Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

BlueSkyraider · 31 dec 2010

vraagske:

Dinsdag vertrok ik naar het werk en op de snelweg begon de auto vanaf 90km/u serieus te schudden. Aan 100km/u was ie nog met moeite onder controle te houden.
Het was precies of em ging uiteen schudden.
Ik ben dan via de gewestwegen verder gereden zonder problemen.

's Avonds is het probleem vanzelf verdwenen tot op heden.

De wagen heeft van vrijdagochtend tot dinsdagochtend buitengestaan.
Kan het zijn dat 1 of meerdere wielen uit onbalans zijn geraakt door sneeuw en/of ijs dat in de velgen is blijven kleven?

Destroyer · 31 dec 2010

gvd nekeer ge op ne site met tuningdelen zit begint het toch te kriebelen, remmen, luchtfilter, riemombouw, laderrevisie , chip,... :drool:

mOnKeYbUtt · 31 dec 2010

BlueSkyraider zei:
vraagske:

Dinsdag vertrok ik naar het werk en op de snelweg begon de auto vanaf 90km/u serieus te schudden. Aan 100km/u was ie nog met moeite onder controle te houden.
Het was precies of em ging uiteen schudden.
Ik ben dan via de gewestwegen verder gereden zonder problemen.

's Avonds is het probleem vanzelf verdwenen tot op heden.

De wagen heeft van vrijdagochtend tot dinsdagochtend buitengestaan.
Kan het zijn dat 1 of meerdere wielen uit onbalans zijn geraakt door sneeuw en/of ijs dat in de velgen is blijven kleven?

zeker dat het de baan zelf ni was?heb ook al op plaatsen ( lange straat vollezele-kester) op die baan trilde mijn stuur ook altijd heftig :|

BlueSkyraider · 31 dec 2010

nee, het was gewoon op de A8. Erop gekomen in Marcq, vanaf 90 km/u trillingen alsof ge slecht uitgebalanceerde wielen hebt steken.
Vanaf 100km/u echt niet meer te doen.
Dus ben dan aan max 90km/u tot Petit-Enghien gereden, sneeuw van tussen de wieldoppen geschopt.
Terug vertrokken, idem verhaal. In Rebecq eraf gegaan en gewoon via N-wegen verder gereden.

's Avonds test gedaan op de Assesteenweg, ne keer tot 100km/u gegaan en alles bleek terug normaal.
Voorbije 2 dagen al gewoon via snelweg aan ca 120 naar Halle gereden, tis en blijft weg.
Ik vermoed dat het dus van een blok ijs/sneeuw is dat aan de binnenkant van mijn velgen zat die mijn wielen in onbalans heeft gebracht. (als dat mogelijk is)

Op de Langestraat is da normaal dat het trilt, heel die baan heeft van die kleine dwarsrichels, net zoals de E40 richting Luik eenmaal voorbij/thv Hannuit en zo.
Hoe rapper ge daarover rijdt, hoe minder ge der last van hebt

ditn_tae · 31 dec 2010

Hm hebt dat ook al eens had.
Er zat toen veel sneeuw tussen wiel en kas en hij schudde ook opeens.

citrofenwick · 31 dec 2010

Dat kan idd de reden zijn.
Als ge diep coupeert en er zit te veel modder in de velg kunde da ook voorhebben.

[B]Rocketeer · 2 jan 2011

amdr zei:
Inderdaad Destroyer, ge moet geen cat hebben als ge van voor 93/94 zijt

Zolang ge maar door emissienormen geraakt

Hier moet die er steeds terug onder

VMax · 2 jan 2011

Gewoon als ge naar de keuring moet de CO efkes laten afstellen? En erna terug op punt zetten. Is nie de grootste moeite denk ik. Ik had de laatste keer 0.4, gewoon laten dichtdraaien bij de garage

citrofenwick · 2 jan 2011

moet die er dan sowieso vanaf een bepaald bj niet onder voor de keuring?

En met een carb kunde die idd makkelijk afstellen. Met een injectie gaat da al moeilijker.

BlueSkyraider · 2 jan 2011

Destroyer zei:
gvd nekeer ge op ne site met tuningdelen zit begint het toch te kriebelen, remmen, luchtfilter, riemombouw, laderrevisie , chip,...

m'n vriendin gaat binnenkort aan de slag bij een tuningverdeler

kHoop da ze mee nie teveel prul naar huis komt :unsure:

Bosvos · 2 jan 2011

Opgepast: deze vraag kan mogelijk dom zijn én al gesteld zijn

Wat is de beste manier om te zoeken naar een auto waarop ik als nieuwe automobilist zo weinig mogelijk verzekering voor moet betalen?

Ik heb niets specifiek in gedachten, maar als ik eens rondkijk naar wagens binnen mijn budget (2000 EUR zou leuk zijn, meer is mogelijk maar probeer ik te vermijden), maar dan kom ik wagens tegen van uiteenlopende grootte, pk's en kw's.
Heel wat auto's zijn sowieso al not done als ik de verzekering betaalbaar wil houden, maar er zijn er heel wat die tussen de categorie "koekendoos" en "veel te groot voor een beginner" en dat zijn juist die gevallen waarvan ik niet zou weten of ze qua verzekering betaalbaar zijn.

Dus, veel te veel tekst voor hetgeen ik juist wou vragen: vanaf welke criteria schieten de prijzen in de lucht?

krisse5844 · 2 jan 2011

Bosvos zei:
Opgepast: deze vraag kan mogelijk dom zijn én al gesteld zijn

Wat is de beste manier om te zoeken naar een auto waarop ik als nieuwe automobilist zo weinig mogelijk verzekering voor moet betalen?

Ik heb niets specifiek in gedachten, maar als ik eens rondkijk naar wagens binnen mijn budget (2000 EUR zou leuk zijn, meer is mogelijk maar probeer ik te vermijden), maar dan kom ik wagens tegen van uiteenlopende grootte, pk's en kw's.
Heel wat auto's zijn sowieso al not done als ik de verzekering betaalbaar wil houden, maar er zijn er heel wat die tussen de categorie "koekendoos" en "veel te groot voor een beginner" en dat zijn juist die gevallen waarvan ik niet zou weten of ze qua verzekering betaalbaar zijn.

Dus, veel te veel tekst voor hetgeen ik juist wou vragen: vanaf welke criteria schieten de prijzen in de lucht?

Motorinhoud ( cc's ) & kracht ( pk's ) zullen de grote doorslag geven bij uw verzekering voor jonge bestuurders ...

Bosvos · 2 jan 2011

krisse5844 zei:
Motorinhoud ( cc's ) & kracht ( pk's ) zullen de grote doorslag geven bij uw verzekering voor jonge bestuurders ...

Dat weet ik, maar wat is zowat de algemene regel? Ik ben niet de grootste kenner van techniek, ik vroeg me af wat zo ongeveer de 'limiet' is...

Ik vroeg me vooral af tot waar de 'safe-zone' reikt.

I know, het klinkt allemaal wat vaag, ik ga hier vooral als chauffeur fungeren, aangezien ik hier de enige met een rijbewijs ga zijn, vandaar dat ik het mezelf moeilijk maak door de kleinste auto's te negeren...

pikeowned · 2 jan 2011

Bosvos zei:
Ik vroeg me vooral af tot waar de 'safe-zone' reikt.

75 kW = 102 pk

Bijkomende vraag: In geval van een ongeluk met een verzekering op naam van de ouders en je bent niet in fout, gaan ze dan vragen stellen of je eigenlijk niet de hoofdbestuurder bent van de auto?

[B]Rocketeer · 3 jan 2011

VMax zei:
Gewoon als ge naar de keuring moet de CO efkes laten afstellen? En erna terug op punt zetten. Is nie de grootste moeite denk ik. Ik had de laatste keer 0.4, gewoon laten dichtdraaien bij de garage

probleem is dat Skylines er met cat al moeilijker doorgeraken.
Daarmee dat de cat er steeds onder gaat bij keuring

Destroyer · 3 jan 2011

klein vraagje: moet u claxon werken voor de keuring?

SoliD · 3 jan 2011

Destroyer zei:
klein vraagje: moet u claxon werken voor de keuring?

Aangezien ze dat nooit testen zou ik denken van niet

RealFlub · 3 jan 2011

hier word die telkens getest hoor..

VMax · 3 jan 2011

Normaal moet die werken, inderdaad. Ge kunt veel geluk hebben dat ze die nie testen, maar meestal doen ze da met uw achterlichten en ruitenwissers.

Jedi M.S. · 3 jan 2011

Weet er iemand waar je auto-onderdelen kan kopen voor de wat oudere auto's? Ik ben opzoek naar een luchtfilter voor m'n Honda Jazz van het jaar 2002. De enigste plaats waar ik er vind is op eBay, maar het zijn er ook niet veel en het is ook altijd twijfelachtig of het wel originele zijn of van die goedkope brol filtertjes.

Thanks

Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

BlueSkyraider

Legacy Member

Destroyer

Legacy Member

mOnKeYbUtt

Legacy Member

BlueSkyraider

Legacy Member

ditn_tae

Legacy Member

citrofenwick

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

VMax

Legacy Member

citrofenwick

Legacy Member

BlueSkyraider

Legacy Member

Bosvos

Legacy Member

krisse5844

Legacy Member

Bosvos

Legacy Member

pikeowned

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

Destroyer

Legacy Member

SoliD

Legacy Member

RealFlub

Legacy Member

VMax

Legacy Member

Jedi M.S.

Legacy Member