Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

denkimi

Legacy Member
sneax zei:
Ja maar, die mensen mogen dat, en dan rijdt iedereen gewoon aan 100km/h. Solved. :)

Maar nee, niet solved, we gaan gatporren op het 3e vak en daar kop/staart aanrijdingen veroorzaken :) We gaan zigzaggen en ons in gaten duwen. Dat is dan de oplossing? DAT veroorzaakt file. Niet gewoon rustig aan 100km/h volgen. Daar is niets fout mee, 100km/h rijden is geen file, dat is druk verkeer dat zich optimaliseert. Ipv uw kas op te fretten, die wagen in het middenvak viserend en kost wat kost daar voorbij willen om weer gas te kunnen geven, dat veroorzaakt bewegingen die filegolven veroorzaken. Niet gewoon rustig volgen aan 100km/h en als het echt volledig los vrij is, rustig en met ruimte inhalen.

Niet voor niets hadden we vroeger "blok rijden" opgelegd door zwaantjes en politievoitures. Verboden van vak veranderen en aan 90-100km/h. Dat werd vaak gebruikt om de enorme files naar de kust in de zomer zo optimaal mogelijk op te lossen want dat is het efficientste, allemaal ongeveer 100, niet zien of één rij sneller dan de ander gaat en verboden van vak veranderen en gewoon mooi aansluiten op een correcte afstand.
Wat jij hier beweert voor 100km/u, gaat zoals sander zegt net zo goed op voor 70km/u of zelfs 130km/u.

Files en ongevallen worden veroorzaakt door mensen die moeten remmen omdat zij of anderen een manouvre doen. Als de verkeersstroom 130 rijdt, dan is diegene die daar aan 100 tussen tuft diegene die file veroorzaakt.

Dat wil ook zeggen dat iemand die sneller rijdt maar anticipeert en anders geen domme dingen doet, geen file kan veroorzaken. Hij kan door sneller te rijden immers niemand doen remmen.

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
Het is de eerste keer dat je hoort dat een file ontstaat omdat mensen traag rijden en door invoegmanouvres? Hoe dacht je dan dat files ontstonden?

Iedereen die trager dan de snelste persoon rijdt zorgt voor invoegmanouvres. Laten we dan meteen iedereen 200km/u rijden, komen we allen sneller aan.
En de discussie over 70km/u beginnen is het in het extreme gaan. Zolang je tussen 90 en 120 blijft is het eigenlijk gewoon oké.
Dat sommige mensen daar niet mee kunnen leven is hun probleem, de weg is niet alleen van hen. Met 90-120 doe je geen rare dingen.
Minder dan 80 wel, want dan jaag je alle vrachtwagens op het middenvak en dat is ook gewoon totaal geen vergelijkbare situatie als personenwagens die even naar het derde vak moeten om een 100km/u rijder in te halen.

Tonerider

Legacy Member
ik vraag me soms wat mensen toch drijft. Dikwijls heb ik het gevoel dat men bij het starten van zijn auto 50% aan iq verliest.

Pak nu woon-werkverkeer. Elke dag rij ik R4 af en elke dag staat er tijdens de spits file van 20min. aan de MacDonalds in Wondelgem. Dat is gewoon vaste prik op een gewone werkdag. Toch rijdt zeker de helft van alle chauffeurs te snel op het stuk tussen Mariakerke en Wondelgem. Dat vind ik zo vreemd, want het merendeel zijn mensen die weten dat ze dus daar in file gaan staan en toch blijven ze vlammen.

Remake

Legacy Member
Een dik wijf dat slingerend aan 65km/h over de R8 reed, want druk bezig met de GSM. :ironic:

lammeken

Legacy Member
Remake zei:
Een dik wijf dat slingerend aan 65km/h over de R8 reed, want druk bezig met de GSM. :ironic:
Daar kan ik mij ook ongeloofelijk in ergeren :angry:.

Tonerider zei:
ik vraag me soms wat mensen toch drijft. Dikwijls heb ik het gevoel dat men bij het starten van zijn auto 50% aan iq verliest.

.



Ik had dat gevoel ook toen ik nog voor colruyt moest leveren. Veel volk die hun gezond verstand en inzicht verliezen van zodra ze een winkelparking oprijden :p.

Remake

Legacy Member
lammeken zei:
Ik had dat gevoel ook toen ik nog voor colruyt moest leveren. Veel volk die hun gezond verstand en inzicht verliezen van zodra ze een winkelparking oprijden :p.

Hmm, Yellow Intruder (DAF) en Colruyt leveren .... Bram? :D

Muscleduck

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik vind dat ook altijd raar, maar wat ik helemaal absurd vind zijn diegenen die 100 rijden op een autostrade. Het kan zijn dat je op een weg met fietsers etc extra voorzichtig wil zijn. Maar een autostrade is letterlijk voor u kijken en zien of ze voor u niet remmen.

Op de autostrade durf ik da al eens doen, als ik goesting heb om op het gemak te cruisen. Is ook geen probleem want er zijn nog 2 andere vakken om in te halen. Op een baan met maar 1 vak in elke richting is dat echt irritant. Op de Hundelgemsesteenweg kom je er ook af en toe tegen die maar 50 doen.

Callmejondo zei:
Fietsers die nog steeds niet beseffen dat DE VOORANG VAN RECHTS OOK VOOR U GELDT, MADAM.

'k had ze bijna doodgereden met de moto

Als ze op het fietspad reed telt dat niet. Dan hebben fieters altijd voorrang.

Jimmeh

Legacy Member
Muscleduck zei:
Als ze op het fietspad reed telt dat niet. Dan hebben fieters altijd voorrang.

Klopt inderdaad, weer zo'n regel die het enkel moeilijker maakt want een fietssuggestie strook heeft dan weer geen voorrang. Hoeveel fietsers kent dat verschil daadwerkelijk? :crazy:

Gisteren ook nog een vrouw die van links kwam en doodleuk links afslaagde om in de tegenovergstelde richting te fietsen. hier
Die fietstroken zijn daar niet echt breed dus als daar een fietser uit komt had dat een mooi tafereel geweest

Kennaah

Legacy Member
Precies ni veel mensen die hun 4 pinkers opzetten alst op de autosnelweg plots stil staat.
Vandaag nen takelwagen die duidelijk wa meer business wou, vloog volop in zijn remmen terwijl hij nog 200 meter heeft voor dat het stil staat.

Creeping Death

Legacy Member
Baan die een nieuwe asfaltlaag heeft gekregen maar de markeringen ontbreken nog. Ik rem aan een oversteekplaats waar weliswaar nog geen zebrapad op de weg geverfd is, begint die achter mij van z'n oren te maken.
Ja kerel, ik weet het: er is geen zebrapad maar een beetje hoffelijkheid en common sense mag wel imo. 't is ook ni dat ik plots alles dicht sloeg om die over te laten.

Anoniem03

Legacy Member
https://m.hln.be/nieuws/binnenland/...erleden-bestuurster-blaast-positief~a8d99433/

Weer de zoveelste zinloze tragedie door een rosé-slurpende vrouw, die haar nooit had mogen voortplanten, laat staan een wagen ter beschikking hebben en zich op onze Vlaamse wegen begeven. En hoe gaat dat: 2 weken rijbewijs kwijt, nadien terugkrijgen in afwachting tot verschijning politierechtbank, dus binnen 2 weken rijdt ze al terug rond. Die 2 weken overbrugt ze wel met ziekteverlof. Nadien kan ze rustig verder rondsnorren. Bij eventuele veroordeling verder in beroep gaan en ondertussen tijd genoeg om alle bezittingen veilig te stellen. De slachtoffers zullen wss nooit een schadevergoeding zien.

nixie

Legacy Member
nieuwe benaming voor roekeloze motards
Donorvlees

Heb zaterdag een mooi stukje donorvlees zien rijden.

Stellaken

Legacy Member
Gehaaste kerel die de busstrook gebruikte om 100 km/u te rijden waar je 70 km/u mag. Tijdstip: 08.00 u. deze morgen. Wanneer hij dan van de busstrook terug op de gewone strook wil invoegen heeft hij een geladen oplegger alles laten toesmijten (glimlach hierbij: kreeg terecht de volle laag van die camionchauffeur).

eniac

Legacy Member
Het was gisteren toch ook weer zondag...

1. Dit kruispunt in Gavere: https://www.google.com/maps/@50.932...4!1szCfzCXM7Fh5o-V3ElHOLdQ!2e0!7i13312!8i6656
Dit is een nieuwe situatie die sinds een paar maand actief is. Vroeger kon je niet vanuit de richting komen die je hier ziet. Dit is een nieuw stuk straat die aangesloten werd op een reeds bestaande straat (de Broeckstraat). Al van in het begin heb ik hier gevaarlijke situaties gezien: mensen die hier van rechts komen zijn nooit gewoon geweest om voorrang te geven vroeger en velen blijven nu ook gewoon doorvlammen zonder voorrang te geven aan degenen die vanuit het camerastandpunt komen. Ik zeg al van in het begin dat hier nog serieuze botsingen gaan gebeuren.

Welnu, gisteren was het bijna mijn beurt... Ik kwam dus vanuit de Brandweerstraat, en op het ogenblik dat ik aan het kruispunt kom zie ik een Partner in bijna volle vaart van rechts komen. Die gooit alles toe, ik gooi alles toe en heb me nog wat naar links mogen gooien op het ander vak.

Daar ligt dus een verhoogde drempel, die in het rood geschilderd is, met haaietanden, en nog eens vergezeld van een bord "voorrang geven". En nog slagen zoveel mensen er daar in om dat te negeren en daar gewoon over te vliegen.


2. Wagen voor me met bestuurster die meer aan het babbelen was met passagiers dan dat ze aandacht op de weg had. Continu heen en weer zwalpen, opzij en achter haar kijken, zeer grillig snelheid houden (vertragen-versnellen-...). Voorbijgegaan, ruit stond open, volle bak geclaxonneerd. De grootlichten nam ik er even voor lief bij :p

vertex13

Legacy Member
Heel die discussie over vrachtwagens/snelheid/file veroorzakers...

Mensen, als je veel op de snelweg zit, probeer eens zoals mij, download een gigantisch aantal podcasts, zet diene stomme radio uit ( aankondigingen van opkomende file-vormingen gaat u zeker al in een geïrriteerde/gefrustreerde lood brengen) en luister op uw gemak naar iets dat u interesseerd ipv u dol te laten maken door gatplakkers, middenvak rijders en dergelijke...

Heb het al veel gezegd en ben blij dat ik het niet meer moet doen maar ik deed dagelijks voor het werk Gent-Genk en terug. Wat ik savonds soms zag gebeuren is gewoon Te idioot op op te noemen.

Soms van voor Herentals in de file gaan staan om de Kennedytunnel door te kunnen. De combinatie E313 E17 is voor vele mensen verstand op nul en pitbull gedrag. Veel voorgehad dat ik van die "zotten" in de file letterlijk een half uur later weer tegenkwam als ze een afslag namen.

Mensen moeten gewoon leren om relaxed te rijden ipv in race mode te zitten.
Ik heb die afstand meer dan 13 jaar gedaan, in het begin zat ik ook te duwen, mijn kast op te vreten en gewoon dom doen. Na een paar jaar had ik mij er gewoon bij neergelegd en geloof mij dat ik veel relaxed thuiskwam.

Toegegeven de vrachtwagens waren voor mij soms ook een punt en zeker op de E313 waar ze niet mogen. De rechts-middenplakkers.

Ik weet dat er komentaar gaat opkomen, maar steek eens oordoppen in en luister naar een podcast, gegarandeerd dat je meer relaxed thuis zal komen.

Greenie

Legacy Member
Geen ergernis, maar wel geestig

Gps stuurt mij langs eeen parallelweg naast de e34. Een gekende sluipweg met dus ook twee autos voor mij die het zelfde doen. Voor ons draait echter een tractor dezelfde weg in. De weg is niet breed geboeg dus we slenteren er tegen 40-50 achter (vaak rijdt men daar 70 of zelf meer).

De auto voor mij heeft duidelijk andere plannen. Om de vijf minuten slalomt hij links/rechts om te zien. Als de traktor aan een uitsparing stopt om een andere traktor te passeren kan je al raden wie er op de loer gaat om iets te proberen.

Niet te vatten dat die daar zo ongeduldig achter zat. Que sera sera, je zit erachter... shit happens.

Preske

Legacy Member
een of ander begijn die blijkbaar van mening was dat ik door het orange licht moest rijden zodat zij ook doorkon.

RB26DETT

Legacy Member
Zat nog niet op de weg :wtf:
pn875.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan