oxbow
Legacy Member
da was geen tank maar een rupskraan, mijn beroep trouwens
ik had in mijne brommertijd ne derbi senda sm 2003 in 2003 dus nieuw gekocht en nu ff opletten!
CATALOGUSPRIJS IS 2600€ ofzo (toen toch) maar je krijgt wel 9% of 15% korting! ik heb mijne nieuwe derbi dus ooit 2100€ betaald, en als je da occasie verkoopt zeg je gwn ja da kost nieuw wel 2600 eh!
wat ik nog weet uit de goeie ouwe brommertijd, voor nen derbi ga die conti uitlaat halen!
zijn veel winkels da die korting niet geven of zelfs nog extra vragen om zogenaamd "rijklaar" te zetten, er zijn winkels genoeg durf er een paar doen
wat ik nog weet uit de goeie ouwe brommertijd, voor nen derbi ga die conti uitlaat halen!
ik had in mijne brommertijd ne derbi senda sm 2003 in 2003 dus nieuw gekocht en nu ff opletten!
CATALOGUSPRIJS IS 2600€ ofzo (toen toch) maar je krijgt wel 9% of 15% korting! ik heb mijne nieuwe derbi dus ooit 2100€ betaald, en als je da occasie verkoopt zeg je gwn ja da kost nieuw wel 2600 eh!
wat ik nog weet uit de goeie ouwe brommertijd, voor nen derbi ga die conti uitlaat halen!
zijn veel winkels da die korting niet geven of zelfs nog extra vragen om zogenaamd "rijklaar" te zetten, er zijn winkels genoeg durf er een paar doen
wat ik nog weet uit de goeie ouwe brommertijd, voor nen derbi ga die conti uitlaat halen!


"
het kan zeker nog een beetje platter. Maar inderdaad je voelt het als de boel gaat schuiven of instabiel wordt, veel zit ook tussen de oren. Je meot eigenlijk vooral aanvoelen in hoeverre je het ding beheerst en stabiel kunt houden. Zo zijn er rijders die kunnen driften en dus eigenlijk over de griplimiet zitten.
)