Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ascari
Legacy Member
ThekillingGoku zei:Ik hoor dat van veel mensen hoor. Dat als ze van de gemiddelde Audi of VW of ... komen dat men vind dat BMW veel lager ligt.
Zal wel waar zijn ook e. En ik moet m'n zetel in m'n 3 dan nog eens op 't laagste zetten want ik ben van de kleinste ni, dus ik lig altijd laag.
Ik zet mijn zetels ook altijd op de laagste stand. 9 van de 10 verlaag ik den auto ook nog. Alhoewel den S3 toch redelijk laag ligt en op Dynamische stand is de vering ook nog eens harder.
Lint
Legacy Member
Denk 4 lager, ik ben gegaan van 3 touring => 5 touring => 3 sedan => 4.Musk zei:Kweet niet of het exact hetzelfde is als een 3, maar mijn 4GC met sportophanging ligt echt enorm laag om 'standaard' te zijn.
Chance dat ik jong en fit ben
En die 4 voelt idd heel stuk lager aan.
Op het vervelende af zelfs want in/uitstappen is geen pretje. 1 keer de deur zelfs tegen ne (ietwat hogere) borduur geknald met uitstappen, alsook vaak de onderkant die een hoge korte vluchtheuvel raakt.
Enkel hierdoor zal ik gene 4 meer nemen, voor de rest wel tevreden van.
Lint
Legacy Member
Ela ela, 35+ is ook al goe, kben nog gene PowerwingMusk zei:Jep heb dat gevoel ook. 't maakt hem ook wel eens zo mooi/sportief imo. Maar 't is zeker geen wagen voor 50+ers
.Volgende week is mijn promotie erdoor, en dan ga ik eens neuzen in mijn nieuwe categorie auto ^^. Tzal voor feb bestellen zijn.
ThekillingGoku
Legacy Member
Ik em ver 't noste weke een testritje weten te versieren ver de 530e. Eens curieus feitelijk wat dat gaat geven.
Bestelling is ... jah ... zo rap mogelijk want 26/11 voert men ook bij BMW een prijsstijging door.
Echter wel minder dan bij Audi. Daar spreekt men van 1%. Bij BMW lijkt het mij eerder een half procent of zo.
Bestelling is ... jah ... zo rap mogelijk want 26/11 voert men ook bij BMW een prijsstijging door.
Echter wel minder dan bij Audi. Daar spreekt men van 1%. Bij BMW lijkt het mij eerder een half procent of zo.
swibbie
Legacy Member
sandervdw zei:Amai, dat is wel ver terug gaan graven om een quote te maken
Zowel de 530 als de V60 lijken mij goeie keuzes. Ik vond bij de V90 de gaspedaal wel te fel een aan/uit-knop, maar mogelijks is dat ondertussen wat aangepast. Is de koffer van de V60 T8 eigenlijk identiek aan de gewone V60? Of heeft die nog steeds zo'n bult zoals bij de oude D5/6?
vlakke laadvloer en zelfde kofferinhoud als de niet-plugin. Alleen onder de laadvloer zit de laadkabel ipv extra ruimte...
MrKend54l
Legacy Member
Musk zei:Kweet niet of het exact hetzelfde is als een 3, maar mijn 4GC met sportophanging ligt echt enorm laag om 'standaard' te zijn.
Chance dat ik jong en fit ben
Ligt wel een stukje lager dan de 3. Is ook de reden waarom hij beter rijdt dan de 3.
Maar valt al bij al wel mee ze
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.