Archief - de brommerthread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

GenesisX

Legacy Member
black_scorpion zei:
gwn houde nog als je der graag mee rijd. Naar de dealer (liefst derbi dealer, die heeft dat ligge of heeft dat binne de 1-2 dage) en vragen achter de waterpompkeerringen. Normaal krijg je dan zo een setje met de binneste en buitenste keerring en een waterpomppakking ook dacht ik

Olie aan u bougie? Zit de bougie wel tegoei vast, mss is da dichtingsringske kapot ofzo ?
Klik om te vergroten...
Zou dat lang duren eer een beginner dat gemaakt heeft? Is dat iets speciaals, of gewoon opendraaien (en natuurlijk koelvloeistof eruit laten lopen) en de dichtingen vervangen?

Bougie zit er zo ver mogelijk ingedraaid, maar ge ziet nog de spiraal fzo die dient om hem in te draaien hé voor een millimeter of twee. 'k Zal sebiet een foto maken van alles, maar wel onthouden dat ik de olie der juist van heb geveegd. 'k Zal dan ook een foto posten van hetgeen ik denk dat dient om de olietoevoer te regelen, waar de gaskabel toekomt dus. Er zit een vijs in waar je de olie uit kan laten lopen als je die losmaakt, maar verder zie ik er niets speciaals aan. Ik hoop dat iemand mij verder kan helpen :p.

En help ook hoofdschooier hé :unsure:.
S

Stijn89

Legacy Member
bwa, lang duren, veel moeilijkis der ni aan. Maar die link da ik u gegeve heb daar staat ook wel in hoe je uw carter openhaalt.
En idd kvs en ook de olie (!) aflaten, die van het blok duswel he.
Anders kan je wel is voor verassing kome te staan als je je blok openvijst en der komt 3 kwart liter olie over je voete.
G

GenesisX

Legacy Member
Als ik deze opendraai komt er olie uit. Da's nu het enige da ik kan bepeizen dat iets te maken kan hebben met de toevoer dervan.
http://users.telenet.be/hydrofive/PHOTOGRAPHS/Brommer/DSCF0901.jpg

Da lek, zoals al gezegd, gwn ff tonen :p
http://users.telenet.be/hydrofive/PHOTOGRAPHS/Brommer/DSCF0906.jpg

Hier komt al die olie dan op te liggen nadat het daarboven uitkwam
http://users.telenet.be/hydrofive/PHOTOGRAPHS/Brommer/DSCF0926.jpg

En dan vindt ge da overal terug :p
http://users.telenet.be/hydrofive/PHOTOGRAPHS/Brommer/DSCF0915.jpg
G

GenesisX

Legacy Member
sniperhead zei:
hebde het olie pijl van uw motorblok als is gecontroleerd?
Klik om te vergroten...
En dat kan ik waar zien? Dat is toch niet het doorzichtig klein bakje, rechtsachter waar zowat bruine vloeistof in zit? Da's voor de remmen zeker?
s

skully25

Legacy Member
sniperhead zei:
hebde het olie pijl van uw motorblok als is gecontroleerd?
Klik om te vergroten...

oliepeil? tis een tweetakt hé

olie zit in een reserviorke onder het zadel en wordt via een oliepomp (die onder de waterpomp zit) naar de carb gestuurd om vermengd te worden met de nafte en lucht. de olie van z'n vitessebak moet em niet naar kijken want daar kunt ge het peil niet echt van controleren, das enkel aflaten en weer opvullen, moest er daar zich een lek voordoen zou z'n boite al lang naar de knoppen zijn gedraaid.

als er olie uit de top van uwe cilinderkop komt wilt dat meestal zeggen dat het boelke teveel olie krijgt, dat ge slechte kwaliteit olie gebruikt die niet 100% goed verbrandt en restanten achterlaat of dat ge gewoon niet genoeg toeren draait zodat die olie de kans nie krijgt om goed te verbranden.

die vijs waar ge aan hebt zitten draaien is normaal de regelvijs van uw oliepomp, spreekt voor zich als ge die losdraait dat er olie uit komt, dus als ge die weer hebt ingedraait hoop ik voor u dat ge die terug hebt gezet in z'n oorspronkelijke stand. ben wel wat aan het twijfelen, kan ook zijn dat ge die moer dient los te draaien om zo de stand van de kabel te bepalen en zo die oliepomp moet afstellen... ik heb mijn oliepomp in die tijd redelijk snel afgekoppeld en heb nooit iets veranderd aan de afstelling ervan daarvan dat ik twijfel :p
G

GenesisX

Legacy Member
Ja, maar teveel olie, hoe zet ik da dan lager? Zit 'k al constant te vragen :p. En ik had juist nieuwe olie gekocht, dus het kan daaraan liggen? 't Is nochtans voor 2-takt: "Scooter 2 Rainbow 2T Synthetic-Fortified". Nie just?
s

sniperhead

Legacy Member
ja 2 takt synthetische is goe mijn pa ree wel vroeger gewoon me moteurolie:)
als ik uw verhaal hoor peis ik ook aan de regelvijs mer ik weet nie hoe da vooor ouwe brommer is, da moet ge is in ne boek ofzo kijken
s

sniperhead

Legacy Member
skullbasher25 zei:
oliepeil? tis een tweetakt hé

olie zit in een reserviorke onder het zadel en wordt via een oliepomp (die onder de waterpomp zit) naar de carb gestuurd om vermengd te worden met de nafte en lucht. de olie van z'n vitessebak moet em niet naar kijken want daar kunt ge het peil niet echt van controleren, das enkel aflaten en weer opvullen, moest er daar zich een lek voordoen zou z'n boite al lang naar de knoppen zijn gedraaid.

als er olie uit de top van uwe cilinderkop komt wilt dat meestal zeggen dat het boelke teveel olie krijgt, dat ge slechte kwaliteit olie gebruikt die niet 100% goed verbrandt en restanten achterlaat of dat ge gewoon niet genoeg toeren draait zodat die olie de kans nie krijgt om goed te verbranden.

die vijs waar ge aan hebt zitten draaien is normaal de regelvijs van uw oliepomp, spreekt voor zich als ge die losdraait dat er olie uit komt, dus als ge die weer hebt ingedraait hoop ik voor u dat ge die terug hebt gezet in z'n oorspronkelijke stand. ben wel wat aan het twijfelen, kan ook zijn dat ge die moer dient los te draaien om zo de stand van de kabel te bepalen en zo die oliepomp moet afstellen... ik heb mijn oliepomp in die tijd redelijk snel afgekoppeld en heb nooit iets veranderd aan de afstelling ervan daarvan dat ik twijfel :p
Klik om te vergroten...

ja klopt, ik dacht da zijn bougie mss nie goed vastzat of zijn ring mss kapot was en daardoor olie lekte en zijn oliepijl mss lager was
mijn fout:)
G

GenesisX

Legacy Member
skullbasher25 zei:
die vijs waar ge aan hebt zitten draaien is normaal de regelvijs van uw oliepomp, spreekt voor zich als ge die losdraait dat er olie uit komt, dus als ge die weer hebt ingedraait hoop ik voor u dat ge die terug hebt gezet in z'n oorspronkelijke stand. ben wel wat aan het twijfelen, kan ook zijn dat ge die moer dient los te draaien om zo de stand van de kabel te bepalen en zo die oliepomp moet afstellen... ik heb mijn oliepomp in die tijd redelijk snel afgekoppeld en heb nooit iets veranderd aan de afstelling ervan daarvan dat ik twijfel :p
Klik om te vergroten...
Ah 'k had nog nie gezien da ge ge-edit had :D.

Terugzetten in oorspronkelijke staat? Ik heb die daar gwn terug goe in vastgedraaid, want als ik daar twee keer aan draai loopt er al olie uit.

En van da tweede heb ik geen idee waarover da ge 't hebt :D. Zijn daar geen handleidingen van fzo? Zodat ik eens alles rustig kan lezen, zoals bij die handleiding van de carburateur.
@

@silent_spring@

Legacy Member
die manne van heavymotor die hebben wel een aantal ferme scooters
s

skully25

Legacy Member
ferm brommerkes wel, maar die snelheden zullen wel beetje overdreven zijn :p als een voorwiel vanuit stilstand naar 105 per uur als ge neerkomt van een wheelie is die schok wel een beetje groter bij het neerkomen en komt er meestal een schone rookpluim vanonder den band...

die gast zal nadien ook wel een stijve pols hebben, das zeker :D
(

(+[PSP]+)

Legacy Member
heb een dax met luchtfilter en draag nen motard-helm met ingebouwde zonnebril :p van €180 en leren handschoenen
G

GenesisX

Legacy Member
(+[PSP]+);8556268 zei:
heb een dax met luchtfilter en draag nen motard-helm met ingebouwde zonnebril :p van €180 en leren handschoenen
Klik om te vergroten...
'k Denk dak u zien rijden heb ergens in Oostende, ma kweet nie meer wnr of waar ze :p. Als ge ooit ne gast met een zwarte derbi ziet en een flashy oranje supermotardhelm... it's me :cool:.
(

(+[PSP]+)

Legacy Member
GenesisX zei:
'k Denk dak u zien rijden heb ergens in Oostende, ma kweet nie meer wnr of waar ze :p. Als ge ooit ne gast met een zwarte derbi ziet en een flashy oranje supermotardhelm... it's me :cool:.
Klik om te vergroten...

Haha, kan goed zijn hoor:lol: Kdenk dak jouw nie eb zien rijden, kzie er zoveel me een derbi in oostende:crazy:
PS: 3 keer = trakteren;)
B

Bosvos

Legacy Member
wd 40 op de remschijf...best afkuisen met ontvetter zeker? een sopke met dreft, is dat goed genoeg? :p
G

GenesisX

Legacy Member
(+[PSP]+);8556881 zei:
Haha, kan goed zijn hoor:lol: Kdenk dak jouw nie eb zien rijden, kzie er zoveel me een derbi in oostende:crazy:
PS: 3 keer = trakteren;)
Klik om te vergroten...
Ja, de laatste tijd zie 'k der telkens bijkomen met een derbi. Zelfs al twee gasten gezien met ene in m'n eigen gemeente, waar er vroeger geen enkele reed. Blijkbaar hebben ze 't ontdekt...

En iemand die mij nu nog kan helpen? :p
s

sniperhead

Legacy Member
Gromme zei:
Kom hier nooit ofzo maar zag dit filmpje en dat is waarschijnlijk wel iets voor hier. Meeste kennen het mss al... Het is gewoon zot.

http://www.youtube.com/watch?v=E6-_CnXdWrw&mode=related&search=
Klik om te vergroten...

had ik al is gezien, dees is ook een ferm beestje
http://www.kreidler.nl/forum/viewtopic.php?t=2783
kreidler van veen, van jan de vries
12 bak, 27 mm carburateur en 50 cc.
wereldrecord 50 cc 200 km/h !
http://www.youtube.com/watch?v=DKDo-XkUfos
http://www.youtube.com/watch?v=Dk8_pbjooEc
http://www.youtube.com/watch?v=fgW3QEdhPq8&mode=related&search=
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan