Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

CAS

Legacy Member
Ik vindet prachtige celica, spoiler past perfect bij dat model... En velgen zou ik ook zo laten, toch al schoon genoeg? Juist die trekhaak zou ik er af nemen en eventueel uitlaat omdat het toch maar gewone pijp is die er nu op zit.

Foose

Legacy Member
eniac zei:
Die spoiler vind ik er echt wel over... Veel te groot. Vind het johnny-gehalte net iets te bij deze wagen.

Maar wel een mooie, daar niet van.

Idd, ne spoiler vind ik niet altijd mooi bij wagens.
Maar er zijn uitzonderingen gelijk op de Subaru Impreza :love:

Burny

Legacy Member
zombie zei:
eerst leren borduren te ontwijken :niceone:

daarna andere der op leggen

Een man hier in de straat heeft ook zo'n Celica, mooie wagens, en ze rijden fijn ja! Borduren kan je best mijden, ook met deze velgen :), ophanging is niet iets wat je krom wil duwen.

Asserti

Legacy Member
mijnen dag was ook were goe ze op autovlak. Khem de Kia Opirus mogen uitproberen. Motor: V6 met 3.5L in. zo'n 250 pk. Da's ne kleine limo eigenlijk. kwas bang achter et stuur van dien auto. Maar hij gaf wel goe door ^^. Et enige wa da'k vies von int begin was da elektronisch gaspedaal :s da doe echt raar int begin.

foto'tje
en nog eentje

Morpheus

Legacy Member
Asserti zei:
mijnen dag was ook were goe ze op autovlak. Khem de Kia Opirus mogen uitproberen. Motor: V6 met 3.5L in. zo'n 250 pk. Da's ne kleine limo eigenlijk. kwas bang achter et stuur van dien auto. Maar hij gaf wel goe door ^^. Et enige wa da'k vies von int begin was da elektronisch gaspedaal :s da doe echt raar int begin.

foto'tje
en nog eentje

Wordt dat in belgië verkocht? of import?

Asserti

Legacy Member
da's het dikste model van kia dat in belgië verkocht wordt. Hij trekt idd wa op ne mercedes :) mor tblijft ne Kia ze. en zonen uberservo dater op zat. Ge kon da stuur draaien me uwen pink.

MilM

Legacy Member
kvind ook mor nen lelijken

en kvin em persoonlijk eigenlijk meer meehebben van jaguar dan van mercedes

Asserti

Legacy Member
int echt zietem der stukken beter uit ze, tzijn idd die koplampen die aan mercedes doen denken

Dakantochnie

Legacy Member
En het voordeel van die Kia's is dus dat ge voor geen geld een geweldige motor en uitrusting hebt he.
Over de afwerking zwijg ik.

Asserti

Legacy Member
afwerking in die auto was schitterend, kverschoot der zelf van. deze auto is vergelijkbaar met ne 7 series en kost idd weinig in vergelijking met andere grote wagens, zo'n slordige 39000 €

CAS

Legacy Member
dakantochnie zei:
En het voordeel van die Kia's is dus dat ge voor geen geld een geweldige motor en uitrusting hebt he.
Over de afwerking zwijg ik.

Denk da ge te veel aan de oude Kia's denkt, die nieuwe zijn op afwerking goe tot uitstekend ze. Die proberen echt te concureren met de europese markt. Kzou em zelf nu ni direct gaan kopen, ma kvind toch da et nog prachtige wagen is, vooral die super grote "weggewerkte" pinkers. Ze proberen toch nog origineel uit de hoek te komen.

eniac

Legacy Member
Asserti zei:
en zonen uberservo dater op zat. Ge kon da stuur draaien me uwen pink.

Das toch niet echt mijn gedacht, zo een overbekrachtigd stuur. Er moet toch nog wat gevoel inzitten...

Morpheus

Legacy Member
eniac zei:
Das toch niet echt mijn gedacht, zo een overbekrachtigd stuur. Er moet toch nog wat gevoel inzitten...

Idd... das echt niemeer te doen.
Maar in de nieuwste wagens is er variabele bekrachtiging, en dat maakt het pakken beter.

In de nieuwe 3-reeks werk die subliem, het stuur is vrij zwaar, met dus een zeer goed respons.

SoliD

Legacy Member
Morpheus zei:
Idd... das echt niemeer te doen.
Maar in de nieuwste wagens is er variabele bekrachtiging, en dat maakt het pakken beter.

In de nieuwe 3-reeks werk die subliem, het stuur is vrij zwaar, met dus een zeer goed respons.
in de X5 hier is servotronic, ik denk dat we dan over het zelfste spreken?

eniac

Legacy Member
Dacht dat de 3-reeks zwaarder gaat sturen bij hogere snelheden? Was dat niet zoiets?

Morpheus

Legacy Member
eniac zei:
Dacht dat de 3-reeks zwaarder gaat sturen bij hogere snelheden? Was dat niet zoiets?

Variabele bekrachtiging idd... werkt idd zo.

Maar het stuur is over het algemeen ook een pak zwaarder.

eniac

Legacy Member
Which I like. Very much!

(had jij niet liever een lichter stuur btw? Ik meen me zoiets te herinneren uit een discussie die we hadden een half jaar terug ofzo)

Morpheus

Legacy Member
eniac zei:
Which I like. Very much!

(had jij niet liever een lichter stuur btw? Ik meen me zoiets te herinneren uit een discussie die we hadden een half jaar terug ofzo)

Liever niet teveel... zeker niet bij het rijden.
Parkeren en traag rijden daar kan het wel voor mij.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan