Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
hellmut
Legacy Member
WASP zei:
banee, ge kunt doen wat 99% van alle 2dehandshandelaren doen :
uw gewone platen opvijzen en op de oprit van de keuring de hongaarse platen opvijzen...
De meeste handelaren nemen ZZ platen(goedkoper) ipv Z platen omdat er met ZZ platen geen rijtaks dient betaald te worden. Z platen wel en dan moet je zelf kiezen voor hoeveel CC. Als je tot 2000 cc betaalt en je wil een wagen keuren van bvb 2500 cc gaat dat al niet...
De keerzijde is dat je met ZZ platen enkel van en naar de keuring mag of van en naar de verkoper/koper, geen boodschapkes onder de baan, etentjes in het weekend met de pas overgenomen BMW 7... De politie weet dit ook en als ze een ZZ plaat ergens zien staan langs de weg aan een winkel of zo kunnen ze die in beslag nemen (ergens logisch wat u en ik moeten wel rijtaks betalen) Daarom vijzen ze er een plaat aan van een andere wagen en pas op de oprit hun ZZ platen
Als het maar voor van bij u naar de keuring is en terug zou ik de hongaarse platen eraan laten, de kans is vij klein dat ge politie tegenkomt en ze u ook effectief doen stoppen...
Lospeed
Legacy Member
Lospeed zei:Volgende vraag ivm met de speaker die niet werkte...
Nu heb ik de radio er eens uitgehaald ter controle welke kabel die van de linkerspeaker was, om dan aan de hand van die kabel een nieuwe te leggen (vastmaken en doortrekken zodat er een nieuwe was) maar diegene die alles vroeger heeft aangesloten is ietwat gemakkelijk geweest in zijn werk en de reden dat de speaker niet werkt is omdat de kabel ergens door is (suikerklontje dat blijkbaar niet goed vastzat)... die kabel hing dus gewoon los, dus kan niet via die kabel een nieuwe leggen
De vraag: hoe kan ik nu het gemakkelijkst een nieuwe kabel leggen naar de speaker in de linkerdeur?Heel het dashboard eraf halen lijkt mij niet bepaald eenvoudig
hellmut
Legacy Member
een beetje nadenken hé. als je radio eruit is kan je vaak al dan niet met behulp van een dunne trekveer ergens onderaan aan je pedalen uitkomen, vandaar maak je de bekleding aan de deurstijl los en daar zit dan de rubber waar de andere kabels die naar de deur lopen in zitten.
Soundstorm
Legacy Member
Dat ben ik, MSc Motorsport Engineer and Management.Dreetn zei:Wie studeerde hier ookal weer automotive engineering (of iets in die aard) in de UK?
Ik zou nog willen verder doen na mijn bachelor en die richting komt in aanmerking maar kheb nog enkele vragen.
Maar ge kunt ook MSc Automotive Product Engineering doen.
Actiekracht = reactiekracht.serial zei:en (indirect) aan uw chassis bevestigen he ipv op uw koffer, anders gaat de downforce van de spoiler enkel uw kofferbakrubbers wat pletten en voor de rest niet zo heel veel doen
Dus als de koffer de rubber plet, dan duwt de rubber zich af op de rand van de kofferbak. Die kracht duwt dan verder in het chassis, op de ophangrubbers/veren. Die gaat dan weer verder in de wiellagers, en dan naar de velgen om aan de banden te eindigen.
Werkt dus wel! (maar minder controleerbaar, omdata het kofferdeksel wat kan bewegen, en er daardoor energieverlies is én de hoek van de spoiler nooit constant is)
Bazinga!
Silence
Legacy Member
Vraagje: Heb al een paar topics gelezen dat After Market Xenon zetten verboden is maar hoeveel boete kan je krijgen als ze je ermee aan de kant zetten ?
Ik ben van plan om naast een Xenon setje (8000k) ook Us module te laten inbouwen zodat de richtingaanwijzers continu branden..
Is dit ook verboden of mag dit wel ?
Ik ben van plan om naast een Xenon setje (8000k) ook Us module te laten inbouwen zodat de richtingaanwijzers continu branden..
Is dit ook verboden of mag dit wel ?
Silence
Legacy Member
Soundstorm zei:
Heb geen koplampreiniging dus daarom dat ik nog twijfel, bedoeling was zo een kitje met balasten enzo
Ivm de US richtingaanwijzers:
Het is deze koplamp http://www.cepolina.com/photo/transport/car/Ford/2/Ford_Focus_front_lamp.jpg
Dus geen aparte lamp
Silence
Legacy Member
Destroyer zei:weer ene die iedereen gaat verblinden
Waarom ? omdat ik geen ruitesproeierkes heb ?
- Ik zet zo gene chinese brol
- Ik laat het al zetten door een prof. garage
- Ik laat mijn lichte zowiezo terug afstellen als ze er in zouden staan
- Ik was mijn auto zowiezo 1x per week dus 1x extra over de koplampen wrijven zal al hetzelfde effect hebben als die ruitesproeierkes
Het enige wat kan storen is het op en af rijden van een vluchtheuvel
Niet iedereen over dezelfde kam scheren hé, het is niet de bedoeling er een tuningbakske of johny auto van te maken :ironic:
Wil gewoon nog steeds men deftige auto die toch wat uit het grijze pak springt of een normale manier & ik zei erbij dat ik nog steeds aan het twijfelen ben omdat ik geen zin hem om telkens miserie te krijgen met onze blauwe vrienden
serial
Legacy Member
Soundstorm zei:Actiekracht = reactiekracht.
Dus als de koffer de rubber plet, dan duwt de rubber zich af op de rand van de kofferbak. Die kracht duwt dan verder in het chassis, op de ophangrubbers/veren. Die gaat dan weer verder in de wiellagers, en dan naar de velgen om aan de banden te eindigen.
Werkt dus wel! (maar minder controleerbaar, omdata het kofferdeksel wat kan bewegen, en er daardoor energieverlies is én de hoek van de spoiler nooit constant is)
Bazinga!
Ge kunt mij niet Bazingaën door te muggeziften, rubber is samendrukbaar (voor ge begint: de kofferbakrubbers
) dus is er onnodig verlies. Als je wat doet, waarom zou je het dan niet meteen goed doen?utolor.
Legacy Member
Silence zei:
Gewoon doen
Ik rij ook met aftermarket xenons en nog nooit heeft iemand teken gedaan dat ik hem/haar verblindde. Alles is wel correct afgesteld. Heb geen automatische hoogteregeling of sproeiers voor de lichten steken. (Heb wel lenzen i.p.v. spiegels. Spiegels kunnen misschien lichtelijk andere weggebruikers storen. Dan kan je heel af en toe misschien wel eens een teken krijgen van een tegenligger.)Die US module had ik ook steken, maar omdat ik ook led strips heb. werd het wat teveel. Ik wil geen kerstboomeffect.
Dus ze zijn er terug uit.Maar in jouw koplamp zou het zeer mooi staan denk ik. Bij mij waren de pinkers aparte units en stond daarom ook minder mooi.
Politie gaat daar niet moeilijk over doen normaal. Enkel als je een lastige hebt. Ik rij al een klein jaar rond met aftermarket xenon en ledstrips zonder problemen. Heb ook nooit problemen gehad met die US module.
Gewoon zien dat je andere weggebruikers niet stoort.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.