Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

cclherreman zei:

Vraagje :

M'n auto maakt constant het geluid alsof één van m'n richtingwijzers aanstaat, maar dat is dus niet het geval. Het is ook een heel 'snel' geklik. (Precies alsof er een lampje zou stuk zijn)
Ergens een verkeerd contact ofzo?

Klik om te vergroten...

ik zou denken aan een relais die blijft plakken

cclherreman zei:

Vraagje :

M'n auto maakt constant het geluid alsof één van m'n richtingwijzers aanstaat, maar dat is dus niet het geval. Het is ook een heel 'snel' geklik. (Precies alsof er een lampje zou stuk zijn)
Ergens een verkeerd contact ofzo?

Klik om te vergroten...

VAG? Indien ja, pookje van het knipperlicht vervangen. Bij de garage gaan ze de knipperdoos willen vervangen, maar dat is de oplossing niet. Afhankelijk van de uitrusting van de auto kost zo'n pookje ergens rond de 50€.

Berd zei:

Vraagje:
als ik de contactsleutel in stand 2 zet om voor te warmen (diesel), dan brandt dat lampje eventjes en gaat dan uit om aan te geven dat je mag starten; da's normaal. De laatste dagen stel ik vast dat dit lampje terug aangaat wanneer ik net aan het rijden ben. Het blijft dan een paar honderd meter branden en gaat dan weer uit (en blijft uit tot ik hem opnieuw start).
Iemand een idee wat dit betekent? In de handleiding vind ik het niet terug en de boordcomputer geeft ook geen foutmelding.
't Is een Merc C200 CDI

De auto start op zich probleemloos, telkens van de eerste keer (voorlopig ).

Klik om te vergroten...

Kan zijn dat de ECU vindt dat het boelke nie snel genoeg opwarmt en dus nog eventjes laat gloeien tijdens het rijden.
Ge moet het anders eens timen of het altijd even lang duurt en of het ook uit gaat als ge gewoon blijft stilstaan na het starten (dus niet wegrijden).

Als ge na een half uurke rijden de motor stillegt en dan weer start, doet hij het dan ook? Want da zou toch nie mogen.

ik heb serieus last van vocht in mijne auto
alst aant vriezen is dan vriest men ruit gewoon vanbuiten en vanbinnen toe pfff

zijn er goei oplossingen hiervoor ? auto staat altijd buiten

Dat valt tegen... Mss zijn de rubbers tussen de deuren versleten en komt er langs daar vocht binnen.
Kan mss dom klinken. Doe je 'ventielatiegaten' eens dicht, je weet wel, waar de warme/koude lucht doorkomt

Ik wist echt niet waar te posten, en een nieuwe thread starten hiervoor zou al helemaal flauw zijn..

Ik vraag me af met welke porsche ze rondrijden in de film "The Business"? Het is een vrij oude, en vanvoor heeft het van die ronde lampen die eruit gedraaid komen wanneer de lampen aangaan. Ook heeft het zo'n zalig kontje

Please, help me

[LRRP];10985206 zei:

Dat valt tegen... Mss zijn de rubbers tussen de deuren versleten en komt er langs daar vocht binnen.
Kan mss dom klinken. Doe je 'ventielatiegaten' eens dicht, je weet wel, waar de warme/koude lucht doorkomt

Klik om te vergroten...

miss eens tegoei verluchten

MAXXUR zei:

Ik wist echt niet waar te posten, en een nieuwe thread starten hiervoor zou al helemaal flauw zijn..

Ik vraag me af met welke porsche ze rondrijden in de film "The Business"? Het is een vrij oude, en vanvoor heeft het van die ronde lampen die eruit gedraaid komen wanneer de lampen aangaan. Ook heeft het zo'n zalig kontje

Please, help me

Klik om te vergroten...

http://www.channel4.com/4car/media/classics/P/porsche/03-large/porsche-944-1982-f3q.jpg
porsche 944 ?

nee, de lampen zijn echt rond.. En ze lijkt op een 968 zie ik, maar het kontje was anders

Kan ook geen foto ervan vinden op internet van in de film zelf

porsche 928 ?

MAXXUR zei:

nee, de lampen zijn echt rond.. En ze lijkt op een 968 zie ik, maar het kontje was anders

Kan ook geen foto ervan vinden op internet van in de film zelf

Klik om te vergroten...

Google: The business movie porsche
Alé ast dien is, ma tzijn toch ronde lampen enz

citrofenwick zei:

Ik denk dat ge u eerder moet zorgen maken als ge een dodelijk ongeval veroorzaakt. Ik denk niet dat ze zomaar uw pk's gaan testen. En een topsnelheid kan soms veel verschillen. Mijn 1.1 liep op papier 158 maar haalde wel 175+ als hij zin had. En toen was die nog standaard.

Klik om te vergroten...

Kia Picanto 1.1 diesels zijn ook ferm
in theorie iets van 164km/h
in praktijk 180km/h dmv turbopompen !! (eens topsnelheid bereikt, gas lossen en geven lossen en geven....)
het stuur voelt héél licht met die snelheid

Xeromem zei:

Kia Picanto 1.1 diesels zijn ook ferm
in theorie iets van 164km/h
in praktijk 180km/h dmv turbopompen !! (eens topsnelheid bereikt, gas lossen en geven lossen en geven....)
het stuur voelt héél licht met die snelheid

Klik om te vergroten...

allee soundstorm, kende da nu niet, turbopompen!

Een vriendin van mijn vriendin, haar autootje valt na x aantal minuten plots stil. Daarna is em niet meer aan de praat te krijgen. Pas na een hele tijd (20min of zo) kan je hem weer starten en verder rijden tot wanneer ie weer stilvalt.

Nu omdat de ene manier van stilvallen de andere niet is, ben ik deze morgen de auto gaan halen bij hun thuis om zelf de proef op de som te nemen.

Motor startte probleemloos (ondertussen ruiten ijsvrij gemaakt ), naar mijn thuis gereden (3 a 400m) en nog wat laten draaien op mijn parking om verder te laten ontdooien. (ook binnenkant van de voorruit )
So far so good.
Nu ik vertrek voor een minitoertje, ben 200meter ver, schakel in 3e vitesse. Ineens alles weg en idd niet meer te starten.

Afin, om lang verhaal kort te maken.

Na een uurtje de auto weesten halen, startte probleemloos, terug naar huis gereden.
Nu wat heb ik gemerkt, als ik langzaam meer gas geef is er geen probleem.
Als ik sneller gas geven of stoten, dan stottert de motor. De gasrespons is dus niet goed.
Toen ik daar voor de eerste keer stilviel, ging het lampje "check engine" ook branden wat volgens het boekje wil zeggen dat er een "storing van het niveau van het uitlaatgasreinigingssysteem" zou zijn.

Ik vermoed dat de auto - eens de motor warm staat- en arbeid moet leveren. bvb tijdens hellingske naar omhoog, of vanuit lagere toeren opklimmen. De motor het voor bekeken houdt.

Iemand ideeën aan wat dit kan liggen?

Ik dacht aan: te arm/te rijk afgesteld?; injectiepomp/injectoren defect? ; bougies? ; automatische choke defect?

Het ambetante is dat er geen toerenteller in zit, naar mijn gevoel staat het stationair toerental iets te hoog maja...

Gegevens voituurke:
Mitsubishi Colt 1.3 GLi

Gegevens op autoweek.nl


misschien had ik toch beter aparte thread gemaakt

Mr Syphon zei:

ik heb serieus last van vocht in mijne auto

Klik om te vergroten...

ik ook, ma 't was mijn vriendin die problemen gaf

Berd zei:

Vraagje:
als ik de contactsleutel in stand 2 zet om voor te warmen (diesel), dan brandt dat lampje eventjes en gaat dan uit om aan te geven dat je mag starten; da's normaal. De laatste dagen stel ik vast dat dit lampje terug aangaat wanneer ik net aan het rijden ben. Het blijft dan een paar honderd meter branden en gaat dan weer uit (en blijft uit tot ik hem opnieuw start).
Iemand een idee wat dit betekent? In de handleiding vind ik het niet terug en de boordcomputer geeft ook geen foutmelding.
't Is een Merc C200 CDI

De auto start op zich probleemloos, telkens van de eerste keer (voorlopig ).

Klik om te vergroten...

Heb ik ook eens gehad met mijn Bora. Was een foutmelding (in mijn geval om aan te waarschuwen dat de remlichten niet werkten wegens kapotte switch onder de pedaal).

ik heb een vraagske ivm antivries.

dus mijn koelwater was leeg en ik heb antivries gaan kopen en da erin gegoten, maar natuurlijk te laat gezien dak er maar een bepaald percentage moet indoen, ongeveer 25% bij twater alst -10°C is en 50% alst -40)C is etc...


ma tis dus 100% geworden nuja, kan da kwaad? ikzelf denk van nie, tis ma sop eh, ma kvraag et ier toch es om zeker te zijn...

Rijden BMW's echt zoveel fijner dan andere wagens? Het merk staat nogal bekend om zijn degelijke motoren, goede sturing & RWD. Aangezien ik er nog nooit mee gereden heb vraag ik het hier maar Gewoon uit interesse, rijdt een BMW dus echt zaliger dan een gelijkwaardig merk (bv Audi)?

Darks zei:

Rijden BMW's echt zoveel fijner dan andere wagens? Het merk staat nogal bekend om zijn degelijke motoren, goede sturing & RWD. Aangezien ik er nog nooit mee gereden heb vraag ik het hier maar Gewoon uit interesse, rijdt een BMW dus echt zaliger dan een gelijkwaardig merk (bv Audi)?

Klik om te vergroten...

Audi, Mercedes & BMW zijn aan elkaar gewaagd

Voor de rest is er nog genoeg ander speelgoed, maar de beste prijs/kwaliteit komen toch van die 3

Bij BMW hebt ge achtertractie, dus das al eens iets anders dan Audi waar ge voortractie hebt
Ik heb nog nooit gereden met achtertractie dus ik zou het u niet kunnen zeggen, maar als ge wilt driften zal het wel BMW worden

Als je een auto wilt starten met startkabels, waarom is het dan aangeraden om de massa-klem van de startkabels niet te verbinden met de min-klem van de batterij maar met een metalen deel van de auto?

Is de min-klem van de batterij ook niet gewoon verbonden met de carroserie?
En hoe kan een auto met rubberen banden nu geaard zijn?

edit: hierboven stond daarnet een bericht, maar het is weg