MrKend54l zei:
Ik heb bij BMW voor mijn onderhoud 230€ betaald. En dit was met longlife olie (30.000 km of 2 jaar). Dus ik zou dan eerder zeggen dat jij teveel betaald
Betaal jij dus toch meer?
jij betaalt 230 euro voor 30.000km.
ik betaal 130 euro voor 20.000km.
Geef mij dan maar 130 euro voor 20.000km, is goedkoper. Daarmee vind ik 240 euro excl BTW ook veel geld voor olie waarmee je dan maar 30.000km mee kunt rijden.
En die 230 euro bij u is dat incl of excl? Als dat incl is dat toch ook weer veel bij audi? Zoals die remservice ook een stuk meer was bij hem als bij mij, was het dubbel.
Maar daarom vroeg ik hoeveel km die deed en dat ze zeker het jaar daarop die olie niet terug mee vervangen. Stelde die vraag, want dan kan het wel goed uitkomen.
Want dit onderhoud is dan onderhoud voor 2 jaar lang als je =<30.000km hebt gereden op die 2 jaar. Wel zien dat je daar volgend jaar staat dat ze daar geen nieuwe olie inkappen, want als die BC op 20.000km staat kan het goed zien dat ze daar nieuwe olie in doen.
MrKend54l zei:
Bij een allegaar heb je de garantie dat men de goedkoopste onderdelen geplaatst heeft. Want vergis u niet die mannen draaien minstens evenveel of meer winst per onderhoud hoor, ook al doen ze uw onderhoud voor 100€ minder.
Dat komt omdat zoals een kameraad van me zelf zegt die BMW mechanieker is, het is gewoon omdat daar BMW op wordt gezet dat het duurder wordt. Uiteindelijk is die remblok dezelfde type remblok dat bosh zelf ook aanbied, maar dan 50 euro goedkoper.
Bij een allegaar zetten ze dan ook gewoon die Bosh remblokken onder die evengoed presteren, het zijn dan ook dezelfde.
Je zult ongetwijfeld kerels tussen hebben die daar goedkope rommel ook zullen ondersteken, dat is een feit.
De werkuren zijn sowieso goedkoper. Gelijke onderdelen zijn idd even duur.
