Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Bram
Legacy Member
mjah, 150 ga vanavond niemer lukken op de kleine baantjes 
en ik heb nauwelijks werkgerief, wa toernaviezen en mss nen engelsen sleutel. Daar stopt het zowat. M'n pa z'n twee linkerhanden hebben in de loop der tijd nie gezorgd voor een uitgeruste werkbank.
Nen klauwhamer. Da hemmek ook. Clarkson style gaan mss?
en ik heb nauwelijks werkgerief, wa toernaviezen en mss nen engelsen sleutel. Daar stopt het zowat. M'n pa z'n twee linkerhanden hebben in de loop der tijd nie gezorgd voor een uitgeruste werkbank.
Nen klauwhamer. Da hemmek ook. Clarkson style gaan mss?
blind_ripper
Legacy Member
hoi allemaal.
sinds kort maakt mijn leon een slippend/piepend geluid van vanachteren als ik eenige tijd op de snelweg rij(120km/u en meer).
pa denkt prolly dat het ofwel veering zijn of de remmen.
eenig idee hoe ik 1 van bijde kan uitsluiten ?
heeft geen problemen met handelen en remmen werken nog goed voor zover ik kan voelen.
thx blind.
sinds kort maakt mijn leon een slippend/piepend geluid van vanachteren als ik eenige tijd op de snelweg rij(120km/u en meer).
pa denkt prolly dat het ofwel veering zijn of de remmen.
eenig idee hoe ik 1 van bijde kan uitsluiten ?
heeft geen problemen met handelen en remmen werken nog goed voor zover ik kan voelen.
thx blind.
citrofenwick
Legacy Member
Weet iemand wat 1.4 injectoren + bijhorende kabelboom zouden geven op een 1.6-blok?
Ik heb een 1.6-blok maar zonder kabelboom en mn 1.4 kabelboom past er nie op
extra prestatie is van onbelang want het is nie voor een ax
link naar topic: AXCLUB :: Bekijk onderwerp - [BERLINGO] swappen van 1.4 naar 1.6
Ik heb een 1.6-blok maar zonder kabelboom en mn 1.4 kabelboom past er nie op
extra prestatie is van onbelang want het is nie voor een ax
link naar topic: AXCLUB :: Bekijk onderwerp - [BERLINGO] swappen van 1.4 naar 1.6
citrofenwick
Legacy Member
Aan een te arm mengsel dacht ik ook, maar zou de ecu dat niet kunnen bijregelen adhv de lambdasonde? Nuja, kga het gewoon proberen want ik heb geen andere keusden-kimi zei:
Misschien kunnen die injectoren genoeg geven. (en dan heb ik 1.6-injectoren waar ik misschien nog iets mee kan doen)
denkimi
Legacy Member
citrofenwick zei:Aan een te arm mengsel dacht ik ook, maar zou de ecu dat niet kunnen bijregelen adhv de lambdasonde? Nuja, kga het gewoon proberen want ik heb geen andere keus
Misschien kunnen die injectoren genoeg geven. (en dan heb ik 1.6-injectoren waar ik misschien nog iets mee kan doen)
de ecu kan maar beperkt bijregelen, ge zijt altijd beperkt door het volume dat u injectoren kunnen geven.
maar ge kunt natuurlijk maar proberen
dev!lke
Legacy Member
zaterdag ergens naar toe gereden met mijn pa (altijd feest, die doet alsof ik ni kan rijden 
)
Bon, we kwamen op een baan van 70, ma die voor ons reden 65+- dus ik reed dan maar 60. Nu was de discussie vanaf hoeveel toeren de wagen meer verbruikt. Volgens mijn pa is da maar vanaf +2500toeren, iemand met meer verstand hiervan?
(nen 1.6 en diesel)
als dit werkelijk zo is ga ik nu toch regelmatiger iets hoger in toeren gaan, ma alst dan stijgt (het verbruik) dan zalt zijn "gij trekt veel te neig op". (Verbruik is momenteel 5.1l/100km en als da naar 5.2l gaat trek ik te hard op he
)
)Bon, we kwamen op een baan van 70, ma die voor ons reden 65+- dus ik reed dan maar 60. Nu was de discussie vanaf hoeveel toeren de wagen meer verbruikt. Volgens mijn pa is da maar vanaf +2500toeren, iemand met meer verstand hiervan?
(nen 1.6 en diesel)
als dit werkelijk zo is ga ik nu toch regelmatiger iets hoger in toeren gaan, ma alst dan stijgt (het verbruik) dan zalt zijn "gij trekt veel te neig op". (Verbruik is momenteel 5.1l/100km en als da naar 5.2l gaat trek ik te hard op he
)Bram
Legacy Member
dev!lke zei:zaterdag ergens naar toe gereden met mijn pa (altijd feest, die doet alsof ik ni kan rijden
Bon, we kwamen op een baan van 70, ma die voor ons reden 65+- dus ik reed dan maar 60. Nu was de discussie vanaf hoeveel toeren de wagen meer verbruikt. Volgens mijn pa is da maar vanaf +2500toeren, iemand met meer verstand hiervan?
(nen 1.6 en diesel)
als dit werkelijk zo is ga ik nu toch regelmatiger iets hoger in toeren gaan, ma alst dan stijgt (het verbruik) dan zalt zijn "gij trekt veel te neig op". (Verbruik is momenteel 5.1l/100km en als da naar 5.2l gaat trek ik te hard op he
afaik is het beter om mee nen diesel idd ergens tussen de 2000 en 2500 toeren te blijven. Doe ik toch ook met de Avensis Verso (ook al heeft da der ook wel mee te maken da em bij 2500+ toeren belachelijk luidruchtig is).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.