Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MilM

Legacy Member
Morpheus zei:
Idd... manueel is autorijden... al de rest is de auto die met u rijdt ;)

das geen waar é
die koppeling, da zit gewoon in ons hoofd
das omda we daarmee opgegroeid zijn

ik weet dat het een zekere charme heeft
maar is da nie omda het gewoon traditie is?

mocht sequentiele automaat plots standaard zijn en iedereen groei daarmee op, kdenk da die extra koppeling bij die personen nog maar weinig charme zou hebben
integendeel zelf, wie zou er da nog willen dan?

en sequentieel rijden = manueel rijden é :p
en me dsg is da volgens mij mogelijk (alle reviews zeggen da toch)
dus volgens mij zal nen dsg in die modus nie automatisch opschakelen in vree hoge toeren, ofwel?
wan nen automaat me sequentiele modus doe da wel indien ge tijdje in hoge toeren rij

MilM

Legacy Member
eniac zei:
Ten eerste vind ik het zeker zijn meerprijs niet waard.

Mocht ik er niet voor moeten bijbetalen... Goh ik weet het niet zeker. Ik ben wel degelijk gesteld op dat schakelen :)

bedoel ge uw koppeling?
wan kpeis da zuiver sequentiele modus toch beschikbaar is me dsg

of het zijn meerprijs waard is, das iets heel anders natuurlijk
ik zou ook nie weten in feite of ek bereid zou zijn om die meerprijs te betalen op zone auto

als ge daarentegen nen auto koopt van 80.000 euro ofmeer, dan zou ek wel bereid zijn natuurlijk voor sequentiele bak, wel op voorwaarde da ge der ook comfortabel mee kunt rijden

Morpheus

Legacy Member
MilM zei:
das geen waar é
die koppeling, da zit gewoon in ons hoofd
das omda we daarmee opgegroeid zijn

ik weet dat het een zekere charme heeft
maar is da nie omda het gewoon traditie is?

mocht sequentiele automaat plots standaard zijn en iedereen groei daarmee op, kdenk da die extra koppeling bij die personen nog maar weinig charme zou hebben
integendeel zelf, wie zou er da nog willen dan?

en sequentieel rijden = manueel rijden é :p
en me dsg is da volgens mij mogelijk (alle reviews zeggen da toch)
dus volgens mij zal nen dsg in die modus nie automatisch opschakelen in vree hoge toeren, ofwel?
wan nen automaat me sequentiele modus doe da wel indien ge tijdje in hoge toeren rij


Niet mee akkoord, zo een tiptronic toestanden das voor mij niet manueel...
Das voor mij semi-automatisch.

En al wat naar automatisch riekt, riek ik niet graag :p (bron: frankie loosveld)

Manueel is toch een enige manier om van een sportwagen een sportwagen te behouden...

http://www.cynalco.be/downloads/downloads/audio/bazenpoeperij.mp3 ;)

eniac

Legacy Member
MilM zei:
bedoel ge uw koppeling?
wan kpeis da zuiver sequentiele modus toch beschikbaar is me dsg

Ik bedoel dus echt de combinatie koppelen + pook. Voetje in, pook snel naar beneden sleuren, voetje uit en gas. Weinig leukere dingen aan autorijden imho :)

MilM

Legacy Member
eniac zei:
Ik bedoel dus echt de combinatie koppelen + pook. Voetje in, pook snel naar beneden sleuren, voetje uit en gas. Weinig leukere dingen aan autorijden imho :)

ja, ik versta wa ge bedoelt
ik vin da ook zeer leuk, ma da zit volgens mij ook meer in mijn hoofd als ge versta wa dak bedoel
als ge die beweging zeer rap uitvoer (schakelbeweging) dan creer ge al een gevoel van 'racen' op zich (dus zonder snelheid bij te rekenen)
bij sequentieel heb ge da natuurlijk nie

ma volgens mij is da ook meer omda we in een wereld me koppeling opgegroeid zijn

eigenlijk ben ek er vrij zeker van (echt zeker zijt ge nooit antuurlijk :p ) da die koppeling zoiezo zal verdwijnen
en ik denk nie da de jonge gasten dan zullen verlangen naar een koppelingspedaal ofzo
als ze daarmee zouden proberen te rijden, zouden ze da waarschijnlijk maar als een ambetant irriterend overbodig pedaalke vinden (na paar keer stilgevallen te hebben :p )

MilM

Legacy Member
Morpheus zei:
Niet mee akkoord, zo een tiptronic toestanden das voor mij niet manueel...
Das voor mij semi-automatisch.

En al wat naar automatisch riekt, riek ik niet graag :p (bron: frankie loosveld)

Manueel is toch een enige manier om van een sportwagen een sportwagen te behouden...

http://www.cynalco.be/downloads/downloads/audio/bazenpoeperij.mp3 ;)

sequentieel schakelt ge manueel
maar koppeling gebeurd automatisch

en voor mij is da schakelen vree belangrijk, die koppeling minder
rijden in de versnelling daje wilt

kpeis eerlijk gezegd dak ook nen manuelen zou verkiezen boven nen sequentiele in een gewone wagen
maar in een sportwagen zou ik juist alleszins nen sequentiele bak kiezen indien er een zeer goeie aanwezig is (em mag wel nie trager zijn dan manueel of course en ge moet er comfortabel mee kunnen rijden zoals bv M5 dak al aangaf)
tmoe wel dan nen sequentiele bak zijn me liefst nen automatische stand en gene automatische bak me sequentiele stand

dus tiptronic van porsche beantwoord daar al nie aan (te traag naar mijn mening) en schakel die nie automatisch op ? (nog nie mee gereden)
vergeet ook nie da ze bv in F1 sequentieel rijden en in sommige autotakken waar ge mag kiezen me wa ge rij, geven ze de sequentiele een handicap (zoveel kg gewicht bij)

MilM

Legacy Member
Asserti zei:
probeer mor es deftig te driften zonder koppeling :eek:

zoveel te beter é alst moeilijk is om te drfiten :p
(tenzij het natuurlijk echt de bedoeling is)

alé, ik versta het argument perfect van da mensen nu eenmaal houden van koppeling
mor da driftgedoe vin ek nu nie echt een argument, aangezien da een heel aparte discipline is


trouwens, als ge genoeg power op uw achterwielen zitten heb en weinig electronische hulp, dan zal da zoiezo wel lukken ze om te driften volgens mij

Asserti

Legacy Member
driften is leuk, schakelen is leuk, uw koppeling timen is éél leuk ^^ laat die koppeling mor zitten voor mij

MilM

Legacy Member
Asserti zei:
driften is leuk, schakelen is leuk, uw koppeling timen is éél leuk ^^ laat die koppeling mor zitten voor mij

das te zien wa ge onder driften versta é
gewoon wa overstuur hebben is imo nie tzelfde als driften


driften heb ge best toch wa snelheid nodig zoda ge lang kunt driften (das toch de bedoeling). Dus een circuit of een megaparking

als ik snel me een auto op de openbare weg rij, dan wil ek allesbehalve driften ze op de openbare weg
das dan geen plezierke meer, mor ernst
ik wil nie tegen een paal belanden ofzo en door de ruit vliegen

driften op de openbare weg? daar bedank ek toch voor ;)
geef mij mor een hele serie electronische hulp in de plaats om mijne achterkant schoon te houden

trouwens, me driften verliest ge veel snelheid hé
auto onder controle houden zal ge veel sneller door de bochten gaan

edit: trouwens, een auto bedoeld voor de openbare weg waarmee ge goe kunt driften is imo nen slechte auto :p

Morpheus

Legacy Member

psyko-monchske

Legacy Member
goeiendag allemaal, ik heb een vraagje, ik droom al jaren van een ford mustang of cadillac coup de ville 59 convertible, maar opeens, sinds enkele dagen is dat ferm opgewakert, nu vroeg ik me echter iets af, ik mag nog lang niet met de auto rijden, maar ik wou wel is weten of dat doenbaar is met zo'n auto te rijden, verbruikt dat niet veel benzine?

alvast bedankt

Morpheus

Legacy Member
psyko-monchske zei:
goeiendag allemaal, ik heb een vraagje, ik droom al jaren van een ford mustang of cadillac coup de ville 59 convertible, maar opeens, sinds enkele dagen is dat ferm opgewakert, nu vroeg ik me echter iets af, ik mag nog lang niet met de auto rijden, maar ik wou wel is weten of dat doenbaar is met zo'n auto te rijden, verbruikt dat niet veel benzine?

alvast bedankt

Ja dat verbruikt veel en is onbetaalbaar in ons land

ps: zie pm-box ivm met signature!

psyko-monchske

Legacy Member
ik heb het veranderd,

en waarom is dat onbetaalbaar als ik vragen mag?

GhO$T

Legacy Member
psyko-monchske zei:
ik heb het veranderd,

en waarom is dat onbetaalbaar als ik vragen mag?
kijk es na welke motorinhoud die beestjes hebben en hoeveel pk; en check dan es de belgische belasting daarop... je zal nog grote ogen trekken ;)

je zal hem waarschijnlijk ook maar amper verzekerd krijgen en dan nog tegen een schandalig bedrag moest het lukken

en na al die mizerie zal je dan nog vaststellen dat het beestje misschien 20-25liter naft zuipt op 100km, waardoor het onbetaalbaar wordt om hem nog uit u garaag te halen :D

GADGET

Legacy Member
lol, omdat et veel koste e pipo :p

da verbruikt over de 20 liter per 100km.

aan ne goeien euro de liter.

Da kost dus pakweg 23€ per 100km..

1) duur !!
2) ongemakkelijk (veel tanken)

-> LPG-installeren ....

Dus ofwel ziede dat het op LPG rijdt, ofwel houde da als oldtimer om af en toe ies een ritje mee te doen.

*edit: die verzekering zwijg ik idd nog over (is wel op te lossen als oldtimer, maar dan heb je weer andere beperkingen) De conclusie is dat het bijna onmogelijk is, ZEKER als jonge gast. Tenzij je nu echt vollenbak zou beginnen werken en er elke cent aan wilt geven.

psyko-monchske

Legacy Member
k, ik dacht dat het juist goedkoper zou zijn om met zo'n oude wagen te rijden, ken niets van al die wetten ofzo, maarja, ik zal er dan misschien ooit eentje kopen om in het week-end uit te halen

van die benzine had ik het ergens al verwacht

GADGET

Legacy Member
Da is veel mensen hun droom hoor, maar waarom zijn er maar enkele die het daadwerkelijk hebben ? ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan