Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
w

w3bb3r

Legacy Member
serial zei:
Als je geen sper hebt is het sowieso een stuk lastiger driften, dat verklaart (als je geen sper hebt toch) sowieso een stuk van de moeilijkheidsgraad en het feit dat de wagen volgens u snel naar de andere kant uitbreekt.

Met een sper is vooral dat effect quasi volledig weg en is driften een héél stuk makkelijker. Toen ik mijn sper gestoken heb merkte ik onmiddelijk dag en nacht verschil toen ik ging driften, maakt verschrikkelijk veel uit :)
Klik om te vergroten...

da verklaard idd veel dan :)

want kvond da al raar aangezien ik met een andere auto schuin ging (wel fwd ma swat) dan had ik geen zo'n "overslag" naar de andere kant
a

amdr

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
150€/stuk of /set? Die m3 rubbers, is da gewoon bolt on? (past direct)
Klik om te vergroten...
Das gewoon plug & play, ge moet ze enkel in u huidige houders (laten) persen sinds ge da der ni zomaar induwt :)
En die prijs was per stuk voor de draagarmen. Zo'n set rubbers was 30€ ofzo


w3bb3r zei:
da verklaard idd veel dan :)

want kvond da al raar aangezien ik met een andere auto schuin ging (wel fwd ma swat) dan had ik geen zo'n "overslag" naar de andere kant
Klik om te vergroten...

Met FWD kunde da ni echt hebben omdat dee den auto recht trekt in de richting van de voorwielen. En sinds die normaal zijn aan het doorslippen op die moment hebben die te weinig grip om u plots in de andere richting te sturen.
Ge kunt enkel meer onderstuur krijgen ipv plots overstuur naar den andere kant.

Kheb enkel ervaring met FWD overstuur op een nat wegdek me mijn Corsake vroeger maar sinds ge een BTCS versie zou hebben zal die opt droog wel ni teveel problemen hebben om zen voorwiele te spinnen zeker :p
R

RuffRyder3600

Legacy Member
amdr zei:
Das gewoon plug & play, ge moet ze enkel in u huidige houders (laten) persen sinds ge da der ni zomaar induwt :)
En die prijs was per stuk voor de draagarmen. Zo'n set rubbers was 30€ ofzo
Klik om te vergroten...
k,thx. Ga es kijke hoe ik da ga doen met die rubbers te laten persen, aangezien ik de driehoeke zelf wil plaatsen...
a

amdr

Legacy Member
Ge kunt natuurlijk altijd lege houders kope, die in een garage der laten induwen en dan thuis alles zelf steken.

En zien da ge genoeg wit siliconevet hebt om daarna die rubbers over die draagarmen te schuiven, das serieus duwen ^^ Beste is om den draagarm op den auto te monteren zodat die vast staat en ge der genoeg kracht kunt opzetten.
Trukske is om het in 2 keer te doen. Eerst u oog goed inspuiten met vet en half erop duwen met wa gedraai enzo. Eraf halen en terug volspuiten met vet en normaal springt die der nu in ene keer op :)
c

citrofenwick

Legacy Member
Als ge genoeg overstuur hebt en wat teveel tegenstuurt kunde met FWD wel nog eens nen terugslag hebben hoor. Vorig jaar met een tricky bandencombinatie op semi nat wegdek op Zolder aan 120 plots veel overstuur gekregen. Ik heb hem kunnen corrigeren, maar ik had daar toch 2 keer voor nodig :p
R

RuffRyder3600

Legacy Member
amdr zei:
Ge kunt natuurlijk altijd lege houders kope, die in een garage der laten induwen en dan thuis alles zelf steken.

En zien da ge genoeg wit siliconevet hebt om daarna die rubbers over die draagarmen te schuiven, das serieus duwen ^^ Beste is om den draagarm op den auto te monteren zodat die vast staat en ge der genoeg kracht kunt opzetten.
Trukske is om het in 2 keer te doen. Eerst u oog goed inspuiten met vet en half erop duwen met wa gedraai enzo. Eraf halen en terug volspuiten met vet en normaal springt die der nu in ene keer op :)
Klik om te vergroten...

Merci, is het probere wel es waard :bow:
edit: zijn dit die "geitenogen" die ge bedoelde?
X

XTAZ

Legacy Member
Tankt er iemand bij DATS24 via domiciliëring?

Ik ben op 15/4 verhuisd en heb sinds dan geen domiliciëring meer ontvangen.
De laatste keer dat ik betaald heb was op 7/4, maar ondertussen toch al 2 à 3 keer getankt.
Ik zie op hun site dat je je adres kan wijzigen, maar is dat nodig?
Domiciliëring gebeurd normaal gezien toch via uw rekeningnummer, en niet via adres?
w

w3bb3r

Legacy Member
amdr zei:
Met FWD kunde da ni echt hebben omdat dee den auto recht trekt in de richting van de voorwielen. En sinds die normaal zijn aan het doorslippen op die moment hebben die te weinig grip om u plots in de andere richting te sturen.
Ge kunt enkel meer onderstuur krijgen ipv plots overstuur naar den andere kant.

Kheb enkel ervaring met FWD overstuur op een nat wegdek me mijn Corsake vroeger maar sinds ge een BTCS versie zou hebben zal die opt droog wel ni teveel problemen hebben om zen voorwiele te spinnen zeker :p
Klik om te vergroten...


bwa met die eagle F1 moet ik toch meer moeite doen om te kunnen spinnen. ik heb wel vaker overstuur met mijn KIA dan met mijne toyota. mja dit mss ook wel omdat ik nieuwe banden langs voor heb met meer grip dan deze die achteraan liggen :p

anyway, kben al content dak het decor nog nie heb gekuist :p
a

amdr

Legacy Member
Kheb 2 weken geleden is me zo een standaard Ford Fiestake (DIESEL!) gereden, wat is met dat voor een gevaarlijk autoke :wtf:
Lift off overstuur alom :lol: En daar rijden dan bomma's enzo mee hehe
C

Crashtestdummy

Legacy Member
waar kan ik zonen bol vinden voor op het stuur te monteren voor met 1 hand te draaien?

da lukt nu ook wel met 1 hand ma kmoet nogal hard duwen en kben nen luiaard
B

Brecht

Legacy Member
dink, piloting center in ingelmunster peisk, en wss in de supra ook wel
d

denkimi

Legacy Member
Dude87 zei:
waar kan ik zonen bol vinden voor op het stuur te monteren voor met 1 hand te draaien?

da lukt nu ook wel met 1 hand ma kmoet nogal hard duwen en kben nen luiaard
Klik om te vergroten...
ongeveer iedere winkel die vrachtwagen-benodigdheden in het gamma heeft.

decoparts bijvoorbeeld.
a

amdr

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
Merci, is het probere wel es waard :bow:
edit: zijn dit die "geitenogen" die ge bedoelde?
Klik om te vergroten...
Dat zijn de steunen, het zijn de ronde rubbers die daar in gaan.
Standaard hebben die gaten in de horizontale richting om het sturen smoother te maken terwijl die M3 rubbers volle zijn
D

DjProbe

Legacy Member
dacuba zei:
Vraagske, als ik ne bocht vrij snel neem voel ik dat mijn auto rechtdoor wilt (wielen bibberen ook serieus). Da's dan overstuur, right?

Ik voel me der nie echt veilig bij :p
Klik om te vergroten...

nee, das onderstuur :)
ge hebt wellicht nen voortrekker met versleten schokdempers :D

overstuur heb je vooral bij achtertrekkers,
zoals het woord zegt, stuurt de wagen over;
met als gevolg dat je te veel draait en wel eens tegen den binnenkant van de bocht kunt plakken
w

w3bb3r

Legacy Member
Snelheid is te groot voor uw banden om uw gewicht van je auto op te vangen bij het draaien. met als gevolg dat je rechtdoor gaat.
F

Flunitrazepam

Legacy Member
Toen ik na een rit van 60km op de snelweg in de file tercht kwam gaf mijn camionet bij het optrekken (vrij rustig, stapvoets) in de file nogal veel blauwe rook.
En met veel bedoel ik, in de kennedytunnel zie je de rook tot tegen het plafond hangen.

Doet die altijd als ik overschakel, 1>2 2>3 3>4.

éénmaal ik van de snelweg af ben, is het blijkbaar weg, of toch niet zoveel als op de snelweg.

De camionet heeft juist een grote beurt gehad.
+ mijn koelvloeistoftemperatuurmeter:cool: slaat op hol, maar dat is al langer zo.
Als ik mijn verwarming aanzet schiet mijn meter altijd int rood, zet ik het af gaat die terug naar 90 graden na een tijdje.

iemand een gedacht toevallig ? :)
M

Morrissey

Legacy Member
Wat moet je eigenlijk doen met een weggetakeld wrak? Verkopen aan zo'n malafide exporteur? Auto is total loss, geen idee wat er nu mee moet gebeuren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan