Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ThekillingGoku
Legacy Member
Ier dan effe mijnen Old VS New.MrKend54l zei:3x per jaar?
Man man man
Jij zit echt op het verkeerde subforum.
Een wijs man zei ooit, een vuile wagen is een teken van een vuil persoon. Ik heb thuis geen spiegels, ik gebruik mij wagen daarvoor.
https://photos.app.goo.gl/ni2iXL6Ddbpu1hEo7
Beide shiny clean. Ik kan da wel ni op tappartement doen. Dus altijd drive through + stofzuigen daar en al voor binnen.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
KnightOfCydonia
Legacy Member
Vraagje uit nieuwsgierigheid: véél van de bedrijfswagens hier lijken zwart of op z'n minst donkere kleuren te hebben. Is dat een voorwaarde bij leasewatens of kan je ook een meer kleurrijke bedrijfswagen kiezen? Mochten ze mij de keuze geven (nooit een bedrijfswagen gehad), zou ik toch voor een rode kiezen. 
ThekillingGoku
Legacy Member
Goh ... Geen harde regel.KnightOfCydonia zei:Vraagje uit nieuwsgierigheid: véél van de bedrijfswagens hier lijken zwart of op z'n minst donkere kleuren te hebben. Is dat een voorwaarde bij leasewatens of kan je ook een meer kleurrijke bedrijfswagen kiezen? Mochten ze mij de keuze geven (nooit een bedrijfswagen gehad), zou ik toch voor een rode kiezen.
Hangt van de car policy en dus het bedrijf af.
De meeste leggen wel regels op ze. Dat ge niet met appelblauw zeegroen moet af komme.
En meestal moeten het dus 'business' colors zijn.
Maar dat hangt ook sterk van het soort wagen af. Nen E class bv. Hebt ge zelfs niets echt flashy. Ne 4 reeks dan weer wel.
Een spuuglelijk kleur zal ook de restwaarde doen dalen met alle gevolgen van dien.
Duuuus ... Ik heb al rode bedrijfswagens geweten. Maar ni veel.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
oxbow1
Legacy Member
Was op een veiling om zwaar equipment te inspecteren voor aankoop, en daar stond een mooi rijtje van 30 bmw's bij. (3 en 5 serie vooral breaks.)
Mezelf een bmw 525d gekocht. Bj2016 80 000km. Geen break want die is iets te groot.
Mijn huidige nissan pick-up ga ik houden omdat dat ding eigenlijk onmisbaar is, maar ik wou echt meer rijcomfort voor lange ritten.
Werken in een familie kmo heeft zo zijn voordelen
Mezelf een bmw 525d gekocht. Bj2016 80 000km. Geen break want die is iets te groot.
Mijn huidige nissan pick-up ga ik houden omdat dat ding eigenlijk onmisbaar is, maar ik wou echt meer rijcomfort voor lange ritten.
Werken in een familie kmo heeft zo zijn voordelen
Nineshots
Legacy Member
KnightOfCydonia zei:Vraagje uit nieuwsgierigheid: véél van de bedrijfswagens hier lijken zwart of op z'n minst donkere kleuren te hebben. Is dat een voorwaarde bij leasewatens of kan je ook een meer kleurrijke bedrijfswagen kiezen? Mochten ze mij de keuze geven (nooit een bedrijfswagen gehad), zou ik toch voor een rode kiezen.
Meestal mag het niet om 2 redenen.
Het moet wat zakelijk blijven, dat je niet met een opvallende auto bij de klant aankomt (kleur, bodykit, 2-deurs..)
En als jij vertrekt, moet het een auto zijn die een ander niet erg vindt om over te nemen,
dus als je kanariegeel pakt, gaan er misschien al veel mensen walgen bij het idee dat ze die auto ooit zouden moeten overnemen.
berenod
Legacy Member
KnightOfCydonia zei:Vraagje uit nieuwsgierigheid: véél van de bedrijfswagens hier lijken zwart of op z'n minst donkere kleuren te hebben. Is dat een voorwaarde bij leasewatens of kan je ook een meer kleurrijke bedrijfswagen kiezen? Mochten ze mij de keuze geven (nooit een bedrijfswagen gehad), zou ik toch voor een rode kiezen.
Er zijn meestal een aantal redenen.
Car policy van werkgever die het vraagt, misschien vooral daar waar het echte bedrijfswagens zijn (waar je dus bij klanten mee komt, en geen salariswagens die eigenlijk alleen privé gebruikt worden).
Leasingbedrijf speelt hier misschien ook in mee, ik kan perfect aannemen dat exotische kleuren de doorverkoopwaarde op einde contract een deuk geven (wat een héél grote factor is in de leaseprijs). Van de klassieke kleuren geraken ze altijd vanaf, ne kanariegele kan misschien lastiger zijn...
Beetje hetzelfde fenomeen dat bepaalde opties de leaseprijs doen zakken (niettegenstaande aankoopprijs van die optie), reden waarom heel dikwijls het "business pack" met de GPS erin verplicht is, een wagen zonder GPS heeft veel minder waarde bij de doorverkoop einde contract.
berenod
Legacy Member
JPV zei:
Nu doet ge onnozel hé, er staat nu eens niks in die zin in die klopt.
Ten eerste hoe is 1200 km per vier maand meer dan 1000 à 1200/week? Zelfs al is het een typo en is het 12000 per 4 maand dan is dat nog maar 3000/maand of 750/week, pak minder dan ik...
Ten tweede, als bij ons iemand zijn wagen maar drie keer per jaar zou wassen, dan mag hij gegarandeerd op het matje komen want dat is niet "je wagen behandelen als een goede huisvader", verre van zelfs!
Jij vindt onderstaande misschien aanvaardbaar zeker?
En zelfs maar één keer per maand naar de carwash, daar kom je niet mee 15€ hé, zelfs de "handwash" van de heren van allochtone achtergrond kost dat of meer, en als vakbondsman kan je die oorden van sociaal gefoefel en zwartwerk moeilijk ondersteunen om onze netto vergoeding te kunnen afbreken!
berenod
Legacy Member
SlashDotDash zei:
Bimmer zei:Nu soit, was eigenlijk eerst aan het denken om de post te verwijderen, omdat het niets meer met bedrijfswagen te maken heeft. Maar je had er te snel op gereageerd.
Pana zei:
Bij deze:
https://www.beyondgaming.be/archive/werk-studie.130/procon-discussie-nettovergoedingen.1137295
En nu terug wagens in dit topic
Brecht
Legacy Member
berenod zei:Nu doet ge onnozel hé, er staat nu eens niks in die zin in die klopt.
Ten eerste hoe is 1200 km per vier maand meer dan 1000 à 1200/week? Zelfs al is het een typo en is het 12000 per 4 maand dan is dat nog maar 3000/maand of 750/week, pak minder dan ik...
Ten tweede, als bij ons iemand zijn wagen maar drie keer per jaar zou wassen, dan mag hij gegarandeerd op het matje komen want dat is niet "je wagen behandelen als een goede huisvader", verre van zelfs!
Jij vindt onderstaande misschien aanvaardbaar zeker?
En zelfs maar één keer per maand naar de carwash, daar kom je niet mee 15€ hé, zelfs de "handwash" van de heren van allochtone achtergrond kost dat of meer, en als vakbondsman kan je die oorden van sociaal gefoefel en zwartwerk moeilijk ondersteunen om onze netto vergoeding te kunnen afbreken!
ge kunt perfect voor nen euro of 5 uw auto wassen in een self carwash, er zijn hier en daar nog vrij goedkope. maarja dan moet ge natuurlijk zelf moeite doen he, stel u voor, manuele arbeid!
Nineshots
Legacy Member
berenod zei:
Ik moet nu wel zeggen dat ik nog niet gemerkt heb dat een fellere kleur de restwaarde omlaag haalt.
Toch niet voor de reguliere felle kleuren, appelblauwzeegroen of kotstgroen ofzo gaat wel anders zijn. Maar geel of rood gaf alleszins geen extra kost in de leasingtool.
En ik denk dat er altijd wel mensen zijn die zoiets tweedehands willen kopen, daar is het aanbod eigenlijk klein genoeg voor.
berenod
Legacy Member
Brecht zei:
De goeiekoopste hier (Mechelse) zijt ge toch al 6 (als ge heel rap zijt) a 10€ kwijt om hem min of meer tegoei te wassen.
Ik heb trouwens ergens anders geschreven dat ik bijna nooit naar de carwash ga, maar hem thuis reinig, en met ietwat deftig materiaal van sponzen, shampoo's, zeemvellen, product voor uw velgen en interieur, ik zonder veel moeite mijn carwash netto vergoeding volledig opsoupeer aan die producten. En dan spreken we nog niet over water, pokkeduur in België!
Dus yep, meestal manuele arbeid voor mij, niet omdat ik dat geld op zak wil steken, maar omdat die carwashen de lak van mijne wagen verkloten, zelfs die selfcarwashen, dezelfde "schuimborstel" voor uw vuil velgen als voor uw dak, lovely!
En ja, mijn werkgever heeft me een stuk gereedschap van dik over de 40,000€ toevertrouwd (318d touring), dus wanneer hij me dan nog eens 15€/maand extra geeft om hem te kuisen, dan vind ik het toch mijn plicht dat hij er deftig uitziet wanneer ik ermee rondrijd.
En een deftige kwaliteit carwash/detailer, dan spreken we over nog héél andere bedragen hé.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.