Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

dropkicker

Legacy Member
dragjeh zei:
zijt gij zo dieje groten ? :p
Aleja ik ben ne relatief kleine gast.
Dan zou het kunnen dak u daar wel gezien heb.
En moest gij da zijn .. da zit gij denkek ook opt SMI, niet ?

u verhaal klopt jongeman :)
@ alsemi: nice :niceone:
zatavond nog is 47.4 uit gekregen maar beter lukt precies ni

CAS

Legacy Member
Vandaag een Opel Astra Break kunnen testen, 1.7CDTi met Ti in het rood, weet niet juist hoeveel pk dat is. Ben toch wel ferm onder de indruk van Opel, ik wist al dat ze veel beter waren dan vroeger, maar die nieuwe, echt wel mooi afgewerkt vind ik, zeker in die prijsklasse. Vond het enorm leuk om mee te rijden, wel wat wennen aan die pinkers die toch wel raar aanvoelen om aan te zetten, maar voor de rest, goede acceleraties vanaf een 1000 a 1200 rpm tot 4000 rpm, dan heb ik toch het gevoel dat em ineens minder optrekt. Dus voor et meeste rendement wss best schakelen bij 4000rpm ook al gaat em verder.

EDIT: heeft dus 100pk en 240Nm

eniac

Legacy Member
CAS zei:
Vandaag een Opel Astra Break kunnen testen, 1.7CDTi met Ti in het rood, weet niet juist hoeveel pk dat is.

100PK voor de rode TI, 80 voor de gewone.

goede acceleraties vanaf een 1000 a 1200 rpm tot 4000 rpm, dan heb ik toch het gevoel dat em ineens minder optrekt. Dus voor et meeste rendement wss best schakelen bij 4000rpm ook al gaat em verder.

Is een diesel he, dus dat is vrij logisch ;)

Die 1.9CDTI's lijken mij wel de max in die wagen. 120 en 150PK...

CAS

Legacy Member
eniac zei:
100PK voor de rode TI, 80 voor de gewone.



Is een diesel he, dus dat is vrij logisch ;)

Die 1.9CDTI's lijken mij wel de max in die wagen. 120 en 150PK...

Die moeten idd wel wa geven, deze gaf wel al redelijk goed, maar niet echt om vb sprintjes mee neer te zetten, meer zo om vlot in het verkeer te rijden. Waar em uiteindelijk ook voor gemaakt is. Maar tis toch wel duitse degelijkheid. Sturen ook, veel beter dan bij VW, tis wree licht en gemakkelijk, maar toch ebde nog wa gevoel er in zitten, bij VW verdwijnt da gevoel beetje. Voor iedere dag mee te rijden zouden ze mij er wel een mogen geven. Vanbuiten af ook vind ik ze super schoon.
http://www.autopress.be/SALON 2005/IMAGES/OPEL_Astra Break_04.jpg
Op foto sta em precies minder goe dan int echt.

eniac

Legacy Member
Ja vind het zo ook een mooie wagen. Heb er hier eens ene zien staan, in het zwart en full-option met mooie velgen enzo (was een demowagen van garage denkik, dus dat moet pronkerig zijn :) ), prachtig gewoon.

Stuurgevoel is me altijd al bevallen in alle Astra's, zowel de F (vorige wagen), G (huidige wagen) als de H (kameraad heeft er zo ene). Communiceert vrij goed. Schakelen gaat ook erg erg goed in vergelijking met vele andere auto's waarmee ik al gereden heb.

Jammer dat die kameraad een 1.7CDTI heeft met 80PK. Is feitelijk wat onder gemotoriseerd vind ik.

CAS

Legacy Member
eniac zei:
Ja vind het zo ook een mooie wagen. Heb er hier eens ene zien staan, in het zwart en full-option met mooie velgen enzo (was een demowagen van garage denkik, dus dat moet pronkerig zijn :) ), prachtig gewoon.

Stuurgevoel is me altijd al bevallen in alle Astra's, zowel de F (vorige wagen), G (huidige wagen) als de H (kameraad heeft er zo ene). Communiceert vrij goed. Schakelen gaat ook erg erg goed in vergelijking met vele andere auto's waarmee ik al gereden heb.

Jammer dat die kameraad een 1.7CDTI heeft met 80PK. Is feitelijk wat onder gemotoriseerd vind ik.

Deze had wel gewone velgen, wat toch wat schoonheid wegneemt, in donkerblauw, maar echt wel mooi. Schakelen ging idd heel vlot, laat zich enorm makkelijk bedienen. Bediening van alles (airco, radio, cd) is makkelijk te bedienen vind ik, middenconsole is toch wel aangenaam. En die 100pk heeft wel een kick, maar is idd niet overdreven dus 80pk is wss wel te weinig. Mijn BMW met 90pk is net iets sneller in het optrekken :applause: maar het scheelt hem weinig, zeker als je rekening houd dat die break 300kg meer weegt en slechts 10pk meer. Tuurlijk, 240Nm ten opzichte van 140Nm zal wel al wat uitmaken. Als ik wagen vergelijk met mijne, is de mijne in het optrekken net het tegengestelde. Mijne trekt langzaam op op heel lage toeren en begint dan pas te trekken, maar das natuurlijk door naft/diesel motor.

DogFacedGod

Legacy Member
In januari 2006 komt de Focus ST uit.

motor = 2.5 liter turbogechargeerde 5 cylinder van Volvo

"Ford has released details of its new ST (Sport Technologies) Focus, and the early info promises around 220bhp, 140+mph, and a 0-60 time under seven seconds. All that, and the ST is said to sit below the more extreme RS in the Ford line-up."

bron: website Top Gear

Locus

Legacy Member
"Jeremy Clarkson driving a Ferrari (see pic) from London to Switzerland -- he did it regardless of fatigue, and was stopped by police for speeding"

was daar nu mis mee... 4 jaar geleden heb ik (samen met lief) ook non-stop van hasselt naar innsbruck (oostenrijk) gereden, was op 6 uurkes daar (vanaf prov. luxembourg tot aan de oostenrijkse grens zelden onder de 180 geweest).

zolang clarkson maar stopt met "meet the neighbours", want zijn visie op België is wel lichtjes belachelijk en stereotypisch. voor de rest is't nen toffe peet...

Dirkxke

Legacy Member
vandaag nieuws gehad van de dealer, de auto staat daar :D

morgen papieren halen en waarschijnlijk een foto laten maken door moederlief (ikzelf ben aant werken :sad: ) en dan morgenavond post ik foto.

dus waarschijnlijk vrijdag auto gaan halen en dan een weekendje rond cruisen ermee en een reviewke ervan :D

eniac

Legacy Member
Brr, hij staat er nu al maar je kan er maar vrijdag om? Balen! Het zou op mijn zenuwen werken :)

Dirkxke

Legacy Member
eniac zei:
Brr, hij staat er nu al maar je kan er maar vrijdag om? Balen! Het zou op mijn zenuwen werken :)

verzekering moet in orde gemaakt worden + elke auto krijgt een volledig nazicht als ze van de fabriek in de garage komen en bij de mijne moet de striping erop gezet worden + ik kan waarschijnlijk nie vroeger verlof krijgen :D

mbman

Legacy Member
Dirkxke zei:
vandaag nieuws gehad van de dealer, de auto staat daar :D

morgen papieren halen en waarschijnlijk een foto laten maken door moederlief (ikzelf ben aant werken :sad: ) en dan morgenavond post ik foto.

dus waarschijnlijk vrijdag auto gaan halen en dan een weekendje rond cruisen ermee en een reviewke ervan :D

Als je niet zelf om de platen gaat, hou rekening met een achterstand van zo'n 2 weken bij de DIV.

De nieuwe X5 van m'n zus staat al een weekje te wachten op platen bij de dealer :angry:

GADGET

Legacy Member
Dirkxke zei:
vandaag nieuws gehad van de dealer, de auto staat daar :D

morgen papieren halen en waarschijnlijk een foto laten maken door moederlief (ikzelf ben aant werken :sad: ) en dan morgenavond post ik foto.

dus waarschijnlijk vrijdag auto gaan halen en dan een weekendje rond cruisen ermee en een reviewke ervan :D

ik heb het wel al gehoord.. maar tch nog even enthousiast doen :p

:applause: :applause: :applause: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :applause: :applause: :applause:

Preske

Legacy Member
mbman zei:
Als je niet zelf om de platen gaat, hou rekening met een achterstand van zo'n 2 weken bij de DIV.

De nieuwe X5 van m'n zus staat al een weekje te wachten op platen bij de dealer :angry:

of vragen aan uw verzekeringsagent als ie dat doet
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan