Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Robust²
Legacy Member
Ik had geinformeerd om mijn verzekering voor een paar maand te laten stil leggen maar volgens mijn verzekeringsagent is dit enkel mogelijk als ik ook mijn plaat laat schrappen tijdens die periode. Ik veronderstel dat ik dan daarna weer mijn wegenbelasting en inverkeerstelling moet betalen? Of isdat enkel dat laatste, omdat ik het daarna gewoon terug op mijn naam zet?
Robust²
Legacy Member
Boterkoek zei:
Hmm, dan is het wss nog de moeite om hem te schrappen. Half jaar verzekering is 140€ ofzo en mijn verkeersbelasting is +-53€ maar ik krijg wss wel nog een deeltje terug van mijn huidige inschrijving als ik hem nu laat schrappen.
Zie ik iets over het hoofd van extra kosten?
BlueSkyraider
Legacy Member
Robust² zei:
Bij mijn huidige verzekeringsagent (Axa) heb ik 2 opties. Ofwel verzekering schrappen en plaat laten schrappen bij DIV. Ofwel verzekering schrappen en plaat afgeven aan de verzekeringsagent. Hij houdt die in bewaring tot ik terug een verzekering afsluit.
Bij DVV kon ik gewoon verzekering schrappen zondermeer.
Denk dat dat gewoon interne regelgevingen zijn om te vermijden dat je zonder verzekering kan rondrijden (of nieuwe richtlijn van de overheid uit).
Anyway: Zoals Boterkoek zei: BIV moet je maar 1 keer betalen per eigenaar. Ongeacht hoeveel keer je die zelf in en uitschrijft
Robust²
Legacy Member
BlueSkyraider zei:Bij mijn huidige verzekeringsagent (Axa) heb ik 2 opties. Ofwel verzekering schrappen en plaat laten schrappen bij DIV. Ofwel verzekering schrappen en plaat afgeven aan de verzekeringsagent. Hij houdt die in bewaring tot ik terug een verzekering afsluit.
Bij DVV kon ik gewoon verzekering schrappen zondermeer.
Denk dat dat gewoon interne regelgevingen zijn om te vermijden dat je zonder verzekering kan rondrijden (of nieuwe richtlijn van de overheid uit).
Anyway: Zoals Boterkoek zei: BIV moet je maar 1 keer betalen per eigenaar. Ongeacht hoeveel keer je die zelf in en uitschrijft
Net eens gevraagd: zelf bijhouden doen ze niet maar zij willen wel de schrapping regelen voor mij. Is bij DVV trouwens, maar t'is een beetje uitzonderlijk omdat m'n motor sowieso al voordelig tarief krijgt doordat hij gekoppeld is aan wagen + vader zijn naam.
Denk dat ik hem dan wel ga laten schrappen, heb er bijna enkel voordeel aan buiten dat ik dan opnieuw moet betalen voor nieuwe nummerplaat
Oude systeem dat je die gewoon kon gaan halen was toch een pak beter.GregoryCo
Legacy Member
Het is zover, ambriage (wss) kapot! 
Daarjuist in panne gevallen en ga sebiet bellen naar een takelwagen.
Het is dus zo dat ik mijn ambriage nog kan induwen, maar versnellingen verzetten gaat niet. Ik voelde al dat men wagen redelijk schokte tijdens de verandering van versnelling.
Waarschijnlijk zal dat dus nieuwe ambriage worden zeker? Of kan het ook aan nog iets anders liggen. Ik vraag het voor het zekerste hier vooraleer ik hem naar de garage breng, wie weet is het wel een pietluttig ding (wat ik betwijfel).
Daarjuist in panne gevallen en ga sebiet bellen naar een takelwagen.
Het is dus zo dat ik mijn ambriage nog kan induwen, maar versnellingen verzetten gaat niet. Ik voelde al dat men wagen redelijk schokte tijdens de verandering van versnelling.
Waarschijnlijk zal dat dus nieuwe ambriage worden zeker? Of kan het ook aan nog iets anders liggen. Ik vraag het voor het zekerste hier vooraleer ik hem naar de garage breng, wie weet is het wel een pietluttig ding (wat ik betwijfel).
Boterkoek
Legacy Member
Ik heb dat ook voorgehad met mijn mercedske. Indrukken geen probleem ma wisselen van vitesse ging niet. Bleek dat er iets schold aan da plaatje. Ik weet ni de juiste benaming ma daar is zo'n rechthoekig plaatje azo en da was kapot. Hij heeft gene nieuwe ambriage moeten steken.
BlueSkyraider
Legacy Member
GregoryCo zei:Het is zover, ambriage (wss) kapot!
Daarjuist in panne gevallen en ga sebiet bellen naar een takelwagen.
Het is dus zo dat ik mijn ambriage nog kan induwen, maar versnellingen verzetten gaat niet. Ik voelde al dat men wagen redelijk schokte tijdens de verandering van versnelling.
Waarschijnlijk zal dat dus nieuwe ambriage worden zeker? Of kan het ook aan nog iets anders liggen. Ik vraag het voor het zekerste hier vooraleer ik hem naar de garage breng, wie weet is het wel een pietluttig ding (wat ik betwijfel).
Weet niet hoe het bij hedendaagse auto's zit. Maar misschien uw koppelingscilinder die lekt of zo?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.