Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MilM

Legacy Member
SoliD zei:
Ik zal mijn gezicht nooit in het openbaar durven vertonen :(
Want ik ben zo zot geweest om een MINI van 23000€ te kopen, voor dat geld had ik een Peugeot 407 :sad: :x
Dan pas had ik een unieke auto, met een ongekend rijgenot. En dan kon ik mij ook aansluiten bij de enthousiaste Peugeot bompa club, voor een zondagse barbeque en petanque wedstrijd.

Ach het heeft niet mogen zijn :(

(PS: notice the sarcasm :D)

stommerik :angry:

Bugge zei:
mja , kvolg deze thread nu al een tijdje, morph zijn manier van posten is niet correct, zeker niet als moderator.

Maar ik verkies toch zijn smaak van auto's :p

No offence of ik word hier doodgeflamed ;)

tgaat nie over iemand anders zijn meningen
wle over het respecteren ervan ipv het onterecht af te breken

EDIT: is het zo abnormaal dat mensen kleren kopen die ze graag zien ipv de goedkoopste kleren die kwalitatief wel goed zijn, maar nie mooi ?
is het zo abnormaal da mensen een huis inrichten op zijn goedkoopst zonder het mooi te vinden ?

is het dan echt zo abnormaal da nen persoon nen auto koopt da hij op de eerste plaats mooi vindt en aangetrokken tot voelt en nie zuiver op cijferkes het beste prijs/kwaliteit geef ?
zijn electrische zetels, inklapbare spiegels, ... op nen lelijke wagen dieje nie zo leuk vindt belangrijker dan nen mooie wagen waar je uzelf goed bij voel en die leuk rij maar waar je manueel uw zetels moe verplaatsen?
...

Kabouter Hya

Legacy Member
ik kom elke dag zo'ne ouwe e-type tegen
+ fabriek(verdeler weet et niet) van ferrari is hier ook in de buurt

[B]Rocketeer

Legacy Member
MilM zei:
spaar mij veel typwerk
een jap-fan die versta da nie iedereen redeneert als em

als jonge gast zou ik ook nie weten wa gekozen (zou alles ferm op rij moeten zetten), maar hoe kunt ge nu zeggen da één van de populairste modellen allertijden (bmw 3 model) nie concurrentieel is en een domme aankoop is ?
da gaat er bij mij echt nie in

Hij zegt toch ni da het een domme aankoop is. In ZIJN geval zou em voor de jap kiezen.
Toen dak zelf wagen zocht, was ik ook aant zien voor een BMW 3-serie (de E36), maar het toch de jap gekozen.

Budgetair lag het imo beter voor mij.
En zeker en vast geen klagen van.
Hebben hier vroeger ook nen BMW 3-serie gehad en da was een plezant autooke, damee ook dak ook zelf eerst een BMW 3-serie wou, ma mij toch ni blind gestaard op 1 wagen ;)

Zou nog altijd zo een 3-serie E36 willen zenne, da vind ik persoonlijk 1 van de schoonste BMW's

Kabouter Hya

Legacy Member
+ das ook achtertractie...
true drivers choose rear-wheel drive...

ik pers vind de meeste jap LELIJK maar ik moet wel toegeven da die mechaniek altijd wel bangelijk in orde is...

[B]Rocketeer

Legacy Member
Kabouter Hya zei:
+ das ook achtertractie...
true drivers choose rear-wheel drive...

ik pers vind de meeste jap LELIJK maar ik moet wel toegeven da die mechaniek altijd wel bangelijk in orde is...

En das ieder zijn smaak: de 1 moet er niet van weten, de ander moet van niks anders weten.

angelus2002

Legacy Member
Waarom zoveel BMW's? Vrij simpel, dit zijn de leasing wagens bij uitstek. Vergelijk de leasing prijs van een Type R maar eens met de van een 320d. Die type R, als je hem kan in leasing krijgen, zal een héél pak meer kosten dan de 320. Waarom?

1) Doorverkoop prijs van de Type R ligt veel lager. Deze is op de tweedehandsmarkt voor de leasing een verlieslatende factor. Goed punt van BMW is dat ze op de tweedehandsmarkt een sterke waarde hebben.

2) leasing firma's leasen niet graag sportieve wagens. Duurdere verzekering, meer belastingen, duurder ond, meer ongevallen...

Dit verklaart grotendeels waarom er meer BMW's rondrijden.

Bovendien, beide wagens kosten iets van een 30000€. Dit is een prijs die je 'als jonge gast' niet zomaar op tafel legt. Meeste mensen die zulk een 'prijzige' wagen kopen, zijn meestal al iets van een hogere leeftijd. Deze leeftijdscategorie is niet meer zozeer geinteresseert in de PK's, maar eerder in het rijcomfort (algemeen gesproken).

Neemt niet weg dat ik, als jonge gast, de keuze moest krijgen tussen een type R en een 320, ik ongetwijfeld voor de 320 zou kiezen. Dat is nu eenmaal PERSOONLIJKE SMAAK. Als ik een PK monstertje wil, dan spaar ik wel even verder voor een 350z of een Porsche. En koop ik ZEKER niet zo'n japans tuttefrutbakske als de Type R. WEDEROM; PERSOONLIJKE MENING. Geen algemene. Persoonlijk...

en @ morph

Ik heb het al eens aangehaald in een andere thread. Ik geloof dat de hele community nu reeds weet dat je rijdt in een Peugeot 607 (2.2 HDI!!!). Proficiat. Ik heb ervaring let deze wagen... En... Persoonlijk vind ik niets speciaal hieraan. Rijdt, naar mijn mening, vrij log. Ik vermoed te weinig PK's voor een te hoog gewicht. Ook vind IK de dieselmotor nogal 'log'. Ik zou zonder enige twijfel kiezen voor een BMW 525. Akkoord, hij is duurder, maar... Hij is ook beter... En, in the long run, mss zelfs even duur (gezien de doorverkoop waarde van de BMW en de PEUGEOT).

Maar, uiteraard, ik respecteer je mening, en ik hoop dat je dan ook de onze respecteert.

BTW, het is niet netjes om andere te beschuldigen dat ze 'te jong zijn', niet weten 'wat het is om in een echte wagen te rijden' als je zelf nog niet al teveel ervaring hebt, en nog rijdt met de leasing wagen van papa.

Burny

Legacy Member
angelus2002: Ik denk dat de vergelijking tss de BMW en de CTR niet over leasing ging, maar gewoon over aankoop door particulier. Een CTR is bij mijn weten niet te leasen (benzine + sportwagen).

Verder geef ik u 100% gelijk, behalve natuurlijk dat van 'tuttefrutbakske' :p Das toch te weinig eer voor zo'n sterk staaltje techniek.

@ Rocketeer: Mij is ook niet 100% duidelijk wat MilM daar bedoelde :)

-edit- Typo! :$

CAS

Legacy Member
beemer zei:
Tot nu toe niets dan tevredenheid. Het verbruik ligt tussen de 5,4 en de 5,7 liter per honderd km (gemengd gebruik, zowel snelweg, stad of gewestwegen), afhankelijk of ik er mee rij of de vrouw.

De wagen waarmee ik meestal onderweg ben is een 320i E36 van '92 met bijna 210.000km op de teller. Deze verbruikt met mijn rijstijl ongeveer 9,5l/100km.

Amai, die 320d verbruikt dan eigenlijk wel enorm weinig. De 320i valt eigenlijk ook wel enorm mee, aangezien ge der wss ni super kalm mee rijd (is gewoon zo een motor dat vraagt om af en toe eens naar te luisteren) en tenslotte is het een 6cilinder. Moest ik er nu nog gemakkelijk een verzekering voor kunnen krijgen...
Al grote kosten aan gehad eigenlijk aan die 320i?

SilentSpring

Legacy Member
vandaag in hln: vanaf september 50 vragen ipv 40 bij rijbewijs B en nen hoop andere, alleen a3 en tracot blijft 40 vragen. voor den auto gade ook spiegels en gordel enzo moen kunne regele. ge moet vanaf dan 41/50 ebben om geslaagd te zijn

GADGET

Legacy Member
SoliD zei:
Mijn sarcastische post heeft veel punten gescoord blijkbaar :D

sarcasme is nu eenmaal leuk... :p

niettegenstaande (bemerkt het woordgebruik) gaat onze mini/peugeot ruil toch nog door e ? :scream:

SoliD

Legacy Member
GADGET zei:
sarcasme is nu eenmaal leuk... :p

niettegenstaande (bemerkt het woordgebruik) gaat onze mini/peugeot ruil toch nog door e ? :scream:
desalniettemin (:p) moet ik u teleurstellen :D

GADGET

Legacy Member
ik voel mij verslagen op alle gebied voor de moment.

morgen plus puntje voor u :p

Radiance

Legacy Member
DBK zei:
jop, twas zoiet denk ik, was echt nen brede auto als ge dien op de baan zie :)
Als het echt overweldigend breed overkwam zal het idd wel een XJ220 geweest zijn.
Straf dat je dat, in België zowaar, op de openbare weg gezien hebt :) Hoewel één van de snelste auto's uit zijn tijd (en fetelijk zelfs sneller dan zowat alles dat je vandaag kan kopen, incl. Zonda's enzo) is het ni bepaald ne gemakkelijke auto om mee te rijden, en zoveel waard dat ik ervan verschiet dat iemand die er een heeft er zo mee rond rijdt :)

slash

Legacy Member
beemer zei:
Tot nu toe niets dan tevredenheid. Het verbruik ligt tussen de 5,4 en de 5,7 liter per honderd km (gemengd gebruik, zowel snelweg, stad of gewestwegen), afhankelijk of ik er mee rij of de vrouw.

onze verbruikt gem 6,2 (wa den auto zegt) ma das dan wel die van 150pk + veel autostrade + mijn ma rijdt daar bij.

beemer

Legacy Member
CAS zei:
Amai, die 320d verbruikt dan eigenlijk wel enorm weinig. De 320i valt eigenlijk ook wel enorm mee, aangezien ge der wss ni super kalm mee rijd (is gewoon zo een motor dat vraagt om af en toe eens naar te luisteren) en tenslotte is het een 6cilinder. Moest ik er nu nog gemakkelijk een verzekering voor kunnen krijgen...
Al grote kosten aan gehad eigenlijk aan die 320i?

Die 320d verbruikt idd heel weinig, ben daar ook van verschoten, dacht toch dat ie een litertje méér zou verstoken.

Het verbruik van de 320i valt ook goed mee maar is vooral toe te schrijven aan de goede zorgen van m'n garagist. Super kalm rijden doe ik niet, absoluut niet, eerder vlot maar ook niet echt sportief, want dan stijgt het verbruik makkelijk tot tegen de 11 liter.

Kosten? Bwa, niet echt nee. Enkel de waterpomp, de alternator en de koppelingsplaat zijn ooit vervangen tussen de 165.000 en 175.000km. Voor de rest is er nog geen sleutel aan het motorblok geweest. De silanblokken, het zogezegde tere punt aan de ophanging bij de 3 serie, zijn ook al eens vervangen toen er ongeveer 130.000 km op de teller stond. Als ik er nog lang blijf mee rijden zal de knalpot ook voor het eerst moeten vervangen worden (die dingen zijn oersterk)

Nou ja, met een beetje geluk heb ik binnen een paar maanden een firmawagen in het vooruitzicht maar privé zal mijn voorkeur blijven uitgaan naar een bmw.

SoliD

Legacy Member
Iemand de nieuwe Toyota Avensis 2.2 D-4D al gezien?
Vind het wel een ferme toyota, zeker omdat ze 177pk uit hun motor krijgen.

CAS

Legacy Member
beemer zei:
Nou ja, met een beetje geluk heb ik binnen een paar maanden een firmawagen in het vooruitzicht maar privé zal mijn voorkeur blijven uitgaan naar een bmw.
Als ge dan die E36 320i zou wegdoen, wil ik altijd wel een poging ondernemen om één van mijn ouders te overtuigen om verzekernig op hun naam te zetten :p

@Radiance: die XJ220 is hier in belgie niet echt populair geworden (in geen enkel land trouwens) maar er zijn er hier wel verkocht, als ik mij ni vergis waren het er zelfs 3. Ikzelf heb nog maar één gezien, en dat was bij de Jaguar garage zelf, wel al een hele tijd geleden. Elthon John heeft onlangs zijn versie nog verkocht, alsek mij ni vergis voor een goed doel.

Pol

Legacy Member
Als je de opdracht zou krijgen om een "oude" wagen te "pimpen" (de term past hier.)
De voorwaarde is dat de wagen minimum 10 jaar oud is.
Welke wagen zou je graag pimpen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan