Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Ciamician

Legacy Member
Gisteren de A klasse gaan ophalen.Nog maar een dikke 100 km op de teller, maar toch zeer blij mee :)

Interieur is echt een genot, het grote scherm is om van te kwijlen. Moeilijk om op foto te zetten hoe goed dat er in het echt uitziet
Exterieur kon altijd beter, maar zo hondslelijk is hij nu ook weer niet. Tevreden met mijn keuze.

Enkele pics: klik

Musk

Legacy Member
Ciamician zei:
Gisteren de A klasse gaan ophalen.Nog maar een dikke 100 km op de teller, maar toch zeer blij mee :)

Interieur is echt een genot, het grote scherm is om van te kwijlen. Moeilijk om op foto te zetten hoe goed dat er in het echt uitziet
Exterieur kon altijd beter, maar zo hondslelijk is hij nu ook weer niet. Tevreden met mijn keuze.

Enkele pics: klik

Propere kar, proficiat! Fijne garage ook precies, auto staat daar fijn op de tegels, da's wat anders dan mijn carport :unsure:

Superdad

Legacy Member
Ciamician zei:
Gisteren de A klasse gaan ophalen.Nog maar een dikke 100 km op de teller, maar toch zeer blij mee :)

Interieur is echt een genot, het grote scherm is om van te kwijlen. Moeilijk om op foto te zetten hoe goed dat er in het echt uitziet
Exterieur kon altijd beter, maar zo hondslelijk is hij nu ook weer niet. Tevreden met mijn keuze.

Enkele pics: klik
Congratz!

Nog altijd geen fan van het dashboard en zijn derrière, maar niettemin mooie auto!

SilentSpring

Legacy Member
Nu ik die foto's zie, overlaatst heb ik zo'n A-klasse in camouflage-livery gespot, badge was ook afgedekt.
Dat zal maximum 1 maand geleden geweest zijn, maar zo nieuw is die toch niet denk ik, tenzij het een AMG-versie ofzo zou geweest zijn (daarvoor reed ik niet dicht genoeg om dat te kunnen zien).

ThekillingGoku

Legacy Member
Bij ons is der ondertussen ook den eersten A berline besteld ... de nieven. Wa was't ... 5 mnd wachten.
Bij mij zal 't bestellen zijn voor als ik er uit geraakt ben wat het zou willen worden. Maar ben sowieso minder fan van het interieur van de Merc, vooral van die ronde design keuze van de verluchting enzo.

Heb het liever strak & lang uitgestrekt.

SomeDude

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Bij ons is der ondertussen ook den eersten A berline besteld ... de nieven. Wa was't ... 5 mnd wachten.
Bij mij zal 't bestellen zijn voor als ik er uit geraakt ben wat het zou willen worden. Maar ben sowieso minder fan van het interieur van de Merc, vooral van die ronde design keuze van de verluchting enzo.

Heb het liever strak & lang uitgestrekt.

Cava nog, externe bij ons gaat een jaar gewacht hebben ongeveer tegen dat zijn Mercedes c er is. Eerst was het juli, dan oktober en nu februari ...

SlashDotDash

Legacy Member
Ik ga de 6 laatste maanden van mijn leasetermijn in :)
Zal op ongeveer 100k km eindigen met mijn A4 avant. Mijn budget is ondertussen ook verhoogd dus ik hoop wel iets sneller/groter/leuker te vinden dan mijn huidige wagen.

Zou heel graag voor een goed uitgeruste jong-2e-handse 520 touring willen gaan, hopelijk laat de leasemaatschappij dat toe. Best een groot 2e-hands aanbod van dat model.
Ik zoek iets dat prettig rijdt, genoeg ruimte (koffer en achterin voor de 2 kindjes) heeft...

Must have opties: sportzetels, ACC, premium HiFi, geavanceerde lichtjes (ik heb een fetish voor schone koplampen)
Nice to have: panoramisch dak, trekhaak, comforttoegang

Deze heeft (bijna) alles wat ik wil :love: (enkel de HK speakers mankeren).

Andere contenders (nieuw te bestellen dan):
X3 20d of 20i
320d/i touring
A4 avant tfsi
V60 D4
XC60 D4
Kodiaq

Eigenlijk zie ik enkel voordelen aan het leasen van een jonge 2e handser. Meer bang for buck, geen maanden wachten op de nieuwe wagen, grootste afschrijving reeds gebeurd, minder hoge inschrijvingskost... Mogelijks mis ik ergens iets want ik snap niet goed dat het niet vaker gedaan wordt :D

Enfin, nog 6 maanden wachten dus :unsure:

SlashDotDash

Legacy Member
Haha, Kodiaq is imho een "dark horse"; zou daar alles op kunnen afvinken, 190 pk 4x4, 7 zitjes etc. Qua "utiliteitsscore" scoort die toch heel hoog en krijgt qua rijgedrag best goeie reviews. Echt lelijk vind ik 'm ook niet.

Mijn partner doet aan paardensport en zou die wagen goed kunnen gebruiken voor wedstrijden en uitstapjes.
Zij heeft een X3 18d besteld en hoewel die een trailer kan trekken zal dat toch niet echt vlot gaan :)

FlatSix

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Haha, Kodiaq is imho een "dark horse"; zou daar alles op kunnen afvinken, 190 pk 4x4, 7 zitjes etc. Qua "utiliteitsscore" scoort die toch heel hoog en krijgt qua rijgedrag best goeie reviews. Echt lelijk vind ik 'm ook niet.

Mijn partner doet aan paardensport en zou die wagen goed kunnen gebruiken voor wedstrijden en uitstapjes.
Zij heeft een X3 18d besteld en hoewel die een trailer kan trekken zal dat toch niet echt vlot gaan :)

Zou je niet beter nog een goedkope lichte vracht erbij pakken dan en toch maar voor één van de andere gaan? :p

FlatSix

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Goed punt, mogelijk op lange termijn de beste optie :)

Waar is die V8 Range Rover die hier tijdje geleden te koop stond? :)

Stond gister in de Audi garage om nog eens naar de kleuren te kijken, en was m'n contactpersoon toch net in verlof, en de anderen kunnen dan niet op zijn account en configuraties dus konden ze me niet verder helpen. Vind ik maar onnozel en slecht excuus eigenlijk, maar ja.

Heb de offerte dan maar eens als particulier gemaakt, hem al volledig ingevuld in de tool, met de kortingen van de exacte config (op kleur en 1 optie na), maar heb van die optie de TCO invloed berekend en die past dus net. Kom dan op onderstaande en ben er toch zeer tevreden mee. Zoals ik al zei maak ik een paar compromissen die een kleinere wagen niet hadden gehoeven, maar deze heeft vele andere voordelen. Ben tenslotte nog maar 27 zonder zinvol diploma dus had dit 4 jaar geleden toen ik begon te werken nooit gedacht. In brutolonen topic de rest. :)

Audi A4 Avant 35 2.0TDi 150pk/cv 5p S-Tronic

Geselecteerde optie
Achteruitrijcamera (KA2)
Acoustic Parking System voor- en achteraan icm WAS (7X2)
Akoestische beglazing portierruiten vooraan en verduisterde ruiten achteraan (VW6)
Brandstoftank (54 liter) (0M1)
Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, verwarmbaar en inklapbaar (6XE)
Geselecteerde pakketten
Pack Business (WAS) - Navigatie, sensoren, metaalkleur, cruise control
Geselecteerde accessoires
Ad-Blue tank (24L)
Dashboard: Zwart
Hemel: Titaalgrijs
Tapijt: Zwart
Zetelbekleding: Zwart
Winterbanden

Kleur: Manhattangrijs (in combinatie met de verduisterde ruiten achteraan best mooi)
Interieur: Zwart

Look was voor mij een moeilijke, was A) shadowlook (€450 maar enorm hoge TCO invloed) en alles zwart, B) chrome dakrails en vensteromlijsting (€275) of C) Getinte ruiten achteraan (€450) met toch chrome standaard grill.

TCO: 879.33, mag 800, en 10% persoonlijke opleg. Nu, moet er 5 jaar mee rijden en zit in de fase dat kindjes eraan komen. Ik ga er ook vanuit dat ik in de komende 2 jaar nog wel aanzienlijk meer zal gaan verdienen. Dus liever nu de "zware" VAA nemen dan binnen 2 jaar op m'n kin kloppen omdat ik een 1-serie heb gekozen die leuker rijdt.

VAA: 2,741.14, of 228 de maand.

HUSKE

Legacy Member
VAA van 228 valt mee, wat is je persoonlijke opleg, die 80€? Want die mag je dan nog van je VAA aftrekken...

FlatSix

Legacy Member
HUSKE zei:
VAA van 228 valt mee, wat is je persoonlijke opleg, die 80€? Want die mag je dan nog van je VAA aftrekken...

Hoe dat? Ik had verwacht dat ik VAA + €80 de maand ging moeten betalen en met die hogere VAA door hoger aankoopprijs ik gewoon grofweg dubbel ervoor betaal?

Dus ze gaan VAA bereken op €800, en dan leg ik €80 bij elke maand?

Weet natuurlijk ook niet hoe de tool dit aanpakt en misschien al verwerkt aangezien die weet dat ik TCO €800 mag.

HUSKE

Legacy Member
xTwL- zei:
Hoe dat? Ik had verwacht dat ik VAA + €80 de maand ging moeten betalen en met die hogere VAA door hoger aankoopprijs ik gewoon grofweg dubbel ervoor betaal?

Dus ze gaan VAA bereken op €800, en dan leg ik €80 bij elke maand?

Weet natuurlijk ook niet hoe de tool dit aanpakt en misschien al verwerkt aangezien die weet dat ik TCO €800 mag.

Nee, alle bedragen die je zelf bijlegt mag je van je VAA aftrekken. Al dan niet per maand via je loonbrief of via de jaarlijkse belastingaangifte.
Volgens mij betaal je 80€ netto en 228-80 = 148€ VAA. Dus netto 80+75 = 155 euro. Ik betaal bijna evenveel voor mijn Arteon maar zou die zo inwisselen voor een A4 break :D.

Wat mij wel opvalt is de kleine tank, als ik ga tanken kap ik daar doodleuk 65-66 liter in (over de 100€ al...). De grote adblue tank is wel ideaal, mijn 15l was op na 18000 km... Kostprijs was bijna 50 euro voor iets wat 2/3de water is. Gelukkig lease :D

FlatSix

Legacy Member
HUSKE zei:
Nee, alle bedragen die je zelf bijlegt mag je van je VAA aftrekken. Al dan niet per maand via je loonbrief of via de jaarlijkse belastingaangifte.
Volgens mij betaal je 80€ netto en 228-80 = 148€ VAA. Dus netto 80+75 = 155 euro. Ik betaal bijna evenveel voor mijn Arteon maar zou die zo inwisselen voor een A4 break :D.

Wat mij wel opvalt is de kleine tank, als ik ga tanken kap ik daar doodleuk 65-66 liter in (over de 100€ al...). De grote adblue tank is wel ideaal, mijn 15l was op na 18000 km... Kostprijs was bijna 50 euro voor iets wat 2/3de water is. Gelukkig lease :D

Oké, had daar nog niet achter geinformeerd. Was er gewoon vanuit gegaan dat die €80 wel in de VAA zou zitten. Dus worst case is het de €228 + €80 (excl BTW) als de tool het niet mee pakt, wat dan netto €114 + €80 zou zijn, wat ik had verwacht.

Grote ad-blue is niet standaard, heeft normaal 12L. Optie is 50 euro, en dus ideaal om die laatste centjes dichter op de TCO €880 te sluipen.

Uit de car policy:

Een overschrijding van de TCO met 10%, is toegestaan op de maximaal toegestane TCO zoals vermeld in artikel 2.1. De overschrijding is volledig voor rekening van de bestuurder. Hierbij wordt de overschrijding ten opzichte van de TCO maandelijks op het salaris ingehouden.

Dus ik verwacht gewoon netto €80 minder te verdienen losstaand van hoeveel de VAA is doordat ik opleg. En dan daarbij de VAA nog. Betaal al 117 voor die rotte Peugeot dus 228 voor de Audi met plezier, en €148 helemaal,...

FlatSix

Legacy Member
Heb ook bij mijn weten geen enkele optie die de TCO beïnvloed, dus zal puur de nieuwe norm zijn. Zo hatelijk dat ik nu gewoon nog niet kan bestellen omdat ik de offerte niet heb... :)

El_Vato

Legacy Member
xTwL- zei:
Audi A4 Avant 35 2.0TDi 150pk/cv 5p S-Tronic

....

VAA: 2,741.14, of 228 de maand.

Welke CO2 waarde heb jij van audi gekregen? Ik zit met dezelfde motor op 330€/maand :-( en dat is nog maar een schatting aangezien de motor nog niet getest is. De waarde is voor mij al 2x omhoog gegaan. Mijn geschatte levering zit op januari 2019, bij u?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan