Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Superdad
Legacy Member
MrKend54l zei:Daar sta je dan met je golfjeJe zal enkel eniac zijn poep zien, en hij kan tegelijk dan nog eens heel zijn hebben en houden vervoeren
Musk zei:En jij hebt je pookje nog niet in eerste vitesse geroerd eer de race al voorbij is dan?
Allez, wie heeft nu de grootste eigenlijk kindjes?MrKend54l zei:Je zou nog verschieten denk ikIn het begin is het nek aan nek, maar vanaf 70 rij je wel weg
ThekillingGoku
Legacy Member
jvc zei:Hieronder TCO berekening van op een ander forum:
50% restwaarde ... over de hele lijn. Kweeni ze, maar lijkt mij redelijk optimistisch.
Als ik zo zie wat mijnen BMW na 5j nu nog voor zou gaan lijkt dat eerder richting de 30% te gaan. Ok 't is een jaartje meer, dus na 4j mss nog 40%.
Maar den diesel wordt dan weer onvoorspelbaar of je er dat zelfs nog van gaat krijgen.
Tesla ... goh ... geen idee of dat goed ligt op de 2e hands markt. De levensduur van die batterijen dient nog wel wat bewezen te worden e.
Geen idee welke restwaarde factor er bij mijn berekening is gebruikt door de fleet, maar alleszins, voor mijnen 3 wist ik het en was het zeker geen 50%. Maar da's ook al wel lang geledenn dus kweeni meer hoeveel het was.
berenod
Legacy Member
jvc zei:
Dit is ook eigenlijk enkel voor zelfstandigen die voor zichzelf een bedrijfsvoertuig aankopen, daar de VAA erin gerekend zit.
Bovenstaande kan je niet naar de werknemer meenemen om te gaan "bewijzen" dat een 530e eigenlijk maar even duur is als 320d, tenzij dat hij je bruto minder gaat betalen om de lagere VAA te compenseren!
En de prijzen zijn ook niet mals, 60,000€ voor een 320d, dan kunt ge al deftig in de opties vliegen (nieuw model is net over de 40,000 basisprijs btw incl. dus 20K€ opties)!
swibbie
Legacy Member
eniac zei:Ik weet niet goed wat ik verwachtte, ben er zo onbevangen mogelijk ingegaan... Maar idd, het is gewoon verdomd snel.
Ik maakte me bij mezelf ook de bedenking, een snelle break a la RS6 Avant is mijn droom, maar zo'n V60 T8 is dan een financieel interessante optie die toch al een beetje die kant uitgaat (okee, nog niet vergelijkbaar, maar je snapt me wel denk ik).
Nee, ik vond het zeker in orde. Ik weet dat ik dat elke dag met een serieuze smile zou instappen, wat hardere plastics hier en daar kunnen me echt niet schelen.
Nu nog mijn vrouw overtuigen, dat wordt lastiger
Het is een auto waar vrouwen er goed in uitzien, geen probleem dus
lapino
Legacy Member
Iemand ervaring met die "Garmin Map Pilot" voor Mercedes (e-klasse) ? Als ik die "comand online"' laat vallen (hun high-end gps/multimedia systeem) dan krijg ik nog nét het AMG pakket in budget. Maar vraag me af of dat geen serieuze stap terug is qua connectiviteit/gps enz. Kan nog switchen, keuze is dan tussen luxe binnenin (elektr.zetels, high end multimedia, verkeersbordherkenning, multibeam led, leder) of sportieve look buiten (amg pakket, maar eerder genoemde opties vervallen dan).
lapino
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.