Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Necrolite
Legacy Member
eniac zei:
Inderdaad. Meestal opzet van integratie met andere al bestaande sap systemen (of non sap). (CRM, ERP, Fi, BW,...)
Of upgrade van hun bestaande systemen. Of nu de "nieuwere" cloud toepassingen van SAP opzetten. Zijnde de processen integreren in het systeem (als een customer slechte feedback gegeven heeft wordt er bvb automatisch een taak aangemaakt voor een werknemer/afdeling om actie te ondernemen, etc.. )
MrKend54l
Legacy Member
Ik dacht nochtans dat alles qua programmatie en testing in India gebeurde. Bij ons is dit toch alvast zoeniac zei:
Ik werk dagelijks met SAP, als gebruiker weliswaar, en ik blijf mij echt verbazen hoe slim en tegelijkertijd dom het wel niet is
De IT van ons bedrijf is trouwens ook zo groot dat het een apart bedrijf is. Al heb ik soms wel medelijden met sommige van die helpdesk mannen
Lijkt mij echt de grootste kutjob.
Musk
Legacy Member
MrKend54l zei:Ik dacht nochtans dat alles qua programmatie en testing in India gebeurde. Bij ons is dit toch alvast zo
Ik werk dagelijks met SAP, als gebruiker weliswaar, en ik blijf mij echt verbazen hoe slim en tegelijkertijd dom het wel niet is
De IT van ons bedrijf is trouwens ook zo groot dat het een apart bedrijf is. Al heb ik soms wel medelijden met sommige van die helpdesk mannen
Lijkt mij echt de grootste kutjob.
Ik verdien er thans goed mijn brood mee, zo eindgebruikers wat opvoeden
Maar ik spits me tegenwoordig toe op masterdata en continuous improvement binnen de logistiek
Tumi
Legacy Member
De eerste I-Pace staat bij ons ook op de parking. Mooi dashboard en vormgeving van het interieur. Veel ruimte zowel voor als achter.
Het zicht naar achteren is wat minder door de rare achterruit.
Op foto ziet het er een logge auto uit, maar in het echt valt het nog goed mee. Binnenkort een testrit voorstellen.
Het zicht naar achteren is wat minder door de rare achterruit.
Op foto ziet het er een logge auto uit, maar in het echt valt het nog goed mee. Binnenkort een testrit voorstellen.
striva
Legacy Member
sandervdw zei:
Voor datzelfde budget heb ik dus een Arteon R-line onder mijn gat zitten, die volgende maand een jaar wordt. Dat is echt wel een serieus verschilleke...
poeperman2 zei:Zijn er effectief Cronos dochters waar dat CAT1 gehanteerd wordt?
Nu, ik ben gestart op mijn 29ste (na jaren zonder relevante werkervaring) en ik heb ook maar het 800 (850) budget gekregen. Ik was wel erg tevreden met wat ik daarmee kon nemen... Er is zelfs een collega die met 850 afgelopen zomer eer 418GC besteld heeft. Manueel, optieloos (op een individual stuur na) welliswaar.
De ganse xplore group zowat.
Vorig jaar zijn er hier een aantal collega starters geweest die via een groepsaankoop allemaal een CLA hebben kunnen krijgen, een wagen die normaal in Cat2 zit, maar door de groepsaankoop voor hun beschikbaar kwam in Cat1. Maar tegenwoordig schijnt diezelfde wagen zelfs in Cat2 niet meer te kunnen.sandervdw
Legacy Member
Gisteren ook nog de keuze qua EV's gehoord:striva zei:
XC40 (geen idee hoe ze dat weten, prijs lijkt mij nog lang niet bekend)
Kia e-Niro
Nissan Leaf
Hyundai Kona
Allemaal geen slechte wagens, maar het feit dat een bedrijf dat nogal pro-BMW is, geen i3 kan aanbieden op het hoogste budget, zegt best wel veel.
Cerv.Be
Legacy Member
De korting bij BMW die Cronos had gaat jaar na jaar naar beden. Dit in combinatie dat leasing alsmaar duurder wordt. Als wagens een nieuwe facelift krijgen zijn ze ook plots een pak duurder. Ook staan de budgetten van Cronos nu toch al een paar jaar stil op het zelfde niveau. Mijn BMW4 loopt af in 12/2020, dus bestellen ergens in september waarschijnlijk. Ik hoop dat er tegen dan iets veranderd is, of het zal meer richting een Skoda Superb gaan dan (als ik er nog werk tegen danstriva zei:
).Nirrti
Legacy Member
Ik mag volgende maand bestellen, maar ben er nog niet uit. Het zal sowieso een ruimere wagen worden, ze zijn het thuis wat beu om krap te zitten in een harde coupé
Volgende week wat testritjes gepland met de Passat Variant en Insignia Sports Tourer. Toch ook maar eens kijken naar de BMW 3GT, had ergens gelezen dat die zou verdwijnen dus is misschien de laatste kans om die te bestellen.
Volgende week wat testritjes gepland met de Passat Variant en Insignia Sports Tourer. Toch ook maar eens kijken naar de BMW 3GT, had ergens gelezen dat die zou verdwijnen dus is misschien de laatste kans om die te bestellen.
ThekillingGoku
Legacy Member
Zoals we merken wordt, vooral dankzij de belastingen, een wagen alsmaar minder interessant.
Zeker bij de grote boîtes die het hun niet aan trekken wat ge krijgt voor uw budget.
Daar is het echt zo van 'zoveel krijgt ge ... Krijgt ge daar dan op thoogste niveau maar ne Lada in ... Awel pech e'.
Men zit constant al aan die belasting te foefelen en toch nog zo'n gedoe en discussie rondom die wagens.
Belasting gaat er nochtans niet op naar beneden.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Zeker bij de grote boîtes die het hun niet aan trekken wat ge krijgt voor uw budget.
Daar is het echt zo van 'zoveel krijgt ge ... Krijgt ge daar dan op thoogste niveau maar ne Lada in ... Awel pech e'.
Men zit constant al aan die belasting te foefelen en toch nog zo'n gedoe en discussie rondom die wagens.
Belasting gaat er nochtans niet op naar beneden.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.