Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[Valyra]

Van die beunhazen die in je gat komen boren als je op het linkervak een andere wagen aan het voorbijsteken bent, aan de toegelaten snelheid van 120km/h.
Ik ga heus wel opzij eens ik de wagen voorbij ben, geen paniek.
En dan sommige zo hun linkse pinker laten opstaan om extra duidelijk te maken dat ze snel voorbij moeten.
Ja, natuurlijk. Dan lees ik nog eerst even de krant, drink ik van m'n koffie en bijt ik nog in m'n brownie. Dan zal ik opzij gaan.

Daar krijg ik het nu is van se.

[hey69]

Van die beunhazen die in je gat komen boren als je op het linkervak een andere wagen aan het voorbijsteken bent, aan de toegelaten snelheid van 120km/h.
Ik ga heus wel opzij eens ik de wagen voorbij ben, geen paniek.
En dan sommige zo hun linkse pinker laten opstaan om extra duidelijk te maken dat ze snel voorbij moeten.
Ja, natuurlijk. Dan lees ik nog eerst even de krant, drink ik van m'n koffie en bijt ik nog in m'n brownie. Dan zal ik opzij gaan.

Daar krijg ik het nu is van se.

Exactly. Ik ga dan meestal nog trager beginnen voorbijsteken

[ArcsS]

Van die beunhazen die in je gat komen boren als je op het linkervak een andere wagen aan het voorbijsteken bent, aan de toegelaten snelheid van 120km/h.
Ik ga heus wel opzij eens ik de wagen voorbij ben, geen paniek.
En dan sommige zo hun linkse pinker laten opstaan om extra duidelijk te maken dat ze snel voorbij moeten.
Ja, natuurlijk. Dan lees ik nog eerst even de krant, drink ik van m'n koffie en bijt ik nog in m'n brownie. Dan zal ik opzij gaan.

Daar krijg ik het nu is van se.

Er is een verschil als je iemand inhaalt die 119km/h rijdt he, als je honderden meters naast blijft hangen is dit niet inhalen maar irriteren (ik zeg niet dat jij dit doet he, gewoon al veel meegemaakt)
Een klein trapje op het gaspedaal maakt het voor iedereen prettiger

[ArcsS]

Om het eens over een andere boeg te gooien, wat heb IK gedaan waar anderen zich aan ergeren:
(ter info: ik rijd met een bus)
- Eenrichtingsbaan afzetten om kinderen te laten op- of afstappen --> geen plaats om mij aan de kant te zetten
- Mij rechts aan een tweerichtingsbaan plaatsen om kinderen te laten op- of afstappen --> het verkeer voor en achter mij zorgt dan eigenlijk zelf voor de opstopping met hun manoeuvres
- Een rijstrook dwarsen om op het andere in te voegen, chauffeurs op de in te voegen rijstrook moeten dikwijls effectief vertragen, maar zeker niet bruusk remmen

Kindjes van 2,5j zijn niet zo snel opgestapt en vastgeklikt ...

[Valyra]

Er is een verschil als je iemand inhaalt die 119km/h rijdt he, als je honderden meters naast blijft hangen is dit niet inhalen maar irriteren (ik zeg niet dat jij dit doet he, gewoon al veel meegemaakt)
Een klein trapje op het gaspedaal maakt het voor iedereen prettiger

Ja, dat is inderdaad ook niet correct, maar ik bedoel dus over gewoon inhalen (al dan niet meerdere wagens, of een vrachtwagen).

[Bloembak]

Pff zoals hierboven al gesteld. Die mensen die als bange musjes rondrijden en totaal geen idee hebben wat er rond hen gebeurd, zodat ze zelf maar belachelijk traag rondrijden en remmen voor iedere lantaarnpaal die ze tegenkomen.

[berenod]

Pff zoals hierboven al gesteld. Die mensen die als bange musjes rondrijden en totaal geen idee hebben wat er rond hen gebeurd, zodat ze zelf maar belachelijk traag rondrijden en remmen voor iedere lantaarnpaal die ze tegenkomen.

Beetje analoog, gebrek aan situational awareness kom je zo veel tegen, ook op snelwegen.

Op het rechtse rijvak rijden tegen 115 - 120, stilletjesaan dichter bij een vrachtwagen komen die ze uiteindelijk gaan moeten voorsteken, tot op 10 meter achter dien vrachtwagen naderen, dan hun pinkers opzetteen, naar links beginnen gaan, dan pas in hun spiegels kijken en totaal verrast zijn dat er iemand op het tweede rijvak aan 125 aankomt en dan vol in hun remmen moeten gaan omdat ze bijna op die vrachtwagen knallen!

Zoveel betere scenario's mogelijk!
Vroeger in je spiegels beginnen kijken (sorry, eigenlijk constant regelmatig je spiegels scannen), naderingssnelheid van degenen die jou aan het inhalen zijn inschatten, en dan de juiste actie nemen, dit kan zijn zelf wat vertragen zodat degene die je inhaalt je reeds voorbij is wanneer je je inhaalmaneuver wil starten, zelf wat accelereren naar 125 zodat je vlot voorbij kan zonder degene die je aan het inhalen is moet hinderen enzovoorts.

Kan allemaal vlot zonder zelfs maar aan je rem te komen, zonder paniek, zonder "schrik reacties", zolang je maar weet wat er rond je aan het gebeuren is, vooral achter je!

[Nineshots]

Van mij hoeven ze niet per se de snelheid te verhogen, ik besef dat ik niet de enige ben die bepaalt welke snelheid iedereen moet rijden.
Maar dat ze gewoon ruim op tijd hun pinkers aanzetten zodat ik kan vertragen wanneer zij invoegen voor mij.
Dat zou al heel veel helpen.

[godf@ther]

Pff die E313 richting antwerpen, wanneer is er daar geen file op? Ik vertrek speciaal om 6u om de file te vermijden (normaal vertrek ik om 7u15) en dan heb ik nog 20 minuten vertraging.

[Polestar]

- Wat gaat het weer o zo moeizaan als het wat regent. De gemiddelde vlaming rijdt plots alsof er 60cm sneeuw op de baan ligt.
- Mensen die vol in de remmen gaan voor een flitspaal terwijl ze nota bena zelfs 10km/h onder de limiet rijden .
- De E19 richting Brussel. Wat voor toeren dat je daar elke morgend ziet, het blijft mij een raadsel hoe sommigen het toch altijd voor elkaar krijgen :').

[berenod]

Miljaaaar...

Als het regent en je ziet geen hand voor je ogen, dus amper de achterlichten van je twee voorgangers, dan zet je je achtermistlichten op.

Indien je de gewone achterlichten van wagens die een kilometer voor je rijden nog steeds kan zien, DAN HEB JE GEEN MISTLICHTEN NODIG!!!!!!!

Grrrrrrr, heb nog steeds twee blinde punten in mijn ogen van op die verdomde verblindende mistlichten te moeten gapen...

[berenod]

Van mij hoeven ze niet per se de snelheid te verhogen, ik besef dat ik niet de enige ben die bepaalt welke snelheid iedereen moet rijden.
Maar dat ze gewoon ruim op tijd hun pinkers aanzetten zodat ik kan vertragen wanneer zij invoegen voor mij.
Dat zou al heel veel helpen.

Inderdaad, anticiperen...

Of dat ik lichtjes moet vertragen, zij lichtjes versnellen, maakt allemaal niet veel uit, maar als je je bewust bent van wat er rond jezelf, zowel voor, achter, links en rechts aan het gebeuren is, dan kan je perfect vermijden dat er ook maar iemand zwaar in de remmen moet.
Het is zo dat er ongelukken gebeuren...

Maar, niemand moet van mij boven de snelheidslimiet rijden, zelfs niet op het linkse vak, maar op een tweevaks autostrade moet je, bij droog weer en licht verkeer, ook niet iedereen ophouden door een treintje vrachtwagens tegen 100 kph voor te steken.

Indien je slechts 10 kph sneller dan een vrachtwagen wenst te rijden, dan moet je er maar achter blijven hangen totdat je voor kan steken zonder iemand te hinderen.

Let wel, ik spreek over personenwagens en bij normaal weer hé, ik begrijp wel dat er andere voertuigen zijn die misschien niet vlot/veilig 120 kunnen rijden, of dat er weersomstandigheden zijn (zoals deze morgen) wanneer het niet veilig is van snel te rijden, dan mogen natuurlijk wel alle rijvakken gebruikt worden zonder 120 te moeten gaan...

[Nineshots]

Miljaaaar...

Als het regent en je ziet geen hand voor je ogen, dus amper de achterlichten van je twee voorgangers, dan zet je je achtermistlichten op.

Indien je de gewone achterlichten van wagens die een kilometer voor je rijden nog steeds kan zien, DAN HEB JE GEEN MISTLICHTEN NODIG!!!!!!!

Grrrrrrr, heb nog steeds twee blinde punten in mijn ogen van op die verdomde verblindende mistlichten te moeten gapen...

Indien ik daar geen andere mensen mee hinder, flits ik een paar keer met de grootlichten en als ze het nog niet snappen zet ik de grootlichten continu op.
En op de autostrade, als ik ze moet voorbij steken (ik ga er niet bewust voor gaan rijden, daarvoor doe ik de moeite niet) dan steek ik een paar keer mijn achtermistlicht op in de (ijdele?) hoop dat ze het doorhebben. Op gewone wegen probeer ik wel altijd voorbij te steken, niets zo irritant als achter zo iemand rijden.

[Li1quid]

Pff die E313 richting antwerpen, wanneer is er daar geen file op? Ik vertrek speciaal om 6u om de file te vermijden (normaal vertrek ik om 7u15) en dan heb ik nog 20 minuten vertraging.

I feel you, voor mij is het eerst afzien op de E34 en daana de E313.

Onze enigste hoop was een verbindng van Ranst met de E19 maar daar kunnen we enkel van dromen.

[berenod]

Indien ik daar geen andere mensen mee hinder, flits ik een paar keer met de grootlichten en als ze het nog niet snappen zet ik de grootlichten continu op.
En op de autostrade, als ik ze moet voorbij steken (ik ga er niet bewust voor gaan rijden, daarvoor doe ik de moeite niet) dan steek ik een paar keer mijn achtermistlicht op in de (ijdele?) hoop dat ze het doorhebben. Op gewone wegen probeer ik wel altijd voorbij te steken, niets zo irritant als achter zo iemand rijden.

Mjah, ik zat erachter (op autostrade), kon er niet voor want hij bleef links rijden, en hij reageerde volstrekt niet, zelfs met mijn grootlichten permanent aan! En ik had nog minder zin om op het rechtse vak tussen de vrachtwagens te gaan hangen...

Weeral zo iemand die zich volstrekt en totaal niet bewust was van de wereld buiten zijn metalen cocon, met uitzondering van (misschien) de 10 meter recht voor hem!

[Ciamician]

Indien ik daar geen andere mensen mee hinder, flits ik een paar keer met de grootlichten en als ze het nog niet snappen zet ik de grootlichten continu op.
En op de autostrade, als ik ze moet voorbij steken (ik ga er niet bewust voor gaan rijden, daarvoor doe ik de moeite niet) dan steek ik een paar keer mijn achtermistlicht op in de (ijdele?) hoop dat ze het doorhebben. Op gewone wegen probeer ik wel altijd voorbij te steken, niets zo irritant als achter zo iemand rijden.

Akkoord dat er af en toe sloebers zijn die onnodig hun mistlichten aanschakelen, maar om daarvoor nu seconden lang met uw grootlichten aan te rijden (flitsen is iets anders)...?

Zoveel last heb je daar toch niet van als je er geen minuten lang moet achter hangen? En om er dan speciaal voor te gaan rijden en zelf een lichtshow met uw mistlichten beginnen te geven lijkt mij ook nogal vermoeiend, en meer dan waarschijnlijk verloren moeite. Zijn meestal toch hopeloze gevallen hoor.

Vergelijkbaar met links/middenvaksplakkers. Als je dan een teken doet of ze indrect rechts inhaalt (moraalridders, kom der maar in) door op uw vak te blijven verderrijden, krijg je 9 op de 10 keer ook zo een holle blik terug. Lost cause imo.

[Klopgeest]

I feel you, voor mij is het eerst afzien op de E34 en daana de E313.

Onze enigste hoop was een verbindng van Ranst met de E19 maar daar kunnen we enkel van dromen.

Inderdaad, ooit zo ingetekend (knooppunt Ranst is daar ook op voorzien), maar nooit uitgevoerd.

Arm België, en dat voor een transitland..

[vertex13]

I feel you, voor mij is het eerst afzien op de E34 en daana de E313.

Onze enigste hoop was een verbindng van Ranst met de E19 maar daar kunnen we enkel van dromen.

Ik had altijd medelijden met mensen die in die file stonden smorgens als ik de andere richting uitreed. Ik was altijd voor 6 uur door de Kennedytunnel en tegen kwart na aan de splitsing E34 E313. Veel gezien dat er zelfs op dat uur al serieuze file vorming was. En savonds maar bidden dat er niks is gebeurd als ik weer naar huis moest....

[Nineshots]

Akkoord dat er af en toe sloebers zijn die onnodig hun mistlichten aanschakelen, maar om daarvoor nu seconden lang met uw grootlichten aan te rijden (flitsen is iets anders)...?

Zoveel last heb je daar toch niet van als je er geen minuten lang moet achter hangen? En om er dan speciaal voor te gaan rijden en zelf een lichtshow met uw mistlichten beginnen te geven lijkt mij ook nogal vermoeiend, en meer dan waarschijnlijk verloren moeite. Zijn meestal toch hopeloze gevallen hoor.

Vergelijkbaar met links/middenvaksplakkers. Als je dan een teken doet of ze indrect rechts inhaalt (moraalridders, kom der maar in) door op uw vak te blijven verderrijden, krijg je 9 op de 10 keer ook zo een holle blik terug. Lost cause imo.

Veel moeite is het niet hé, een keer trekken met je vinger aan die hendel. En zit daar maar eens achter als er weinig omgevingslicht is, zo'n dingen doen echt wel zeer aan je ogen.
Ik doe het ook wel enkel als ik alleen mijn voorligger daarmee irriteer.

[Valyra]

Pff die E313 richting antwerpen, wanneer is er daar geen file op? Ik vertrek speciaal om 6u om de file te vermijden (normaal vertrek ik om 7u15) en dan heb ik nog 20 minuten vertraging.

Nog vroeger vertrekken.
Ik vertrek elke dag om 5 uur en heb nooit file.