Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Foirzie

Legacy Member
Vraagje over de carwash.
Ik heb gehoord dat je de eerste 6 maand geen carwash mag doen omdat de lak nog te nieuw is. Klopt dit?

its_just_me

Legacy Member
6 maand zal wel wat weinig zijn, ik denk dat je best de eerste 20 jaar niet naar de carwash gaat ermee en hem beter met de hand wast? :p (Nee serieus, zou wel beter zijn voor je lak...)

Denk dat 6 maand wat veel is. Voor polishen en waxen wordt er gesproken over een maandje wachten vooraleer eraan te beginnen om de lak te laten uitharden. Denk dat je wel geen 6 maand moet wachten, zeker?

[LRRP]

Legacy Member
dendaak zei:
Mijne golf is voor de zoveelste keer in de garage,... dat spel was zo lam als iets op de autostrade planché = 120km per uur.
Nu is em weer al gecheckt op fouten in zijn computer, en der zaten fouten in. Nu heeft de garagist die der uit gehaald,.. en trekt em weer goed op. Mijn vraag: vanwaar komen die fouten?

Dat kan imo van alles zijn hé. Welke golf heb je? Indien een tdi, noodloop ofzo?

dendaak

Legacy Member
Ouders hebben betaald dacht iets van een 200 euro? "Kheb ne grote kabel deruit gehaald die dat niet goed connectie doorgaf" of zoiets zei de garagist.

Wel stom dat we dit al meermaals hebben voor gehad.

dendaak

Legacy Member
Stom dat het maar blijft terug keren. Ben is vanuit antwerpen naar west vleteren gereden en het was een hel. Bijna gevaarlijk omdat hij niet meer goed doortrok.

[LRRP]

Legacy Member
dendaak zei:
Stom dat het maar blijft terug keren. Ben is vanuit antwerpen naar west vleteren gereden en het was een hel. Bijna gevaarlijk omdat hij niet meer goed doortrok.

Kheb eens gehad dat mijn dieselstoof altijd in noodloop ging. Gevaarlijk en niet leuk. Als ge zo iemand wilt voorbijsteken en halverwege het inhaalmanoeuvre valt uw vermogen weg :sop:

NSA.Rhinox

Legacy Member
Klein vraagje, wellicht al duizend keer gesteld, maar mijn beperkte zoekopdracht gaf niks dat ik kon gebruiken.

Op mijn voorlopig rijbewijs staat: "De houder mag niet sturen van 22u tot 6u 's anderendaags op vrijdag, zaterdag en zondag, de vooravond van de wettelijke feestdagen en de wettelijke feestdagen." Betekent dat dan dat ik in de week op een willekeurige (niet-feest)dag om bijvoorbeeld 23u nog op de baan mag zijn? Ik werk de laatste tijd serieus over (= later dan 22u), vandaar de vraag.

Dikke merci!

[LRRP]

Legacy Member
NSA.Rhinox zei:
Klein vraagje, wellicht al duizend keer gesteld, maar mijn beperkte zoekopdracht gaf niks dat ik kon gebruiken.

Op mijn voorlopig rijbewijs staat: "De houder mag niet sturen van 22u tot 6u 's anderendaags op vrijdag, zaterdag en zondag, de vooravond van de wettelijke feestdagen en de wettelijke feestdagen." Betekent dat dan dat ik in de week op een willekeurige (niet-feest)dag om bijvoorbeeld 23u nog op de baan mag zijn? Ik werk de laatste tijd serieus over (= later dan 22u), vandaar de vraag.

Dikke merci!

Tijdens de week mag je bij wijze van spreken de klok rond rijden.
Vrijdagavond mag je niet rijden van 22 uur savonds tot 6 uur smorgens. Zaterdag mag je rijden van 6 uur smorgens tot 22 uur savonds. Zondag mag je van 6 uur smorgens tot 22 uur savonds terug rijden.
Maandag morgen om 6 uur smorgens mag je terug rijden, tot vrijdagavond 22 uur.

denkimi

Legacy Member
dendaak zei:
Stom dat het maar blijft terug keren. Ben is vanuit antwerpen naar west vleteren gereden en het was een hel. Bijna gevaarlijk omdat hij niet meer goed doortrok.

wss de luchtmassameter

BelgiumTJ

Legacy Member
Heb 2 vraagjes die het niet waard zijn om een nieuw topic over te beginnen:
-Na het slagen van je praktisch examen, krijg je dan direct een soort bewijsje (dat je geslaagd bent) waarna je maar naar het stadhuis moet gaan om je 'echt' rijbewijs te innen? Zoals bij het theoretisch examen.

-Kan iemand me uitleggen wat de "examenbegeleiding" en "dossierskosten" precies zijn?
http://www.topper.be/pages/18_tarieven.html

Een grote bedankt!

clowntje

Legacy Member
BelgiumTJ zei:
Heb 2 vraagjes die het niet waard zijn om een nieuw topic over te beginnen:
-Na het slagen van je praktisch examen, krijg je dan direct een soort bewijsje (dat je geslaagd bent) waarna je maar naar het stadhuis moet gaan om je 'echt' rijbewijs te innen? Zoals bij het theoretisch examen.

-Kan iemand me uitleggen wat de "examenbegeleiding" en "dossierskosten" precies zijn?

Een grote bedankt!

op uw 2de vraag, indien het voor uw praktisch examen te doen is, €36 :D
meer moede daar nie over weten.
en @1, ja je krijgt gewoon een bewijs van geslaagd te zijn waarmee op stadhuis uw rijbewijs kan afhalen

BelgiumTJ

Legacy Member
clowntje zei:
@die week wachten, dat is tezien hoeveel zin ze hebben om te werken op het stadhuis, hier in harelbeke mag je makkelijk 3dagen wachten, ergens anders kan dat 10min zijn

Oké, btw als je op die link klikt zieje dat die examenbegeleiding een pak meer kost dan €36...

clowntje

Legacy Member
BelgiumTJ zei:
Oké, btw als je op die link klikt zieje dat die examenbegeleiding een pak meer kost dan €36...

idd, maar vermoed dat ze daarmee bedoelen eerst 18u examen + 2u net voor uw praktisch rijexamen. Zodat ze nog eens op alles letten+ hun auto ter beschikking stellen als auto tijdens het examen+ inschrijvingsgeld. Denk dat het zoiets is :)

Crashtestdummy

Legacy Member
gisteren nog een ergerniske gehad, kmoest mijn auto dus gaan tonen aan de flikken, dus kem mijn zwaailicht uitgeschakeld voor het geval da ze da zouden controleren...

kem natuurlijk vergeten de kap er terug op te zetten en die is er afgevallen en in een 20 a 30-tal stukken uiteengesprongen toen dak aant rijden was....

kem er godver nen helen hoop puzzelwerk aan gehad vo te plakken, maar kben nen hoop stukskes kwijt waardoor em nie helemaal toe is :sop:

nuja, kem der nen condoom over gespannen om twater tegen te houden, en kwil da natuurlijk nie laten opvallen datter ne condoom op mijnen zwaailicht hangt omdat da nogal marginaal overkomt dus kwou em spuiten, ma de verf droogt daar nie op.... iemand die een oplossing weet?

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Dude87 zei:
gisteren nog een ergerniske gehad, kmoest mijn auto dus gaan tonen aan de flikken, dus kem mijn zwaailicht uitgeschakeld voor het geval da ze da zouden controleren...

kem natuurlijk vergeten de kap er terug op te zetten en die is er afgevallen en in een 20 a 30-tal stukken uiteengesprongen toen dak aant rijden was....

kem er godver nen helen hoop puzzelwerk aan gehad vo te plakken, maar kben nen hoop stukskes kwijt waardoor em nie helemaal toe is :sop:

nuja, kem der nen condoom over gespannen om twater tegen te houden, en kwil da natuurlijk nie laten opvallen datter ne condoom op mijnen zwaailicht hangt omdat da nogal marginaal overkomt dus kwou em spuiten, ma de verf droogt daar nie op.... iemand die een oplossing weet?

Foto?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan