switchblade zei:Klein technisch vraagje
De linkse richtingsaanwijzer van m'n auto is z'n eigen leven begonnen.
Te pas en te onpas begint die te knipperen, of ik die opdracht nu gegeven heb of niet.
Het gebeurt meestal als de auto nog koud staat. Soms knippert hij normaal, dan eens heel snel (zoals wanneer er 1 knipperlicht kapot is), soms eens op het ritme van de muziek :/
Aan die hendel rammelen kan soms helpen, soms maakt dat het enkel maar erger.
Wanneer ik m'n ruitenwisser aansteek zou hij ook durven knipperen :')
Allemaal heel amusant voor mezelf vind ik, maar 'k vind het nogal storend voor de voor- en achterliggers. Iemand die constant naar links aan het pinken is en rechtdoor rijdt is nogal irritant
M'n vraag is, wat zou het volgens jullie kunnen zijn? Hendel? Bekabeling? Zekeringen?
Is het verstandig (in de mate dat verstandig hier past..) om gewoon die knipperlichten los te koppelen om andere weggebruikers niet te hinderen? Of een schakelaar tussen te steken zodat ik terug enige controle over die lichten heb?
Welke wagen?switchblade zei:Klein technisch vraagje
De linkse richtingsaanwijzer van m'n auto is z'n eigen leven begonnen.
Te pas en te onpas begint die te knipperen, of ik die opdracht nu gegeven heb of niet.
Het gebeurt meestal als de auto nog koud staat. Soms knippert hij normaal, dan eens heel snel (zoals wanneer er 1 knipperlicht kapot is), soms eens op het ritme van de muziek :/
Aan die hendel rammelen kan soms helpen, soms maakt dat het enkel maar erger.
Wanneer ik m'n ruitenwisser aansteek zou hij ook durven knipperen :')
Allemaal heel amusant voor mezelf vind ik, maar 'k vind het nogal storend voor de voor- en achterliggers. Iemand die constant naar links aan het pinken is en rechtdoor rijdt is nogal irritant
M'n vraag is, wat zou het volgens jullie kunnen zijn? Hendel? Bekabeling? Zekeringen?
Is het verstandig (in de mate dat verstandig hier past..) om gewoon die knipperlichten los te koppelen om andere weggebruikers niet te hinderen? Of een schakelaar tussen te steken zodat ik terug enige controle over die lichten heb?
Thx!denkimi zei:
Peugeot 206Soundstorm zei:
De hendel of de knipperdoos (als dat er nog in zit bij een 206). Als dat de oplossing niet is, verwacht dan dat ze het niet direct gaan vindenswitchblade zei:Thx!
Zo heb ik al een indicatie voor als m'n garagist me dingen zou gaan aansmeren..
Peugeot 206
Knipperlichten zelf pinken ook ja, net alsof ik zelf zou gaan pinken.
Is enkel met de linkerkant, met rechts geen problemen, 4 pinkers samen werken zoals het hoort.
Slechte massa?-=MansorY=- zei:
probleem is da ne motor zelf me schade nog altijd 500-1000 gaat 
Mr Syphon zei:waarom vertrouwt ge dat niet ? toch genoeg subaru's die opgefokt rond rijden ?
kom nie anders tegen of gasten die eerst pochen met 350-400pk en paar maand later of zelf vroeger langs de kant staan met lagerschade en noem maar op.Guardian-X- zei:Iemand die toevallig een wrak weet staan van ne 2004-2007 WRX of WRX STi?
Ik zou eigenlijk graag azo ne motor hebben ( mag naar de kloten zijn ) om hele dagen aan te prullen ^^ alé ne hele auto zou nog beter zijn
Moet echt de max zijn om zo een hele auto te hebben om aan te prullen.
Tegenwoordig zit ik opt inet alles van video's en sites te bezien en het interne van ne motor spreekt me echt aan. Maar de mijne modden tjah daar begin ik niet aan vo 2 redenen:
1: Hij moet nog door de keuring geraken
2: Ik vertrouw het niet van 100 pk meer te draaien op ne stock motor.
EDIT: interieurstukken enzo zouden ook handig zijn want vorige eigenaar heeft her wat krassen in paar panelen gezet door iets te vervoeren ofzo.
Guardian-X- zei:Tzijn er genoeg volledig aan gort gereden ook
[B]Rocketeer;13634815 zei:
Terror Factor zei:
Beetje wrak he, hebt ge een (vet) project en kunt ge bijlerenGuardian-X- zei:Kheb den indruk da 340pk zowa een goeie setup is voor stock motor. Daarboven gaat turbo op zen eind zitten en kunne internals wss ook niet meer mee. Ma simpelweg slecht laten tunen is ook al een ramp voor de motor zelf me relatief laag vermogen. Ok ge moet et door ne pro laten doen maar zelf dan lees ik in ne topic van aantal man die er nie content van waren en blok naar de ruk gereden ondanks ne hele overhaul me andere piston's en al en da bij ne welgekende sub tuner. Ik vertrouw ze gewoon allemaal niet
RB's zijn wss wel stuk sterker qua internals.
Hehe zou ook fun zijn maar dan liever ene da geen wrak is ^^ zo een r32 kunt ge echt een raket van maken als ge alles eruitzwiert en ophanging enzo aanpakt. Veel van die r32's worden omgevormt naar tracktoy's of zelf Time-attack rijstraket.
