Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[MilM]

diene eerste sl is toch een symboolwagen

ik heb ook zo éne staan, wel int klein
zal idd een pak waard zijn zonen auto

[Preske]

DB9 vind ek ook superprachtig
Vanquish S en DB9 vind ek toch nog veel van elkaar meehebben

op straat enkel nog maar een DB7 zien rijden, in britisch green trouwens (nie de laatsten, maar voorlaatsten)

ikzelf ben nie echt retro fan, dus ik hou van de nieuwe modellen vooral. En DB9 vin ek toch nog schoner dan de DB7

mijn droomautos zijn: M5/M6 ; Bentley Continental GT ; Aston Martin DB9/Vanquish S (nen vette 65 amg zou ook wel mogen en da mag gerust in de nieuwe S serie zijn als het niet teveel gevraagd is)

zwijg stil
ik zen zot van austin martins, eenders de welke

[Morpheus]

diene eerste sl is toch een symboolwagen

ik heb ook zo éne staan, wel int klein
zal idd een pak waard zijn zonen auto

staat onder het zeil en goed beveiligd

[eniac]

Tis toch zo hé...

wat heeft een mens nu nog meer nodig dan pakweg een full option m5

Lal? Rare uitspraak, vooral dan als je even later stelt dat je meer dan 250PK nooit kan benutten. Je weet toch hoeveel de M5 er heeft, toch? Daarbij, die M5 is ook al ferm duur hoor.

Dat je een Ferrari alleen koopt om ermee te stoefen is pure zever. Sommige mensen hebben het geld bij hopen liggen, zeg jij me dan waarom je er geen zou kopen? Een M5 voor in de week, en een dikke Ferrari voor in het weekend

Ohja, het is "Maserati" hoor, met 1 s-je. En @ Preske: Austin Healey of Aston Martin

@ MilM: tja, SL staat idd voor Super Light maar daar is maar weinig van te merken tegenwoordig... Vooral door versteviging he. De wagens van veertig jaar geleden waren een pak minder stevig dan die van nu.

[Morpheus]

Lal? Rare uitspraak, vooral dan als je even later stelt dat je meer dan 250PK nooit kan benutten. Je weet toch hoeveel de M5 er heeft, toch? Daarbij, die M5 is ook al ferm duur hoor.

Dat je een Ferrari alleen koopt om ermee te stoefen is pure zever. Sommige mensen hebben het geld bij hopen liggen, zeg jij me dan waarom je er geen zou kopen? Een M5 voor in de week, en een dikke Ferrari voor in het weekend

Ohja, het is "Maserati" hoor, met 1 s-je. En @ Preske: Austin Healey of Aston Martin

@ MilM: tja, SL staat idd voor Super Light maar daar is maar weinig van te merken tegenwoordig... Vooral door versteviging he. De wagens van veertig jaar geleden waren een pak minder stevig dan die van nu.

Een ferrari voor int weekend? Wat is er nu leuk aan een ferrari lol...
behalve op parcour?
Geef mij maar een m3 ofzo dan voor int weekend, dan hebde nog iets min of meer comfortabel.

Van die 250pk meen ik hoor, waar zou je die bij ons kunnen gebruiken?
Tenzij op parcour

[Preske]

Lal? Rare uitspraak, vooral dan als je even later stelt dat je meer dan 250PK nooit kan benutten. Je weet toch hoeveel de M5 er heeft, toch? Daarbij, die M5 is ook al ferm duur hoor.

Dat je een Ferrari alleen koopt om ermee te stoefen is pure zever. Sommige mensen hebben het geld bij hopen liggen, zeg jij me dan waarom je er geen zou kopen? Een M5 voor in de week, en een dikke Ferrari voor in het weekend

Ohja, het is "Maserati" hoor, met 1 s-je. En @ Preske: Austin Healey of Aston Martin

@ MilM: tja, SL staat idd voor Super Light maar daar is maar weinig van te merken tegenwoordig... Vooral door versteviging he. De wagens van veertig jaar geleden waren een pak minder stevig dan die van nu.

aston martin, twas al laat é

[eniac]

Een ferrari voor int weekend? Wat is er nu leuk aan een ferrari lol...
behalve op parcour?

Ben jij geen autoliefhebber? Ik weet toch al enkele dingen die leuk zijn aan een Ferrari. Jij die het in deze thread al talloze malen gehad hebt over "hoe leuk een sportieve diesel is", welnu sportiviteit (echte sportiviteit dan, niet "S60-D5-sportief) is er eentje van.

Van die 250pk meen ik hoor, waar zou je die bij ons kunnen gebruiken?
Tenzij op parcour

Ja en dan nog? Je uitspraak blijft raar. Eerst zeggen dat 250PK nutteloos is, en dan stellen dat "een mens toch niet meer nodig heeft dan een full option M5".

[Dakantochnie]

Ja en dan nog? Je uitspraak blijft raar. Eerst zeggen dat 250PK nutteloos is, en dan stellen dat "een mens toch niet meer nodig heeft dan een full option M5".

Een M5 en een Ferrari kan je niet meteen met elkaar vergelijken he, een Ferrarie is een racewagen pur sang, een M5 is een supersportieve berline.

[eniac]

Een M5 en een Ferrari kan je niet meteen met elkaar vergelijken he, een Ferrarie is een racewagen pur sang, een M5 is een supersportieve berline.

Doet dat ook maar een klein beetje ter zake? Gezien het punt dat ik probeer over te brengen?

[Morpheus]

Ben jij geen autoliefhebber? Ik weet toch al enkele dingen die leuk zijn aan een Ferrari. Jij die het in deze thread al talloze malen gehad hebt over "hoe leuk een sportieve diesel is", welnu sportiviteit (echte sportiviteit dan, niet "S60-D5-sportief) is er eentje van.



Ja en dan nog? Je uitspraak blijft raar. Eerst zeggen dat 250PK nutteloos is, en dan stellen dat "een mens toch niet meer nodig heeft dan een full option M5".

ffs... we hebben een a6 gekozen... geen s60.

Ferrari is voor op parcours en niet gewoon op de baan...
Hebde al eens in een ferrari gezeten? Er zijn leukere wagens om eens een ritje te gaan maken de zondag alst schoon weer is, maarja dan zien ze wel het paardje niet vanvoor.

En met die 250pk, dat bedoelde ik symbolisch.
Waarom in godsnaam een AMG gaan kopen, is een 350 of 500 niet goe genoeg ofzo?

[Dakantochnie]

Doet dat ook maar een klein beetje ter zake? Gezien het punt dat ik probeer over te brengen?

Ik dacht dus van wel ja, maar ieder zijn mening he.

[Wimolus]

ffs... we hebben een a6 gekozen... geen s60.

Ferrari is voor op parcours en niet gewoon op de baan...
Hebde al eens in een ferrari gezeten? Er zijn leukere wagens om eens een ritje te gaan maken de zondag alst schoon weer is, maarja dan zien ze wel het paardje niet vanvoor.

En met die 250pk, dat bedoelde ik symbolisch.
Waarom in godsnaam een AMG gaan kopen, is een 350 of 500 niet goe genoeg ofzo?

WTF nen ferrari alleen maar voor parcours . En welke zijn dan die leukere wagens voor de zondag :ironic:

[Morpheus]

WTF nen ferrari alleen maar voor parcours . En welke zijn dan die leukere wagens voor de zondag :ironic:

nu ja, das mijn mening... (uit ervaring) ik heb al in een ferrari gezeten, en is alles behalve leuk om een ritje mee te doen de zondag...

Juust voor mee te stoefen...

Als ge sportief wilt rijden moede toch op u gemak zitten ook of nie? En dan zijn wagens gelijk een slk of clk, m3 toch pakken geestiger

ps: ik geraak ook graag over een drempel met mijn wagen :ironic:

[eniac]

ffs... we hebben een a6 gekozen... geen s60.

Ha, en daarom vind je de S60 D5 ineens niet meer sportief, zoals je dat voorheen wel vond?
Je huidige autokeuze maakt toch niet uit, speel toch in op mijn eigelijk punt aub...

Ferrari is voor op parcours en niet gewoon op de baan...
Hebde al eens in een ferrari gezeten?

Yes I have. En idd, comfort moet je daarin niet zoeken, maar daar draait het toch in godsnaam niet om? Dat JIJ in een wagen vooral comfort zoekt, wil niet zeggen dat de rest dat ook zoekt.

En met die 250pk, dat bedoelde ik symbolisch.
Waarom in godsnaam een AMG gaan kopen, is een 350 of 500 niet goe genoeg ofzo?

Nu bedoel je het symbolisch, daarnet meende je het nog...

Maar om je lijn door te trekken: waarom een M5 en geen 545i? Waarom een 545i en geen 535d? Etc.

[eniac]

Ik dacht dus van wel ja, maar ieder zijn mening he.

Tuurlijk mag je je mening hebben, maar als je een mening hebt die totaal irrelevant is op het punt dat ter discussie staat, dan heeft het weinig nut om die naar buiten te brengen he.

[Wimolus]

Al die wagens dat jij zegt zijn leuk voor in de week maar toch niet voor nen zondag he. Zondag=special car day als ik het geld had .

[Morpheus]

Ha, en daarom vind je de S60 D5 ineens niet meer sportief, zoals je dat voorheen wel vond?
Je huidige autokeuze maakt toch niet uit, speel toch in op mijn eigelijk punt aub...



Yes I have. En idd, comfort moet je daarin niet zoeken, maar daar draait het toch in godsnaam niet om? Dat JIJ in een wagen vooral comfort zoekt, wil niet zeggen dat de rest dat ook zoekt.



Nu bedoel je het symbolisch, daarnet meende je het nog...

Maar om je lijn door te trekken: waarom een M5 en geen 545i? Waarom een 545i en geen 535d? Etc.

Misschien dat je me nu gaat begrijpen:

Je kan misschien een lemans wagen laten homologeren en op de baan mee rijden... Een ferrari is toch een parcourwagen niet? Je geraakt met meeste niet eens een drempel over.

Nu ja, iedereen vrij om met de ferrari te rijden hoor... dan kan een mens nog eens lachen als ze niet over de drempel geraken

[GADGET]

amai, geef mij maar ne ferrari ze...

en of meer dan 250pk nodig is ? neuh, da MOET ni nee.. maar t'is altijd leuk. Die drag auto's me 900 pk kunde idd al ies over peizen of het nog aangenaam rijdt voor gewoon te rijden of in fille te staan aanschuiven enzo (op lage toeren is da ni echt leuk om mee te rijden btw valt bijna stil). Maar zo een ferrari... da heeft pakweg 400pk maar die zijn goed te gebruiken en zulde geen 'last' van hebben tijdens normaal rijden. Das imo geen parcour-auto. Ferrari tunen, zetels eruit, alle bucht deruit, interier eruit, etc etc, DA is mssch wel parcour-auto. (alhoewel dat ik daar ook content mee ben, heb al die luxe ni nodig). Ik heb ook al me 360 modena gereden, en ik kan zeggen, moogde mij toch geven om alle dagen mee te rijden...

*edit: da geraakt wel degelijk over nen durpel (of wa is het AN woord juist )

[Dakantochnie]

Tuurlijk mag je je mening hebben, maar als je een mening hebt die totaal irrelevant is op het punt dat ter discussie staat, dan heeft het weinig nut om die naar buiten te brengen he.

Ik vond het toen helemaal niet irrevelant...

[eniac]

dan kan een mens nog eens lachen als ze niet over de drempel geraken

Lachen met een Ferrari die niet over een drempel raakt? Lal.

Ik zal lachen met een Johnny in een getunede wagen die niet over een drempel raakt. Voor een Ferrari sta ik absoluut met grote bewondering. Evenals jij die voor een Vanquish met bewondering zal staan. Of niet?