Archief - De "Carcleaning - Detailing" thread

[tommmbe]

Hmm,

ik heb wat advies nodig. Heel wat avonden al zitten zoeken op verschillende fora, maar ik geraak er niet aan uit wat ik exact moet doen van polijstmiddelen.

Komende kerstvakantie wil ik 2 auto's eens deftig zetten.

Een audi coupé uit 1991. Auto van m'n vader.
Deze heeft eigenlijk gans z'n leven binnen gestaan (behalve een maand of 6), maar er heeft wel wat materiaal op gelegen met wat lakschade tot gevolg. Sommige krassen zijn wel diep en ga ik moeten opvullen met een lakstift.

Een Skoda Superb van 2018. Mijn firmaslet, waarmee ik 55k per jaar mee afleg en continu buitenstaat.

Voor m'n pa z'n auto zou ik - gezien de diepte van de krassen en scharten - willen gaan naar een harde klei. Erna beginnen met S2 (of toch naar een S0) met een purperen of witte pad., S17+ ( Navy Blue Spider pad) en afwerken met een S40 (orange)
Erna afwerken met Fusso Coat en opblinken met een wax. (en uiteraard beschermen met dikke lakens)

Voor m'n wagen zou ik starten met een mildere klei, Erna beginnen met S2 (of toch naar een S0) met een purperen of witte pad., S17+ ( Navy Blue Spider pad) en afwerken met een S40 (orange)
Erna afwerken met een Q2 Syncro en beschermen.
Het enigste waar ik nog niet over uit ben, is hoe deze coating te onderhouden.

Wat denken jullie ervan?

Ik ben niet heel bekend met die polierpasta's, maar na wat opzoekwerk lijken mij dit wel goede combinaties.
De combinatie die ik zelf 80% van de tijd gebruik, is een Meguiar's microfiber cutting pad in combinatie met CarPro clearcut en vervolgens een gele Rupes foam pad met Carpro reflect. Werkt naar mijn mening altijd super voor de meeste wagens. Ik zou het zeker eens een kans geven als je ze eens zou willen uitproberen.

Voor jouw eigen wagen raad ik wel voor het kleien de wagen te reinigen met IronX om eventuele vliegroest te verwijderen (https://cardetail.be/product/carpro-iron-x-ls-vliegroest-verwijderen).
Kwestie van de beste voorbereiding voor het aanbrengen van de coating. Op die manier haal je ook de maximale levensduur uit het product.
Qua onderhoud, gewoon regelmatig wassen volgens de two bucket method en regelmatig nabehandelen met een spray sealant. Zie het als een extra beschermlaag over de coating.

[mouly jr.]

Hmm,

ik heb wat advies nodig. Heel wat avonden al zitten zoeken op verschillende fora, maar ik geraak er niet aan uit wat ik exact moet doen van polijstmiddelen.

Komende kerstvakantie wil ik 2 auto's eens deftig zetten.

Een audi coupé uit 1991. Auto van m'n vader.
Deze heeft eigenlijk gans z'n leven binnen gestaan (behalve een maand of 6), maar er heeft wel wat materiaal op gelegen met wat lakschade tot gevolg. Sommige krassen zijn wel diep en ga ik moeten opvullen met een lakstift.

Een Skoda Superb van 2018. Mijn firmaslet, waarmee ik 55k per jaar mee afleg en continu buitenstaat.

Voor m'n pa z'n auto zou ik - gezien de diepte van de krassen en scharten - willen gaan naar een harde klei. Erna beginnen met S2 (of toch naar een S0) met een purperen of witte pad., S17+ ( Navy Blue Spider pad) en afwerken met een S40 (orange)
Erna afwerken met Fusso Coat en opblinken met een wax. (en uiteraard beschermen met dikke lakens)

Voor m'n wagen zou ik starten met een mildere klei, Erna beginnen met S2 (of toch naar een S0) met een purperen of witte pad., S17+ ( Navy Blue Spider pad) en afwerken met een S40 (orange)
Erna afwerken met een Q2 Syncro en beschermen.
Het enigste waar ik nog niet over uit ben, is hoe deze coating te onderhouden.

Wat denken jullie ervan?

Voor de Audi die binnen staat en vermoedelijk weinig kilometers doet, zou ik geen Fusso coat gebruiken.

Om een keramische coating te 'onderhouden' raden de grote merken zelf producten met Sio2 aan, zoals Gyeon Cure.

[user159]

Zijn detailing kosten zoals cc en ppf plaatsing fiscaal aftrekbaar?

[Vimeo]

Als je een bestickering met je firmanaam (hoe klein ook) laat zetten, dan wel.

Valt onder reclame

[user159]

Als je een bestickering met je firmanaam (hoe klein ook) laat zetten, dan wel.

Valt onder reclame

met de redenering dat als de auto een reclameinstrument is, het niet obsceen is van duizenden euro's uit te geven aan beschermende film tegen steenslag etc?

[Vimeo]

met de redenering dat als de auto een reclameinstrument is, het niet obsceen is van duizenden euro's uit te geven aan beschermende film tegen steenslag etc?

Als je als werfleider uw A6 all-road iets of wat bescherming wil geven wel ja. Alles in functie van het beroep he.

[user159]

Als je als werfleider uw A6 all-road iets of wat bescherming wil geven wel ja. Alles in functie van het beroep he.

wat als je wilt dat je wagen er piekfijn uitziet voor klanten te bezoeken zonder krassen en steenslag, moet je daar nu een werfleider voor zijn?

[buffalo_magic]

Hier mensen die hun remklauwen al hebben laten herspuiten?
Dit weekend een zelfde wagen als de mijne, zwarte A45, gezien met van die bronzen klauwen en moet zeggen dat het er echt heel erg mooi uit zag. Ben aan het twijfelen om de mijne, die nu gewoon grijs zijn, ook zo te laten spuiten.
Snap wel dat het een redelijk werk zal zijn, maar als er mensen zijn die hier ervaringen met hebben hoor ik dit graag.

[sandervdw]

Hier mensen die hun remklauwen al hebben laten herspuiten?
Dit weekend een zelfde wagen als de mijne, zwarte A45, gezien met van die bronzen klauwen en moet zeggen dat het er echt heel erg mooi uit zag. Ben aan het twijfelen om de mijne, die nu gewoon grijs zijn, ook zo te laten spuiten.
Snap wel dat het een redelijk werk zal zijn, maar als er mensen zijn die hier ervaringen met hebben hoor ik dit graag.

Ik vermoed dat dat gewoon de remmen zijn. Persoonlijk zou ik zeker niet in dezelfde kleur laten spuiten, als je de optie niet hebt.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[buffalo_magic]

Ik weet niet of deze bronze klauwen een mogelijke optie waren bij een A45. De huidige grijze zijn zeker niet lelijk, maar dat brons was heel mooi moet ik zeggen.

[Ascari]

Hier mensen die hun remklauwen al hebben laten herspuiten?
Dit weekend een zelfde wagen als de mijne, zwarte A45, gezien met van die bronzen klauwen en moet zeggen dat het er echt heel erg mooi uit zag. Ben aan het twijfelen om de mijne, die nu gewoon grijs zijn, ook zo te laten spuiten.
Snap wel dat het een redelijk werk zal zijn, maar als er mensen zijn die hier ervaringen met hebben hoor ik dit graag.

Op zich niet zo moeilijk. Met een staalborstel en wat geduld lukt dat vrij goed. Gewoon alles goed afplakken vooraleer je begint met spuiten.

[boomheadshot]

Gebruiken jullie hittebestendige verf van motip .

[buffalo_magic]

Ik had online een offerte aangevraagd om de calipers te herspuiten en was toch even verschoten.
Het kwam op 850 euro en 5 dagen de auto kwijt.
Zal wel een heel karwei zijn om alles te doen en mag wel iets kosten ook, maar dit is toch wel een aanzienlijk bedrag moet ik zeggen.

[IbifaHo]

Ik had online een offerte aangevraagd om de calipers te herspuiten en was toch even verschoten.
Het kwam op 850 euro en 5 dagen de auto kwijt.
Zal wel een heel karwei zijn om alles te doen en mag wel iets kosten ook, maar dit is toch wel een aanzienlijk bedrag moet ik zeggen.

Hangt ervan af hoe ze het doen, el cheapo en gewoon met knikkerbusjes verf of echt klauw afpakken en deftig (poeder)lakken. Maar dan moet ook er ook weer ontlucht worden enz. Dan lijkt mij die prijs wel ok.

Verstuurd vanaf mijn M2003J15SC met Tapatalk

[Ascari]

Gebruiken jullie hittebestendige verf van motip .

Dat is zo'n kit da ge online kunt kopen. Van Motip of Foliatec zijn wel deftig.

Kan natuurlijk niet op tegen poederlakken, maar zit er i.i.g. nog deftig uit.

https://www.internet-automotive.com...mklauwverfset-vintage-metallic-koper-7-delig/

[Shivte]

Ik heb een 2dehands Mercedes gekocht van iemand die er 3j lang enkel mee door de carwash is gereden. Op die wagen is geen vierkante mm geen kras. Lak in verschrikkelijke staat.

Was erop gevlogen met mijn DAP met medium foam pads maar dat kietelende die laklaag maar een beetje. Heb dan maar ineens wollen pads gekocht en zelfs daarmee moet ik elk paneel minstens 3x terug opnieuw doen en dan nog krijg ik niet alles eruit... En ik ga er echt super traag over tot het product opgewerkt is en echt vollen bak in toeren (900w) met een compound die tot 1500grit krassen eruit zou krijgen.

Is dat nu de tekortkoming van een dual action machine tegenover een rotary kwa kracht in combinatie met beenharde Mercedes lak of mis ik iets? lol

Echt mentaal afzien dit

Zal blij zijn dat ik er vanaf ben... Is dan ook nog is een galet van een wagen dus veel oppervlakte...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[exCite]

...

Welk polijstmiddel gebruik je? Misschien eens S2 of zelfs S0 van Scholl proberen?

Ik zou vooral eens 1 plaats kiezen, die eventueel zelfs afplakken en daar enkele passes/hits doen met een product, telkens tussen de stappen goed ontvetten (Gyeon Prep, Nanolex EX) en dan eventueel weer een andere combo van pad/product gebruiken. Ik heb hier zelf de Scholl Ninja pads en S2Black liggen, die zou daar misschien wel geschikt voor zijn.

Vooraf vooral ook bedenken wat je als resultaat wil, wil je elk microkrasje eruit, of ben je iets sneller tevreden?

Vergeet zeker niet altijd af te schalen, aangezien je bepaalde krasjes pas weg krijgt door af te schalen, omdat je die net creëert met je zware compound stappen.

[Shivte]

Ik gebruik rupes D-A coarse in combinatie met de rupes coarse blauwe wollen pads. Heb ook v32 van chemical guys maar ik zie geen verschil. Ik was ook mijn pad na 1 paneel uit en pak een andere enz...

Als ik dees op mijn vorige wagen deed, dan hing er volgens mij geen lak meer op lol. Echt absurd dit hoeveel moeite mij dit kost.

Het doel is niet pure perfectie maar gewoon netjes he zonder een wirwar aan krassen.

Ik ben ook geen fervent detailer ofzo dus ik heb geen scala aan materiaal om testjes te doen enz maja. Ik heb toch wel wat pads enz en productjes maar niks in ieder geval dat dit werkje mentaal wat makkelijker maakt

Blauwe wollen pads en groffe compound met een dap is het beste dat ik kan doen...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[TheAntropoid]

Ik wil zo een klein polierapparaatje kopen echter ik heb van mijn schoonvader onlangs een boormachine op accu gekregen.

In feite kan ik dit apparaat toch ook gebruiken ofniet?

Iemand die een goed wax poliersetje weet voor op een boormachine te monteren ?

Groeten

[Ascari]

Ik wil zo een klein polierapparaatje kopen echter ik heb van mijn schoonvader onlangs een boormachine op accu gekregen.

In feite kan ik dit apparaat toch ook gebruiken ofniet?

Iemand die een goed wax poliersetje weet voor op een boormachine te monteren ?

Groeten

Meguiars heeft zo'n setje. Is wel vrij duur.

https://i.imgur.com/c5wycgY.jpg

Dat kitje heet DA Power System.