Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

SlashDotDash

Legacy Member
Die Skoda Enyaq ziet er wel tof en interessant uit, mogelijk wel iets voor mijn leasebudget als het elektrische aanbod bij de premium merken buiten bereik blijven.

Noctilucus

Legacy Member
sandervdw zei:
Klopt, alleen kost hij qua belastingen wel wat meer dan de concurrentie. Maar imo is dat in zijn segment een heel goeie keuze. Maar, de Mondeo (al is die verouderd) en Superb ook, en dan heb je bijna het volledige segment :p

Inderdaad, de Mazda 6 blijft een sterk aanbod, ook al hebben ze met de facelift de prijs ook behoorlijk opgetrokken.

Lint

Legacy Member
sandervdw zei:
Klopt, alleen kost hij qua belastingen wel wat meer dan de concurrentie. Maar imo is dat in zijn segment een heel goeie keuze. Maar, de Mondeo (al is die verouderd) en Superb ook, en dan heb je bijna het volledige segment :p
Indeed ik heb redelijk getwijfeld voor ne Mazda6. Ne Superb viel snel af omdat die altijd zo saaaaaaaaai uitzien, dat aan de kant gezet vind ik dat een heel degelijke auto. Ne Mondeo is zelfs nooit in mij op gekomen om 1 of andere reden.

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

Noctilucus

Legacy Member
Lint zei:
Indeed ik heb redelijk getwijfeld voor ne Mazda6. Ne Superb viel snel af omdat die altijd zo saaaaaaaaai uitzien, dat aan de kant gezet vind ik dat een heel degelijke auto. Ne Mondeo is zelfs nooit in mij op gekomen om 1 of andere reden.

Mondeo rijdt wel altijd vlot voor uiteindelijk toch een grote auto (in het geval van de break)

MrKend54l

Legacy Member
Noctilucus zei:
Mondeo rijdt wel altijd vlot voor uiteindelijk toch een grote auto (in het geval van de break)
Klopt wat je zegt. De Mondeo was altijd de wagen in dat segment die wat dynamischer was, iets meer gevoel in het stuur had. Maar met de komst van de Mazda 6 is hij zijn plekje op de troon echt wel voorbij. Op elk vlak is dat de betere keuze.

Mazda heeft echt wel beet hoe je een interessante wagen maakt. Al hun wagens voelen heel duits aan. Ze hebben goed gespiekt op dat vlak. De andere Aziatische merken varen toch echt een andere koers.

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Klopt wat je zegt. De Mondeo was altijd de wagen in dat segment die wat dynamischer was, iets meer gevoel in het stuur had. Maar met de komst van de Mazda 6 is hij zijn plekje op de troon echt wel voorbij. Op elk vlak is dat de betere keuze.

Mazda heeft echt wel beet hoe je een interessante wagen maakt. Al hun wagens voelen heel duits aan. Ze hebben goed gespiekt op dat vlak. De andere Aziatische merken varen toch echt een andere koers.

Blijf toch die motorinhoud vervelend vinden. Ook amper pk's te winnen door gebrek aan turbo.

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Blijf toch die motorinhoud vervelend vinden. Ook amper pk's te winnen door gebrek aan turbo.
Ze kiezen een andere manier van motoren bouwen dat klopt.
Let dat tuning niet voor iedereen een punt is. Ik vraag me af hoeveel mensen hun superb, Passat of Mondeo laten chippen. Naar mijn inziens niet zo bijster veel.

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ze kiezen een andere manier van motoren bouwen dat klopt.
Let dat tuning niet voor iedereen een punt is. Ik vraag me af hoeveel mensen hun superb, Passat of Mondeo laten chippen. Naar mijn inziens niet zo bijster veel.

Nee da's natuurlijk geen argument voor een autobouwer dat weet ik wel. 't is gewoon een superdegelijke wagen die moest ik particulier kopen op m'n lijstje stond, maar de motorisatie was dan het grootste minpunt wegens atmosferisch.

Noctilucus

Legacy Member
Musk zei:
Nee da's natuurlijk geen argument voor een autobouwer dat weet ik wel. 't is gewoon een superdegelijke wagen die moest ik particulier kopen op m'n lijstje stond, maar de motorisatie was dan het grootste minpunt wegens atmosferisch.

