Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

denkimi

Legacy Member
pikeowned zei:
nee nog een andere, de gaskleppositiesensor zit er naast

bij mij weten is er maar 1 sensor die de stand van de gasklep meet en dient hetgeen ernaast zit wss om de ralenti te regelen.
maar ik kan ook mis zijn.

pikeowned

Legacy Member
Het kan ook zijn dat het voor iets anders dient, maar er zitten drie dingen aan aan de gasklep: de positiesensor, regelaar ralenti en hetgeen ik dus zoek :s

Edit: ik zie net dat ik fout zit, deze sensor hoort helemaal niet bij de gasklep maar zat er gewoon tegen, nu weet ik zijn naam nog altijd niet maar ik ben toch al een stap verder :)

dev!lke

Legacy Member
jeej, accident van vorig jaar krijgt nog een staartje. maat (da er toen bij zat) heeft blijkbaar brief gekregen voor rechtbank, op 1 oktober. Als ge ni gaat en geen advocaat neemt kreeg ge maximum straf zeker? :unsure:

Soundstorm

Legacy Member
pikeowned zei:
Het kan ook zijn dat het voor iets anders dient, maar er zitten drie dingen aan aan de gasklep: de positiesensor, regelaar ralenti en hetgeen ik dus zoek :s

Edit: ik zie net dat ik fout zit, deze sensor hoort helemaal niet bij de gasklep maar zat er gewoon tegen, nu weet ik zijn naam nog altijd niet maar ik ben toch al een stap verder :)
Luchtmassameter?

pikeowned

Legacy Member
nee want hij staat helemaal niet in contact met de toegevoerde lucht

Het is echt iets voor de toevoer van de branstof te regelen denk ik, aangezien een een kabel loopt naar een brandstof leiding.

sir oinksalot

Legacy Member
vraagje, ik merk sinds vandaag dat mijn e46 vermogenverlies heeft en met moeite boven de 120 geraakt, toevallig sinds men laatste tankbeurt waarbij ik goedkopere benzine getankt heb ipv de gewoonlijke V power van shell (al denk ik niet dat dat er iets mee te maken heeft)

ik vermoed dus dat het mijn luchtmassameter is die voor de problemen zorgt, kan dat een software matige fout zijn of zal die sowieso vervangen moeten worden?
ik ga de wagen dinsdag alvast laten uitlezen

[B]Rocketeer

Legacy Member
pikeowned zei:
nee want hij staat helemaal niet in contact met de toegevoerde lucht

Het is echt iets voor de toevoer van de branstof te regelen denk ik, aangezien een een kabel loopt naar een brandstof leiding.

fuel pressure regulator?

nissan_fpr_276c.gif



@sir oinksalot:
Test eens of je nog vlot in toeren geraakt in een lagere versnelling en laat ons de bevindingen weten (geraakt niet boven x-aantal toeren, houdt in om nadien weer te klimmen,...)

sir oinksalot

Legacy Member
[B]Rocketeer;13296140 zei:
@sir oinksalot:
Test eens of je nog vlot in toeren geraakt in een lagere versnelling en laat ons de bevindingen weten (geraakt niet boven x-aantal toeren, houdt in om nadien weer te klimmen,...)

wel hij geraakt nog tot zijn max toeren, het duurt alleen veel langer om die te bereiken (terwijl de wagen dan normaal "vooruit schiet" houdt hij nu net in)

[B]Rocketeer

Legacy Member
Vuile bougies, injectoren of lmm volgens mij.
Kan de benzine of benzinepomp 'n of benzinefilter) ook zijn, maar bij een gewone wagen mag een goedkoper merk eigenlijk niets uitmaken kwa benzinekwaliteit.

Er zijn maar enkele olieproducten en alles wat verkocht wordt, dient aan bepaalde eisen te voldoen. Het kan wat mindere kwaliteit zijn, maar niet zodanig dat uwe wagen niet meer zal vooruit gaan.

Terror Factor

Legacy Member
turbo die kapot is/iets mee scheelt mss?
('t was toch ne 318d e?)

Allez, 'k ben da hier toch al een paar x tegengekomen bij die 1.9tdi's, 'k veronderstel da da me bmw zijn turbodiesels ook kan gebeure?

sir oinksalot

Legacy Member
wat ik trouwens ook wel heb (maar dat is al helemaal sinds het begin toen er dus helemaal nog geen probleem was) is dat bij het starten het lampje dat aangeeft dat er motorstoring is een second of 2 brandt, maar daar heb ik me eigenlijk nooit zorgen om gemaakt gezien het altijd direct terug uit is

Terror Factor

Legacy Member
sir oinksalot zei:
wat ik trouwens ook wel heb (maar dat is al helemaal sinds het begin toen er dus helemaal nog geen probleem was) is dat bij het starten het lampje dat aangeeft dat er motorstoring is een second of 2 brandt, maar daar heb ik me eigenlijk nooit zorgen om gemaakt gezien het altijd direct terug uit is

Brandt ni altijd bij het starte? 'k denk da da bij de saxo ook het geval is :unsure:

[B]Rocketeer

Legacy Member
Denk dat het controlelampje idd ff blijft branden. Kwestie dat je weet dat het lampje nog werkt ;)

svp46

Legacy Member
Kort vraagje, was daarstraks in mijn foto-collectie (van enkele jaren terug) aan het kijken en ik kwam deze tegen:
im000045.jpg


En ik kan niet meer op het merk en type komen:p, dacht eerst aan een wiesmann maar is er geen.
Iemand ??:help:

aikrez

Legacy Member
In mijn banden moet er 2bar lucht zitten, echter bij die luchtpomp van Dats24 toont die wijzer meteen 3bar aan terwijl de banden toch duidelijk wat aan de platte kant staan zijn. Is die pomp verkeerd of doe ik iets fout?

[B]Rocketeer

Legacy Member
Pomp zal wel verkeerd zijn vermoed ik. Want 3bar is serieus hoog voor banden om op te pompen. En als ze aan de platte kant staan, dan kan 3bar zeker en vast niet.

Probeer maar eens een andere luchtpomp ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan