Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Asserti
Legacy Member
den-kimi zei:
Idd, als je de superzachte c6 ophanging vergelijkt met een mtech BMW zal het er idd wat ruwer aan toe gaan
en ik zal het dan maar voor je quoten
The following companies have received the award more than twice in the ten years it has been given:
Maker Wins Notes
BMW 43 Includes BMW/PSA engine
Honda 23
Toyota 18
Volkswagen 15 Includes Audi
Mazda 4
DaimlerChrysler/Mercedes 3
GM 3 Includes Fiat-GM and Saab
Lijkt me duidelijk dat het niet enkel over de supergrote motoren gaat.
denkimi
Legacy Member
Asserti zei:Idd, als je de superzachte c6 ophanging vergelijkt met een mtech BMW zal het er idd wat ruwer aan toe gaan
en ik zal het dan maar voor je quoten
The following companies have received the award more than twice in the ten years it has been given:
Maker Wins Notes
BMW 43 Includes BMW/PSA engine
Honda 23
Toyota 18
Volkswagen 15 Includes Audi
Mazda 4
DaimlerChrysler/Mercedes 3
GM 3 Includes Fiat-GM and Saab
Lijkt me duidelijk dat het niet enkel over de supergrote motoren gaat.
en dan kijken we verder naar de tabel eronder:
-1.0: toyota, honda, toyota
1.0 tot 1.4l: volkswagen, toyota, volkswagen, honda, fiat, volkswagen
1.4 tot 1.8: toyota, honda, bmw, toyota, bmw, toyota, bmw-psa
1.8 tot 2.0: volkswagen, honda, volkswagen/audi
2.0 tot 2.5: audi, alfa romeo, psa, bmw, honda, subaru, bmw, subaru
bij de kleine motoren die de doorsnee mens kan betalen en die dus ook het meest verkocht worden zie ik niet zo heel veel bmw staan.
maar zodra we boven 2.5l gaan en we dus al bij de zware motoren (vanaf 135i/335i/535i/X6) uitkomen zien we bijna alleen maar bmw. en dat komt niet omdat bmw motoren zo uitzonderlijk goed zijn, dat komt omdat er daar weinig concurrentie is. het is ook daardoor dat ze zoveel onderscheidingen gekregen hebben.
waarmee ik niet gezegd heb dat bmw motoren slecht zijn, alleen dat bmw geen grote reputatie heeft als ge gaat over motoren.
waarmee ik ook niet gezegd heb dat bmw slechter is dan andere merken, alleen dat
geen waar is. als ge gesteld zijt op een zachte ophanging, zachte zetels en veel comfort zijt ge beter met een C6 dan met een 5-reeksDarks zei:
TekkaBlade
Legacy Member
den-kimi zei:
Kleinste motor van BMW is dan ook een 1600 cc. Nogal wiedes dat ze dan geen prijs kunnen win voor de eerste twee categorieën die je opsomt. Wat de overige drie categorieën betreft, staat BMW er 3 keer in. Niet bijster slecht zou ik zeggen.
Of er nu veel of weinig concurrentie is, ze winnen de prijs, en dat is van -al dan niet te relativeren- belang. Er zijn trouwens nog meer dan genoeg zware motoren die niet van BMW komen.
Franse zetels zijn normaal inderdaad belachelijk zacht in vergelijking met andere autobouwers. Dat is ieder zijn ding, maar om zachte zetels en ophanging direct te koppelen aan comfort, daar ga ik niet mee akkoord, toch niet als chauffeur.
En geef toe, zo slecht als in dat top gear filmpje liggen onze wegen er niet bij.
SPIKY
Legacy Member
Heeft iemand ervaring met (of kennis over) een opel tigra twintop?
Ik zoek een fijn autotje, hoeft niet snel te zijn, wel mooi en betrouwbaar. Betrouwbaarheid vind ik zeer belangrijk, juist op dit punt ben ik bij de tigra twintop niet overtuigd... (verhalen van krakende daken, daken die niet open of toe willen, kapotte dynamo's enz)
Daarnaast springt ook de mazda mx5 me in't oog. Een stuk duurder, maar misschien zou het wel de moeite lonen om nog enkele maanden hiervoor te sparen? Hierover hoor ik zelden iets slechts qua onverwachte stukken ofzo.
Ik zoek een fijn autotje, hoeft niet snel te zijn, wel mooi en betrouwbaar. Betrouwbaarheid vind ik zeer belangrijk, juist op dit punt ben ik bij de tigra twintop niet overtuigd... (verhalen van krakende daken, daken die niet open of toe willen, kapotte dynamo's enz)
Daarnaast springt ook de mazda mx5 me in't oog. Een stuk duurder, maar misschien zou het wel de moeite lonen om nog enkele maanden hiervoor te sparen? Hierover hoor ik zelden iets slechts qua onverwachte stukken ofzo.
Jack-in-the-box
Legacy Member
Stancke zei:
Eerst poeder
dan de melk.
1) niet teveel poeder.
2) warme melk gaat beter dan koude melk
3) roeren van zodra de eerste druppel melk het poeder bereikt.
4) in een 8 roeren is het beste om alles mooi te kunnen oplossen.
Wat hebben we vandaag geleerd Stancke?
citrofenwick
Legacy Member
We waren vandaag aan het brainstormen over een goedkope supercharger, en toen kwamen we op het idee om een bladblazer te gebruiken. Na wat zoekwerk ben ik niet verder dat dit geraakt:
Bekijk onderwerp - Beun - turbo ?
En ik weet dat hier ook ooit eens dergelijke link naar een tuningcar met zo'n blazer op gestaan heeft. (Soundstorm?)
Wie weet meer?
Hoe verschrikkelijk cool zou het wel niet zijn om daarmee rond te rijden?
Bekijk onderwerp - Beun - turbo ?
En ik weet dat hier ook ooit eens dergelijke link naar een tuningcar met zo'n blazer op gestaan heeft. (Soundstorm?)
Wie weet meer?
Hoe verschrikkelijk cool zou het wel niet zijn om daarmee rond te rijden?
Soundstorm
Legacy Member
Jups! Deze sleur had een bladblazer op de achterbank liggen. Was ze een modelleke op naft met zo'n 2 a 4 pk 2-takt motorke.citrofenwick zei:We waren vandaag aan het brainstormen over een goedkope supercharger, en toen kwamen we op het idee om een bladblazer te gebruiken. Na wat zoekwerk ben ik niet verder dat dit geraakt:
Bekijk onderwerp - Beun - turbo ?
En ik weet dat hier ook ooit eens dergelijke link naar een tuningcar met zo'n blazer op gestaan heeft. (Soundstorm?)
Wie weet meer?
Hoe verschrikkelijk cool zou het wel niet zijn om daarmee rond te rijden?
citrofenwick
Legacy Member
Ja, die was het
Ik dacht er eerder aan om dan da spel te strippen en aan te drijven met de krukas zoals nen echte supercharger, zodat alles onder de motorkap kon blijven. Da zou nog iets zijn voor de 1.1 ^^
zoiets hé:
http://i271.photobucket.com/albums/jj136/citrofenwick/meetings/its2008/IMG_0097.jpg
Ik dacht er eerder aan om dan da spel te strippen en aan te drijven met de krukas zoals nen echte supercharger, zodat alles onder de motorkap kon blijven. Da zou nog iets zijn voor de 1.1 ^^
zoiets hé:
http://i271.photobucket.com/albums/jj136/citrofenwick/meetings/its2008/IMG_0097.jpg
Soundstorm
Legacy Member
Rotrex 
Da is idd de manier voor ne supercharger. Maar ge verliest daar enorm veel pk's mee ook hé. Gans da boeleke aandrijven is geen makkie. Nen aparte motor gaat het geheel gemakkelijker maken om te bouwen. Als het toch maar voor de fun is, is nen bladblazer de oplossing
Da is idd de manier voor ne supercharger. Maar ge verliest daar enorm veel pk's mee ook hé. Gans da boeleke aandrijven is geen makkie. Nen aparte motor gaat het geheel gemakkelijker maken om te bouwen. Als het toch maar voor de fun is, is nen bladblazer de oplossing
citrofenwick
Legacy Member
En zouden daar wa pk's mee gewonnen kunnen worden?Soundstorm zei:Rotrex
Da is idd de manier voor ne supercharger. Maar ge verliest daar enorm veel pk's mee ook hé. Gans da boeleke aandrijven is geen makkie. Nen aparte motor gaat het geheel gemakkelijker maken om te bouwen. Als het toch maar voor de fun is, is nen bladblazer de oplossing
En lukt da met monopoint injectie? Of zou da beter gaan met nen carb? Kwestie van hem goed rijk te kunnen zetten ^^
Kben maar wa aant polsen é. Ge weet nooit dat ik mij deze zomer verveel
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.