Ja, dat gaat wel verder dan chippen - Mazda schiet vooral in de hogere motorisaties wat tekort, bv. als je een 2,5 liter benzine koopt, verwacht je toch betere prestaties dan zij op tafel kunnen leggen en liefst ook wat meer vermogen en koppel tout court.
De prestaties kunnen deels ook aan de versnellingsbak liggen, de sterkste diesels zijn niet echt snel in vergelijking met de concurrentie en leveren toch serieuze piekvermogens en koppel.

flashmaker

Legacy Member
Ben ik de enige die toch een rare ervaring over heeft gehouden aan de hybride 5 reeks/a6? Het extra gewicht van de batterijen en de combinatie met een "lichte" benzine motor zorgen wat mij betreft voor dat soort zware wagens eens mindere ervaring. De elektrische motor helpt wel, maar het extra gewicht..ik weet het zo niet :)

sandervdw

Legacy Member
Noctilucus zei:
Ja, dat gaat wel verder dan chippen - Mazda schiet vooral in de hogere motorisaties wat tekort, bv. als je een 2,5 liter benzine koopt, verwacht je toch betere prestaties dan zij op tafel kunnen leggen en liefst ook wat meer vermogen en koppel tout court.
De prestaties kunnen deels ook aan de versnellingsbak liggen, de sterkste diesels zijn niet echt snel in vergelijking met de concurrentie en leveren toch serieuze piekvermogens en koppel.
Je moet dan wel NA vergelijken he ;)
Toyota haalt daar bvb ook maar 205pk uit

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

user159

Legacy Member
Is het fiscaal nog interessant een "real hybride" te kopen op dit moment of gaat dat binnen de kortste keren weer veranderen allemaal? Ik zou graag een bmw 745Le kopen, in theorie 96% aftrekbaar momenteel. Ik zou het via renting doen op een minimum looptijd met maximum voorschot en minimale restwaarde

sandervdw

Legacy Member
user159 zei:
Is het fiscaal nog interessant een "real hybride" te kopen op dit moment of gaat dat binnen de kortste keren weer veranderen allemaal? Ik zou graag een bmw 745Le kopen, in theorie 96% aftrekbaar momenteel. Ik zou het via renting doen op een minimum looptijd met maximum voorschot en minimale restwaarde
Ik heb net de kaarten gelegd, en het was de koning en 4 zotten. Dat wijst op de Vivaldi regering. Aangezien er geen groene kaart tussen zat, denk ik niet dat hybrides nog gesteund blijven.

(Daarnaast is een hybride 7 het toppunt van willen maar niet kunnen)

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

user159

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik heb net de kaarten gelegd, en het was de koning en 4 zotten. Dat wijst op de Vivaldi regering. Aangezien er geen groene kaart tussen zat, denk ik niet dat hybrides nog gesteund blijven.

(Daarnaast is een hybride 7 het toppunt van willen maar niet kunnen)

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Waarom altijd zo negatief?

nestorius

Legacy Member
sandervdw zei:
Daarnaast is een hybride 7 het toppunt van willen maar niet kunnen
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Dat is hetzelfde als aan 180 per uur met een ferrari over de snelweg knallen en dan remmen voor een flitspaal. Iemand met status steekt gewoon zijn blote kont door het raam met opgestoken vinger voor de foto.

Verstuurd vanaf mijn SM-T585 met Tapatalk

lasportiva

Legacy Member
Das geen renting he pauper,das op afbetaling lijk ofdat we zeggen.

sandervdw

Legacy Member
user159 zei:
Waarom altijd zo negatief?
Je bent al een nieuwe Mercedes/BMW aan het kopen sinds 10 november 2018. Misschien dat we u serieuzer nemen als je er ook eindelijk 1 koopt.
Ik twijfel lang over de aankoop van wagens, maar tov u ben ik een impulskoper.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

user159

Legacy Member
sandervdw zei:
Je bent al een nieuwe Mercedes/BMW aan het kopen sinds 10 november 2018. Misschien dat we u serieuzer nemen als je er ook eindelijk 1 koopt.
Ik twijfel lang over de aankoop van wagens, maar tov u ben ik een impulskoper.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Perfectionisme
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan