Archief - de brommerthread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

GenesisX

Legacy Member
Hollow zei:
Hoeveel moest gij voor u rijlessen betalen, en bij wie? Want ik moet ook zo'n rijlessen volgen, ik belde eens naar rijschool Baert om te informeren achter prijzen en die zei dat da €185 was :s
185EUR, idd, rijschool De Kust :p. Echt wel schandalig, mjah, het moet.

t0tec

Legacy Member
mja das voor die rijlessen... praktijk zelf kost toch zoveel niet. 'k dacht 10 euro ofzo :p.

Bonk

Legacy Member
mja, da ebde dus als ge te lang wacht met afspraak te maken voor praktijkexamen. Ook meegemaakt ier.

Even mooi 2u zitten snokken op een wallaroo terwijl ik het ganse traject vanaf de eerste keer foutloos reed :D

Robust²

Legacy Member
Woohoo, Britse online winkel gevonden met mn zuigerveren, originele Honda's en toch de helft goedkoper als bij een dealer :) :)
K'zou ook graag direct ketting en tandwielen vervangen (die zijn al redelijk versleten) en normaal gezien moet hij dan weer voor een serieus aantal kilometers goed zijn :D

gregory804

Legacy Member
robust² zei:
Woohoo, Britse online winkel gevonden met mn zuigerveren, originele Honda's en toch de helft goedkoper als bij een dealer :) :)
K'zou ook graag direct ketting en tandwielen vervangen (die zijn al redelijk versleten) en normaal gezien moet hij dan weer voor een serieus aantal kilometers goed zijn :D
Link?

Stijn89

Legacy Member
GenesisX zei:
Pff. M'n gewoon licht is nu kapot en m'n fâres werken wel nog, iemand een idee hoe ik da terug laat werken op een Derbi?

Das dus 1 empoule die erin zit maar idd met 2 gloeidraadjes.
gewoon is kijken of de lamp kapot is ofwel of het draadje ni los is ofzo.

Hoewel het probleem wss al wel opgelost is :)

GenesisX

Legacy Member
Yep. 'k Was 's nachts om 2u in de pikkedonker op de boerebuiten aan het rijden en alle twee m'n lampen vielen uit. In volle paniek (zero visibility!) es goe op geklopt en nu werken ze weer prachtig zoals voorheen! :p

Lethall

Legacy Member
Even wat snelle korte vragen.

Nu ga ik men eerste brommer kopen(ja ik ben al een vrij lange tijd de 16 voorbij)
gewoon vooral omdat iedere dag naar en terug school is 1.5u gaan en 1.5u terug met den bus en met ne brommer ben ik er op 20-25min max. En omdat een auto gewoon nog te duur is en te onpraktisch (iedere dag int stad auto parkeren is wss nie zo handig)
Dus nog even enkele vragen
1) Ik ben "weg" van een Pbr, is skyteam een deftig merk, of zijn er andere/betere te vinden, rekening houdend met men budget 1300-1400 MAX
2)Ergens een winkel in de buurt van gent waar ze deze zouden hebben.
3) En nog even een korte vraag over de versnellingen (nog nooit met een schakelbrommer gereden)
is het ook zoals bij een auto, koppeling inhouden, naar u eerste, die rustig lossen terwijl ge gas geeft, etc
Dan gas lossen, koppeling induwen, schakelen, en terug lossen terwijl ge gas geeft.
Of moogt ge bijv gewoon koppeling induwen, in eerste zetten en die al lossen (lijkt me nogal onlogisch het laatste maar kvraag het maar eens)
En over het verleggen zelf
dus 1 is gewoon naar onder dan, en voor naar u 2de moet ge eigenlijk gewoon die "pedaal" gewoon gans naar boven duwen, voor naar 3de terug hetzelfde.
Dus in principe, gans naar boven is altijd een versnelling hoger, juist?

Pilatus

Legacy Member
1) skyteam pbr is zeker een aanrader
2) weet ik niet
3) schakelen leer je vanzelf in het begin is het wel wat zoeken voor niet te schokken, maar na paar km's lukt dat vanzelf
die versnellingen zijn idd 1 - N-2 - 3 - 4 , is opzich wel handig
voor starten wel gemakkelijk zet je hem in neutraal, koppeling inhouden, in eerste zetten, koppeling rustig loslaten en tegelijk gas geven en ge zijt vertrokken
gas lossen tijdens schakelen is niet echt nodig, gewoon even koppeling -> klik naar boven, dat lukt vloeiend na een tijdje

Lethall

Legacy Member
Ja het verleggen weet ik wel hoe het werkt, ik ben al een jaar bezig met autorijden (op die manier van rond u 16 theoretisch doen, dan tot u 18met begeleider rijden en dan op u 18 praktisch doen)
Ik vroeg mij gewoon even af als dat ook op dezelfde manier was of dat dat verschilde bij een brommer, maar zo te zien eigenlijk hetzelfde.
Dat ge gewoon moogt schakelen zonder gas te moeten lossen is wel handig.
Nu ja als er iemand een winkel weet in de buurt van gent ergens of omstreken pakt 30-45min van gent maximum moogt ge altijd een pm sturen of hier zetten

Unilever

Legacy Member
Lethall zei:
Even wat snelle korte vragen.

Nu ga ik men eerste brommer kopen(ja ik ben al een vrij lange tijd de 16 voorbij)
gewoon vooral omdat iedere dag naar en terug school is 1.5u gaan en 1.5u terug met den bus en met ne brommer ben ik er op 20-25min max. En omdat een auto gewoon nog te duur is en te onpraktisch (iedere dag int stad auto parkeren is wss nie zo handig)
Dus nog even enkele vragen
1) Ik ben "weg" van een Pbr, is skyteam een deftig merk, of zijn er andere/betere te vinden, rekening houdend met men budget 1300-1400 MAX
2)Ergens een winkel in de buurt van gent waar ze deze zouden hebben.
3) En nog even een korte vraag over de versnellingen (nog nooit met een schakelbrommer gereden)
is het ook zoals bij een auto, koppeling inhouden, naar u eerste, die rustig lossen terwijl ge gas geeft, etc
Dan gas lossen, koppeling induwen, schakelen, en terug lossen terwijl ge gas geeft.
Of moogt ge bijv gewoon koppeling induwen, in eerste zetten en die al lossen (lijkt me nogal onlogisch het laatste maar kvraag het maar eens)
En over het verleggen zelf
dus 1 is gewoon naar onder dan, en voor naar u 2de moet ge eigenlijk gewoon die "pedaal" gewoon gans naar boven duwen, voor naar 3de terug hetzelfde.
Dus in principe, gans naar boven is altijd een versnelling hoger, juist?

Als het een brommer is om elke dag naar school mee te rijden zou ik gaan voor een scooter ofzo. Dat is gewoon veel praktischer. Skyteam is boucht imo. Koop je dan meteen een honda.

Pilatus

Legacy Member
Unilever zei:
Als het een brommer is om elke dag naar school mee te rijden zou ik gaan voor een scooter ofzo. Dat is gewoon veel praktischer. Skyteam is boucht imo. Koop je dan meteen een honda.

ja :niceone: een scooter is wel voordelig kwa verbruik enzo
weer een hondaboy zeker? die zb kost een pak meer dan hij er voor wil geven

Lethall

Legacy Member
Pilatus zei:
ja :niceone: een scooter is wel voordelig kwa verbruik enzo
weer een hondaboy zeker? die zb kost een pak meer dan hij er voor wil geven

tbh voor mij persoonlijk, met een scooter rijden vind ik gewoon niet plezant, gewoon gas geven, remmen, een beetje hetzelfde als bij een auto voor mij, ik vind gewoon schakelen etc plezant(er) om te doen en zo te rijden.

smg_phoenix

Legacy Member
weet er iemand soms waar ik de goedkoopste verzekering kan vinden voor een honda amigo ? :)

Unilever

Legacy Member
Pilatus zei:
ja :niceone: een scooter is wel voordelig kwa verbruik enzo
weer een hondaboy zeker? die zb kost een pak meer dan hij er voor wil geven

Nope geen Hondaboy. Ik heb zelf een Jincheng singa gehad. En daar kon ik onmogelijk elke dag mee naar school gaan. Dat was gewoon te onhandig. Een ZB kost idd meer als een prb, maar als je de brommer terug gaat verkopen en hij is nog in goede staat ga je niet veel verlies maken. Als hij toch voor Skyteam gaat, koop dan een nieuwe en geen 2de handse.

smg_phoenix zei:
weet er iemand soms waar ik de goedkoopste verzekering kan vinden voor een honda amigo ? :)

Ik was bij Mercator verzekerd voor 90 euro. Dit was wel op mijn vader zijn naam.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan