Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Soundstorm

Legacy Member
Wordt niet veel gebruikt ook.

En ik betwijfel of dat wel een race wiel is, als ge bekijkt hoeveel gewicht daar aan hangt....
T

Thaii

Legacy Member
Ik ben van plan om mijn Alfa 155 te chippen met een chip van Squadra tuning, zeer bekende Alfa-chipper met goede reputatie. Nu is het echter ook mogelijk om de chip te bestellen en zelf in te bouwen. Dat bespaart mij 6u rijden en 30€ inbouwkosten.

Zelf zou ik de chip niet inbouwen, maar ik vroeg mij af of mijn garagist hier capabel voor is? Het is enkel de ECU veranderen (of wat is het allemaal precies?). Er is tevens een uitgebreide handleiding te vinden op de site van Squadra.

"Vraag het dan zelf aan hem???!!" Natuurlijk, maar ik kan hem pas vanaf 18u bereiken en misschien hebben jullie hier een goed zicht op.

Vooral Soundstorm?
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Gewoon niet doen. Chippen zonder een goede mapping... blijf er vanaf :)
S

Soundstorm

Legacy Member
Zo een chip inbouwen is super gemakkelijk. Het moeilijkste is over het algemeen gewoon de ECU uit de auto halen. Maar dat hangt af van waar hij zit natuurlijk.
c

citrofenwick

Legacy Member
Dat is idd niet zo moeilijk. Ik doe dat altijd zelf. Gewoon voorzichtig zijn als ge de oude er uit haalt en de nieuwe er in steekt.

Rocketeer: thangt er van af natuurlijk. Hier rijd ik al een paar jaar met een andere chip rond, en die rijdt er nog steeds pakken beter door. Een custom mapping zal in de meeste gevallen wel beter zijn, maar zo'n chip is vaak stukken goedkoper en is daarom niet persé slecht.

Bij mij ziet het er zo uit:
SUC53952.jpg
R

Robust²

Legacy Member
Standaard zit er toch ook eenzelfde mapping in voor alle wagens? Bij moto's zijn er zelfs veel merken waarbij je bij de officiele dealers een andere officiele mapping kan laten inladen voor als je de luchtfilter en uitlaat vervangt door open/sport exemplaren. Zo veel kwaad kan het dan niet doen he
S

Soundstorm

Legacy Member
Robust² zei:
Standaard zit er toch ook eenzelfde mapping in voor alle wagens? Bij moto's zijn er zelfs veel merken waarbij je bij de officiele dealers een andere officiele mapping kan laten inladen voor als je de luchtfilter en uitlaat vervangt door open/sport exemplaren. Zo veel kwaad kan het dan niet doen he
Klik om te vergroten...
Idd, op die oude ecu's maakt dat helemaal niks uit. Die zijn toch allemaal hetzelfde. Enigste dat een custom map doet, is rekening houden met de slijtage van de motor. Of gewoon net ietsje beter zijn dan een universele (omdat die altijd nog 'veilig' zijn).

Op nieuwe ecu's kunt ge met vanalles en nog wat gaan rekening houden. Gewoon al de uitrusting van de wagen kan er al voor zorgen dat ge andere dingen moet aanpassen. Of die zoveel verschillende versnellingsbkken die ze er aan hangen.

Vroeger was dat allemaal simpel, dus universele tuning is zeker geen probleem op een standaard motor ;)
L

Liquid Li0n

Legacy Member
pntzi . zei:
ben op zoek naar een camera voor in de wagen dat dus het verkeer voor me filmt. ik weet dat sommige dat hier hebben, wat raden jullie aan?

al wat gegooled maar vind niet echt iets top.. ; )
Klik om te vergroten...

Ik ben hier ook naar op zoek en ik vind die go pro, BulletHD e.d. allemaal vrij duur én ik wil er ook graag een met GPS logger incl. dus ik kwam deze tegen die ik me wel ga aanschaffen:

NEW DOD GS600 Car DVR & GPS Tracking 1920X1080-FULL HD | eBay
en op dit forum ook nog iemand die hem heeft gekocht, vanaf pagina 2
http://forum.fok.nl/topic/1631805/2/25

Ok, hij heeft dan mss geen fisheye van 160 graden of meer maar voor die prijs filmen aan 1080p of laat het nu nog 720p zijn (bewijs genoeg op youtube) en met on screen snelheid en nog software en google maps locatiebepaling vind ik het wel heel interessant.

ik denk dat je voor die prijs geen betere HD camera met GPS logger gaat vinden of is er iemand die toch nog een heel goed initatief heeft?
B

B.J. Blazkowicz

Legacy Member
Leukste beelden vind ik nog altijd van soort cockpit vieuw.

race_cam.jpg


Bestaan er ook systemen (dmv OBD2 bluetooth dongle) om live u data op te slaan samen met u film?

Er zijn IOS/androind apps die obd2 kunnen tonen maar dit samen met filmen moet wel leuk zijn (vb tacho op u beeld ofzo)
b

blind_ripper

Legacy Member
Iemand een ideetje hoelang je een auto van uit het buitenland (vb Nederland, Duitsland)
hier kan laten staan voors hem in te schrijven ?
B

Brecht

Legacy Member
aangezien dat als ik een tegenexpertise wil van mijn accident daar, ik zelf op zoek mag naar nen expert, vroeg ik mij af of der ier iemand een deftige expert kent waar em al goeie ervaringen mee heeft?
F

Flunitrazepam

Legacy Member
brechen zei:
aangezien dat als ik een tegenexpertise wil van mijn accident daar, ik zelf op zoek mag naar nen expert, vroeg ik mij af of der ier iemand een deftige expert kent waar em al goeie ervaringen mee heeft?
Klik om te vergroten...

ééne dat in u voordeel pleit zekers ? :D
B

Brecht

Legacy Member
een die effectief mijn argumenten wil aanhoren, en ze nie gewoon naast zich neerlegt.
D

Dolle Rolf

Legacy Member
Ik laat mijn wagen volgende week in orde zetten voor de keuring (aanpassingen voor roettest etc. :p), maar ik heb op vakantie toch mogen merken dat er iets scheelt met de remmen.

Indien ze een kleine twee uur deftig belast zijn geweest (3 personen + bagage + kampeergerief + bergachtig landschap), kan ik de pedaal dieper en dieper doorduwen. Tegen het einde heb ik praktisch geen respons meer tot ik met het rempedaal tegen de grond duw, dan werken de remmen zeer hard, maar de wagen draait dan lichtjes naar links. Na een half uurtje koelen kan hij er wel weer tegen aan.

Ligt dit gewoon aan oververhitting? Of zou er remvloeistof lekken / zouden de blokken versleten zijn.

Op sommige momenten voel ik een klein beetje weerstand op de pedaal wanneer hij normaal zou moeten remmen, maar daar duwde ik dan direct door. Met stapschoenen aan voelde je die weerstand niet eens.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan