na x-aantal km's zal dat toch al 4, 5, 6 km geworden zijn.
Mijn Volvo had een verschil van 2kmh toen ik hem kocht, toen de banden aan vervanging toe waren was dit toch al 5km.

Waelvis

Legacy Member
Een volslagen idioot die op een 2x2 rijweg met betonnen palen tussen de rijrichtingen in een bocht niet op z'n rijvak kon blijven. En mij hierdoor bijna dwong te kiezen om hem of die betonnen muur te raken.

Om dan als ik hem voorbij ben met z'n hoofd te schudden en teken te doen dat in zot ben.

Wtf kerel, blijf gewoon op uw vak.. Het was zelfs zo nipt da ik geen reflex had om te beginnen trompen.
Kheb da daar dikwijls da mensen op die plaats nogal naar binnen komen, maar zo erg als vandaag nog niet meegemaakt

Hier btw: https://goo.gl/maps/TfeR9HCFTRA2

MrKend54l

Legacy Member
Remake zei:
Een nieuwe band heeft toch 2% meer profiel dan een versleten band. Dus zal het verschil toch zichtbaar zijn. Exact drie km zoals hier beweerd wordt kan dus gewoon niet, na x-aantal km's zal dat toch al 4, 5, 6 km geworden zijn.
Mijn Volvo had een verschil van 2kmh toen ik hem kocht, toen de banden aan vervanging toe waren was dit toch al 5km.

Zoveel scheelt dat niet hoor. Stel dat uw band 10mm afgesleten is, dat betekent dat dat je 31,4mm per omwenteling tekort komt. Wat op een totale omtrek van 1970mm 1,5% is.

Maar met die codering duid hij altijd de correcte snelheid aan. Wat niet moeilijk is met de combinatie van omwentelingmeting en GPS. Daarom is het dus ook mogelijk een constante afwijking van 6km/h aan te duiden.

eniac

Legacy Member
Novastar zei:
S-Tronic ?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
Manueel...

Update: boeking huurwagen blijkt niet in orde. Is een Opel Mokka (no way groot genoeg) en ik zou hem terug in Spanje moeten inleveren.

Morgenochtend vertrekken, zal spannend worden om dit nog rond te krijgen :/

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Manueel...

Update: boeking huurwagen blijkt niet in orde. Is een Opel Mokka (no way groot genoeg) en ik zou hem terug in Spanje moeten inleveren.

Morgenochtend vertrekken, zal spannend worden om dit nog rond te krijgen :/

Opel Mokka zou je ergens nog kunnen accepteren al is het al twijfelachtig, maar het terug inleveren in Spanje, hoe zien ze dat gebeuren??? :)

eniac

Legacy Member
xTwL- zei:
Opel Mokka zou je ergens nog kunnen accepteren al is het al twijfelachtig, maar het terug inleveren in Spanje, hoe zien ze dat gebeuren??? :)
Geen idee. Wacht op VAB om mij terug te bellen.

MaTi

Legacy Member
Tongeren, Bilzersteenweg, aanleg nieuw kruispunt. Ligt er een bushalte pal langs het rood licht van de wegenwerken.

Muscleduck

Legacy Member
Een auto die al nipt voor mij uit een zijstraat komt (net wel of net niet mij de pas af gesnede)... rijdt die er achter ook mee. Ik moet dus redelijk in de ankers. Dan 100m verder gaat die langst de kant staan. Moet ge mij daarvoor zo de pas af snijden godverdomme?

Waelvis

Legacy Member
Muscleduck zei:
Een auto die al nipt voor mij uit een zijstraat komt (net wel of net niet mij de pas af gesnede)... rijdt die er achter ook mee. Ik moet dus redelijk in de ankers. Dan 100m verder gaat die langst de kant staan. Moet ge mij daarvoor zo de pas af snijden godverdomme?
Exact hetzelfde meegemaakt vanmiddag. Maar dan was het maar 1 auto

eniac

Legacy Member
xTwL- zei:
Opel Mokka zou je ergens nog kunnen accepteren al is het al twijfelachtig, maar het terug inleveren in Spanje, hoe zien ze dat gebeuren??? :)
Allez, na heel veel vijven en zessen een Tipo break meegekregen. Heeft me van 9u tot 19u gekost aan bellen en vooral veel heen en weer rijden en wachten... Maar heb toch iets.

Ik ga niet beginnen met er mijn mening over te geven ( :D ), op dit ogenblik ben ik al blij dat ik iets heb dat ruim genoeg is om mee naar huis te rijden :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan