Archief - de brommerthread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Robust²

Legacy Member
GVD, ik denk er nu net aan, ik moet mijn rijbewijs gaan doen de 20e, maar ik kan die cilinder ten vroegste de 15e binnendoen (zal wss zelfs nog niet lukken dan) en dan wss nog even wachten erop en dan nog zuiger en pakkingen bestellen, maw gaat nooit klaar zijn op tijd :(

Dan heb je een brommer die betrouwbaar is en waarmee het examen makkelijk is, :p

masterchief456

Legacy Member
Ch@rliE zei:
vraagje: wat is het verschil tussen ne de versnellingsbakken van jincheng en skyteam. sky is 4-manueel en jincheng is 3-semi-automatisch.

(wa is precies ne semi-automatisch)

Kheb al es me ne skyteam gereje (pbr) en kvroeg mij da gwn es af

skyteam heeft een manuele koppeling (d.w.z ambriage aan het stuur), bij een jincheng wordt de koppeling automatisch geregeld, dus moet je gwn schakelen :). Kvind persoonlijk een manuele beter, veel meer rijplezier omdat je beter kan terugschakelen enzo :). Maarja, dat is persoonlijke keuze :)

distinct

Legacy Member
masterchief456 zei:
skyteam heeft een manuele koppeling (d.w.z ambriage aan het stuur), bij een jincheng wordt de koppeling automatisch geregeld, dus moet je gwn schakelen :). Kvind persoonlijk een manuele beter, veel meer rijplezier omdat je beter kan terugschakelen enzo :). Maarja, dat is persoonlijke keuze :)

en wheelies! :p allé ja. eens goe aan tstuur trekken en ge zijt ook weg. maar dan nog

Ch@rliE

Legacy Member
distinct zei:
en wheelies! :p allé ja. eens goe aan tstuur trekken en ge zijt ook weg. maar dan nog

Ja lol, twas nog ne andere kerel die ook voor de eerste keer me ne skyteam pbr reed en die trok bijna heel de brommer over. die kerel wou er achteraf zelf nie meer proberen nog es te rijden :p

kvind vertrekken me zo ne manuele toch wel moeilijk imo

Robust²

Legacy Member
Da's gans in het begin wat gewoon worden, maar je zal ooit eens met koppeling moeten leren rijden hoor ;)

distinct

Legacy Member
robust² zei:
Da's gans in het begin wat gewoon worden, maar je zal ooit eens met koppeling moeten leren rijden hoor ;)

waarom da? ken zoveel mensen die nie met een handkoppeling kunnen rijden. en het nooit gaan leren ook ;)

en na een paar uren zijde daar toch mee weg.

Dreetn

Legacy Member
distinct zei:
waarom da? ken zoveel mensen die nie met een handkoppeling kunnen rijden. en het nooit gaan leren ook ;)

en na een paar uren zijde daar toch mee weg.
Hij bedoelt voor later met de auto denk ik.
Maar das dan wel geen handkoppeling. :)

Robust²

Legacy Member
dreet'n zei:
Hij bedoelt voor later met de auto denk ik.
Maar das dan wel geen handkoppeling. :)

Idd, het principe van koppeling kom je toch wel vaker tegen dan enkel op je brommer ;)

Stijn89

Legacy Member
ik vind koppelen op ne moto zelf simpelder als met nen auto, alle tis een gewoonte, bij den auto ook. Ma zal komen omdat ik nu bijna een jaar autorij, maar voordat ik de cross had ook nog 3 jaar derbi gehad heb :)

Bahemath

Legacy Member
Kga me dus zo'n skyteam prbke aankopen... Heel binnenkort ma kmag me rijbewijs nie doen omwille chip in pasport dus moek nog ff wachten... Is da nog beetje degelijke kwaliteit? Waarop moetk letten bij aankoop? (zal een nieuwe zijn geen 2dehands). En aanraders van accessoires??? :D

masterchief456

Legacy Member
Bahemath zei:
Kga me dus zo'n skyteam prbke aankopen... Heel binnenkort ma kmag me rijbewijs nie doen omwille chip in pasport dus moek nog ff wachten... Is da nog beetje degelijke kwaliteit? Waarop moetk letten bij aankoop? (zal een nieuwe zijn geen 2dehands). En aanraders van accessoires??? :D

een skyteam pbr is iets waar je ongelofelijk veel geluk mee moet hebben :) Ik ken mensen die daar niks dan kosten aan hebben, en ook mensen die daar vlotjes 5000 + km's mee doen :).

Kheb zelf een skyteam dax, en kdenk dat dat motorblokje dezelfde is als van de skyteam PBR. kheb tog zonder moeite 3000 km al gehaald, en blokje blijft goed draaien. Mja, qua accesoires, kzou toch zeker het uitlaatje aanpassen :). 4-takt moet nu eenmaal goed klinken imo.

als je nog meer info wilt over de motor, pm maar gerust :)

euh...Acid

Legacy Member
Ik heb nog maar eens een vraagje, ik rijd dus met een derbi senda originele setup buite carbu mallossi 21
Ik ben juist op groot onderhoud geweest en alles op punt laten zetten
En nu heb ik als probleem als ik hem wil starten. vooral als hij 'koud' staat dat ik met dit weer niet kan starten zonder choke. en dan met choke op moet ik soms nog 10x kicken. Tis niet dat hij niets doet bij de eerste kick dan denk ik zo ja hij draait en zie ik men toeren omhoog gaan maar dan valt hij gewoon terug stil?

iemand een oplossing of zo

Robust²

Legacy Member
Ik moet altijd starten met choke (als hij niet warm staat), is toch normaal?
Maar is die carburator niet nogal overkill voor je setup? Zuipt wss ook niet weinig.

Hoe zit het trouwens met die kappen, zag laatst nog wat foto's van een senda met die grijze op en was nog nice :)

Stijn89

Legacy Member
Ik start ook altijd met choke, 1 kick en hem loopt.

Maar ik ken uw probleem, heb het ook gehad, gewoon kwestie van afstellen, maar je moet zowiezo warme motor afstellen dus soms kan het wel zijn dat koud starten wat moeilijker gaat.

En probeer een kleinere carbu, 19mm ofzo, of 17.5mm

Robust²

Legacy Member
Nja ik kan hier niet spreken van kicks maar met 360° schiet de mijne meestal toch ook in gang, en daarna nog beetje spelen met gas en choke terwijl ie nog op standaard staat :)

euh...Acid

Legacy Member
ja ik zou beter den originele carbu der terug opzette maar daar voor mis ik een stukske en da bijkope zen weeral koste
en da afstelle kzen just terug van de garage dus da zou normaal toch goe moete gebeurd zen
kzit momenteel zonder geld door die garagist (300 euro koste) dermee dak nog ff zal moete rijde me lelijke kappe

Ja maar ik wou het gewoon nu weten want als ik nu met choke moet starten, gaat hij dan nog starten in de winter ?

Robust²

Legacy Member
euh...Acid zei:
ja ik zou beter den originele carbu der terug opzette maar daar voor mis ik een stukske en da bijkope zen weeral koste
en da afstelle kzen just terug van de garage dus da zou normaal toch goe moete gebeurd zen
kzit momenteel zonder geld door die garagist (300 euro koste) dermee dak nog ff zal moete rijde me lelijke kappe

Nou ik zou gewoon teruggaan en zeggen dat het niet in orde is, voor dat geld zou hij toch wel degelijk moeten rijden :x
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan