Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Stievius

Legacy Member
Ieps,

Heb iet raar voor met mijn Golf 4.

Als ik start geeft ie 'vanzelf' gas tot 2000 toeren -met een gigantische rookpluim tot gevolg- en een seconde later staat ie weer netjes op 900 toeren. Ik geef zelf geen gas en het gaspedaal is ook niet ingedrukt ofzo. Enige idee iemand? Lijkt mij nie echt normaal :s Heb het ook nog maar sinds vanmorgen, en tis al ne keer of zes dusja..
j

j1991

Legacy Member
Ik heb dat ook met mijn wagen. Is volgens mij gewoon de automatische choke, dus niks om je zorgen over te maken;)
S

SilentSpring

Legacy Member
Net de auto eens grondig gewassen en op m'n rechtervoorvelg zit tegen de rand een stukje van 1-1,5cm waar precies wat borduurschade is, ook al weet ik totaal niet hoe dat er gekomen is, gezien ik altijd rekening hou met borduren enz.

Daarnaast zitten er meer naar't midden 2 krasjes ter grootte van een duimnagel. Rechtsachteraan is dat ook, net op't randje dat de velg terug naar binnen plooit aan zo'n bout. Zou dat van steenslag zijn ofzo? (of normale slijtagesporen?)
'k heb er geen flauw idee van hoe dat er anders opkomt, zeker gezien het praktisch in't midden van de velg is.
T

TekkaBlade

Legacy Member
Berd zei:
Voor de moto-rijders onder ons; is er een speciale bedoeling waarom je op de moto zou zitten met je linkerbeen (en knie) zo ver mogelijk naar buiten op een recht stuk weg? Gisteren zag ik zo eentje aankomen op een secundaire weg van 70. Ik reed dan zo ver mogelijk naar rechts (op de witte lijn tussen rijbaan en fietspad) zodat hij toch voorbij kon terwijl er tegenliggers waren, maar dan nog was ik er niet helemaal gerust in dat hij niet met z'n knie tegen de spiegel van een tegenligger zou zitten :p
Is dat een of ander signaal, rijdt dit comfortabeler :confused:, of had die man gewoon last van elephantiasis :unsure:?
Klik om te vergroten...

Als het warm is, dan vang je zo wat meer wind.
Kan ook helpen tegen zijdelingse wind. Als de wind tegen de rechterkant duwt, dan helpt het om je rechterknie uit te steken en uiteraard vice versa.
d

dendaak

Legacy Member
Ik ben tegenwoordig redelijk veel op de baan, en zou daarom graag m'n mp3 in m'n auto hebben. Ik heb deze radio:
Blaupunkt - Car Radios - MP3 Tuners - Brighton MP35

Weten jullie of het moeilijk is om zelf een aux kabeltje te leggen van je radio naar je dashboard? Of kost dit veel om te laten doen in de plaatselijke garage? En dit werkt toch normaal hé? Met mijn radio? Al je kijkt bij more details staat er 1 aux in.
S

Suphafly

Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
Auto 5 nie drekt een idee van. Kan wel dat ze da kunnen bestellen ofzo, is wel vrij universeel gok ik.



Inderdaad, misschien eens eerst es kortsluiten.. Als em dan draait moet ge gewoon de sensor vervangen!
Klik om te vergroten...

alles werkt weer perfect. had eens de draden gecontroleerd. alles zat goed, heb om op T° gebracht. geen lampje dat brandde. en de ventilator sloeg aan en bleef aan tot hij weer koel was.
wss was het door het echt te warme weer ofzo... of zat er toch een aansluiting niet goed maar heb ik die met de draden te controleren weer goed gestoken.


nieuw probleem
gisteren wou ik mijn raam omhoog doen en dit geen zeer stroef. toen ze eindelijk toe was wou ze niet meer zakken.
dus heb ik de deur uit een gehaald en zag dat het draadje uitgerafeld was
waar kan je zo een nieuw draadje halen? of moet je dat zelf afpassen en gewoon bij een doe-het-zelfzaak?
maar het probleem is dan dat draadje er weer in krijgen. want ik zou eigenlijk gewoon dat nieuwe draadje er doortrekken samen met de oude eruit.

iemand die mij kan helpen want nu ja kan mijn raam niet meer omhoog en kan ik dus nergens heen
c

ctgilles

Legacy Member
Moete voor de fout van de bandomtrek gaan voor het ABSOLUUT KLEINSTE VERSCHIL?

Stock Tire - 245/35R19

Least difference:
VR 245/30R20 == Diameter Difference: 0.12% == Speedometer Difference: 0.111% too slow
AR 275/25R20 == Diameter Difference: 1.33% == Speedometer Difference: 1.337% too fast

What I read here:
AR 275/30R20 == Diameter Difference: 2.8% == Speedometer Difference: 2.865% too slow

ABSOLUUT GEZIEN is AR 275/25R20 het beste. Maar 275/30R20 is complementair aangezien ze dan beide te traag bollen ipv ene te traag en andere te snel

Of nen 285/25/20 want die uitwijking is nog kleiner (alsem ni schuurt)
S

Soundstorm

Legacy Member
2% marge met originele maat. Mag dus 2% groter of kleiner zijn. Normaal mag vooraan dus 2% groter en achter 2% kleiner of omgekeerd, of gelijk welke combinatie.

Is da voor op die C? Want 275 is wel breed ze :p
d

denkimi

Legacy Member
Bandentypes
geef hier u pvg nummer en de gewenste bandenmaat in en ge weet subiet als ze u zullen afkeuren of niet.

en op de grootte van u velgen staat ook een maximum.
V

VMax

Legacy Member
wardkennes zei:
Ik ben tegenwoordig redelijk veel op de baan, en zou daarom graag m'n mp3 in m'n auto hebben. Ik heb deze radio:
Blaupunkt - Car Radios - MP3 Tuners - Brighton MP35

Weten jullie of het moeilijk is om zelf een aux kabeltje te leggen van je radio naar je dashboard? Of kost dit veel om te laten doen in de plaatselijke garage? En dit werkt toch normaal hé? Met mijn radio? Al je kijkt bij more details staat er 1 aux in.
Klik om te vergroten...

dit:
CC399-25_LR.jpg

fetchen

Ik heb de kabel uit laten komen in't handschoenkaske..


EDIT: was nie echt een antwoord op uw vraag dus. Ge moet de radio der es uit halen en dan zien of dat ge ergens achterdoor kunt voor het kabelke ergens deftig uit te laten komen.. Als ge nie happige zijt op veel van't interieur los te maken zal je het moeten laten doen.. Hangt van auto tot auto af hoe praktisch da is..
G

Guardian-X-

Legacy Member
Ok dees is ne long shot ...

Is het mogelijk om bv ne RHD EVO 9 te converteren naar LHD ? Zoja wat zou dat kosten. Kweet nie of het motorcompartiment hetzelfde is dan of niet ( indien niet hetzelfde ist fucked )

Ik zou wss al de onderdelen nodig hebben van ne perto LHD ofzo ...

Aleja tis maar een domme vraag maar het kwam plots in me op ^^
V

VMax

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Ok dees is ne long shot ...

Is het mogelijk om bv ne RHD EVO 9 te converteren naar LHD ? Zoja wat zou dat kosten. Kweet nie of het motorcompartiment hetzelfde is dan of niet ( indien niet hetzelfde ist fucked )

Ik zou wss al de onderdelen nodig hebben van ne perto LHD ofzo ...

Aleja tis maar een domme vraag maar het kwam plots in me op ^^
Klik om te vergroten...

Zou eventueel wel mogelijk zijn maar ik gok dat bv. remleidingen (stalen) anders gaan moeten liggen omdat de remcilinder naar mijn weten toch meestal aan de bestuurderskant zit? Ook gaat ge een andere stuurkolom en overbrenging of hoe noemen ze da (steering rack gewoon helemaal) nodig hebben..
d

denkimi

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Ok dees is ne long shot ...

Is het mogelijk om bv ne RHD EVO 9 te converteren naar LHD ? Zoja wat zou dat kosten. Kweet nie of het motorcompartiment hetzelfde is dan of niet ( indien niet hetzelfde ist fucked )

Ik zou wss al de onderdelen nodig hebben van ne perto LHD ofzo ...

Aleja tis maar een domme vraag maar het kwam plots in me op ^^
Klik om te vergroten...

ja dat kan, dat wordt zelfs veel gedaan.

wat het kost hangt vooral af van welke stukken ge gebruikt en hoeveel ge zelf doet. ge zou eens naar mannen als colsoul moeten bellen, die zullen u wel verder kunnen helpen
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Alles is mogelijk.
Bij ne skyline gaat het ook als ge single turbo hebt (zoals mijnen).

Ik dacht kostprijs: 150000€ ofzo :D
1

128MB

Legacy Member
mag je met gestript interieur rijden? :unsure:

of de isolatie eruithalen zodat je dat racegeluid hebt? :p
B

Bosvos

Legacy Member
iemand een idee hoe ik de banden van een doorsnee damesfiets keihard kan zetten?

gewoon lekker hard oppompen pakt niet. Als ik kon had ik er al lang MTB banden en wielen ondergestoken :D

Zijn er dus speciale binnenbanden (en mss buitenbanden ook) in dat formaat voor damesfietsen die echt keihard blijven staan (of die je toch harder kan zetten, de huidige gaan maar tot 2 bar en mijn MTB's gaan tot 4 dacht ik).

wreed ambetant als ge met die damesfiets ergens hene moet en overal het gevoel hebt dat uwe band bijna leeg is :/
D

Dreetn

Legacy Member
Staat dat door op mss tot hoeveel bar een veloband mag? ik pomp de mijne altijd op met 4 - 4,5 bar en nog nooit geen problemen gehad. (en tis e gwne velo)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan