SarahBaptie zei:
Ach flitsen is enkel voor het geld dat ze nodig hebben.
Moest het voor de verkeersveiligheid te maken hebben dan zouden ze eens mogen beginnen flitsen op effectief plaatsen waar het kan helpen.
Nee wat doen ze. Flitsen op de autosnelweg. Want iemand aan 130 is een moordenaar en iemand aan 120 niet.
Of een rechte baan, geen zijstraten/huizen, buiten bebouwde kom van 70 voor god weet welke reden. Natuurlijk staan ze daar te flitsen.
Als ik hier in de gemeente kijk zijn er genoeg gevaarlijke plaatsen maar daar staan ze nooit. A nee want daar zouden ze mss 3 man flitsen. Maar wel 3 gevaarlijke situaties. Nee ze staan dan te flitsen op de expresweg want ze weten dat ze daar de een achter de andere hebben.
Heel het systeem van flitsen trekt op niets in mijn mening.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Uw post bevat zoveel foute argumenten en manieren van denken dat ik niet weet waar te beginnen, maar goed...
Ach flitsen is enkel voor het geld dat ze nodig hebben.
Moest het voor de verkeersveiligheid te maken hebben dan zouden ze eens mogen beginnen flitsen op effectief plaatsen waar het kan helpen.
Nee wat doen ze. Flitsen op de autosnelweg. Want iemand aan 130 is een moordenaar en iemand aan 120 niet.
Er moet toch ergens een grens getrokken worden ? 120km/h, iedereen weet het en toch besluiten sommigen de wet te overtreden door meer te rijden. Tjah, kom dan niet klagen als ge geflitst zijt, ge weet op voorhand wat de grens is (en die moet nu eenmaal ergens getrokken worden gezien mensen niet verantwoordelijk genoeg zijn om eigen veiligheid te kunnen garanderen).
Of een rechte baan, geen zijstraten/huizen, buiten bebouwde kom van 70 voor god weet welke reden. Natuurlijk staan ze daar te flitsen.
Als ik hier in de gemeente kijk zijn er genoeg gevaarlijke plaatsen maar daar staan ze nooit. A nee want daar zouden ze mss 3 man flitsen. Maar wel 3 gevaarlijke situaties. Nee ze staan dan te flitsen op de expresweg want ze weten dat ze daar de een achter de andere hebben.
Met flitsen proberen ze vooral ongevallen met als oorzaak overdreven snelheid aan te pakken. Vaak gebeuren die ongevallen jammer genoeg op rechte stukken of in bochten na rechte stukken waar er een serieuze snelheid gehaald kan worden.
Het spreekt voor zich dat men niet gaat flitsen in een smalle straat waar 5 auto's per dag passeren(en er met moeite 50 kan gereden worden)en er ooit eens een ongeval is gebeurd in het jaar 1936 des heren.
Heel het systeem van flitsen trekt op niets in mijn mening.
Blijkbaar al een paar keer geflitst geweest en is het systeem oneerlijk. Wie zich laat vangen door vaste flitspalen en locaties verdient imo niet beter dan een boete. Ge kent de toegelaten snelheid, weet waar ze staan en toch beslist ge zelf om de wet te overtreden en u te laten flitsen op die plek.
Tjah, het is altijd wel de fout van de overheid dan zeker ?
Het enigste waar ik u misschien kan volgen zijn flitspalen op snelwegen op random plaatsen. Een flitspaal vlak voor een gevaarlijke bocht of een risicozone op de snelweg kan ik inkomen, maar zoals ze nu gebruikt worden is het totaal at random op plekken waar er liefst zoveel mogelijk verkeer passeert.
(en nee ik ben nog nooit geflitst geweest)
