Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Lint
Legacy Member
Daar zijde niks mee hoor, verschilt zo hard tussen bedrijven, leasemaatschappijen, wagenpark, kortingen, inclu/exclu vanalles, ... .Necre0 zei:
Bvb de budgetten bij mijn huidig bedrijf liggen ~50% hoger dan het vorige, voor dezelfde wagens.
Awel dat was mijn plan ook, maar blijkbaar is die (puur in de tool gezien) dik 60% duurder dan ne X7.Musk zei:Als je dan toch met zo een zot budget zit, kijk eens naar de BMW 840d?
Ik hoop dat dat een foutje is, binnenkort eens voor bellen.
Anoniem09
Legacy Member
Decade zei:
Inderdaad downsizing, maar we zijn gewoon té verwend geweest, als je kijkt naar Nederland.. Toen ik daar bij klanten was, kom daar toe met mijn Passat 2.0TDI DSG Highline, voor die mannen was dat enkel directie niveau eh, consultants, zelfs seniors, reden daar met Opel Corsa's of een Golf..
ThekillingGoku
Legacy Member
Decade zei:
Die bedrijfswagens zijn er ook gekomen omdat ge voor de rest al helemaal uitgewrongen wordt e in België.
Niet enkel de bedrijfswagens trouwens, al die 'extralegale voordelen' zijn er omdat het regulier loon letterlijk gestolen wordt door de staat.
Ecocheques, why the hell moet dat met zo ne stoeme cheque die'k bijna niet kan bezigen. Geef mij dat gewoon in geld.
Maaltijdcheques, same. Geef mij geld. Nu ja, iedereen moet eten, dus die zijn gemakkelijker kwijt te geraken, maar toch ... why? Kost zoveel om dat systeem in leven te houden.
't Feit dat de mensen altijd maar naar die wagens kijken & daar op klagen heeft meer met jaloezie te zien omdat ze der zelf geen hebben.
De onzin die sommige mensen uitkramen, alsof dat afschaffen automatisch gaat leiden tot het verdwijnen van files of dat er meer bedrijfswagens op de baan zijn dan 'privé' wagens.
Anyway ... die discussie gaan we niet opnieuw openen, maar dat er in het buitenland minder gunstige extralegale systemen zijn kan altijd zijn natuurlijk. Maar 't is al meermaals berekend dat België uiteindelijk 1 v/d zwaarst belaste landen ter wereld is.
Dat de mensen dan elk systeem ter beschikking ten volle willen benutten om toch wat minder afgedroogd te worden door 't staat ... lijkt mij maar logisch.
. Anderzijds zorgt het hogere loon er wel voor dat bepaald privéspeelgoed realistischer wordt.MrKend54l
Legacy Member
druid zei:
Salariswagens zijn al langer een doorn in het oog van de wetgever en een deel van de samenleving.
Terecht of niet dat laat ik in het midden. Maar het kadert wel in de filosofie dat we collectief de milieuproblematiek moeten aanpakken. En de eenvoudigste manier is weerhouden door in de mensen hun zakken te zitten.
Anoniem09
Legacy Member
MrKend54l zei:
Daar geloof ik echt niet in. Firmawagens zijn steeds (zo goed als) nieuwe wagens, dus de recentste euronormen en een beperkt verbruik. Als ze die afnemen .. de aard van het werk gaat niet wijzigen hoor, er zal nog steeds met auto's gereden moeten worden, gezien het openbaar vervoer een RAMP is in België.
Als ik geen firmawagen meer krijg, of verplicht wordt om met een Corsa'ke 1.0 benzine rond te rijden, dan neem ik mijnen Defender wel, 291gr CO/km, lijkt mij niet milieuvriendelijker dan een firmawagen.. Ik zie niet iedereen de gloednieuwste 1.0 kopen als hij geen firmawagen krijgt..
sandervdw
Legacy Member
Bij ons:Musk zei:Is er een klasse hoger dan E klasses in de bedrijfswagens?
De president van een beursgenoteerde multinational hier rijdt toch maar gewoon met een (full option) E-klasse.
CEO: 740e
C-level management X5 40e
Daarnaast nog een hoop Porsches maar ik gok dat dat zelfstandigen zijn.
Bij vorige werkgever had CEO een Bentley.
Zie je toch nog wel vaker...
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.