Archief - Correcte prijs voor een jaarlijks onderhoud (ter voorbereiding van keuring)?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
L

LaCucaracha

Legacy Member
Onlangs heeft mijn vriendin haar wagen ( Audi A3 van 8 jaar oud) binnengedaan bij de Audi-garaga voor het jaarlijks onderhoud, ter voorbereiding van de keuring.

Ze hebben eigenlijk niets gedaan, buiten de remvloeistof etc wat bijgevuld etc.

De afrekening kwam in totaal op 491 €, inclusief BTW.

Is dat een normale prijs? Kan dit goedkoper?

Bedankt!
M

Musk

Legacy Member
LaCucaracha zei:
Onlangs heeft mijn vriendin haar wagen ( Audi A3 van 8 jaar oud) binnengedaan bij de Audi-garaga voor het jaarlijks onderhoud, ter voorbereiding van de keuring.

Ze hebben eigenlijk niets gedaan, buiten de remvloeistof etc wat bijgevuld etc.

De afrekening kwam in totaal op 491 €, inclusief BTW.

Is dat een normale prijs? Kan dit goedkoper?

Bedankt!
Klik om te vergroten...

Is er een gedetailleerde factuur van wat ze juist gedaan hebben + uren?
C

Carrion

Legacy Member
Zoek u iemand die dat na z'n uren of in bijberoep doet, dan ben je voor de helft gesteld. Officiële audi/VW garages zijn redelijk duur.
R

RealFlub

Legacy Member
Ga eerst naar de keuring, zie wat de gebreken zijn en ga dan naar de garage, zal goedkoper zijn. :)
E

EvilTwin

Legacy Member
Heb hetzelfde laten doen bij Honda. Was 180€ en er gewoon door.

Premium merk, premium prijs.
B

Bimmer

Legacy Member
Het is zoals MUSk zegt eigenlijk kun je hier niks opzeggen, tot we weten wat ze precies allemaal gedaan hebben. Schrijft het hier even op of pak een foto van u factuur en upload het.

Als ze niets hebben gedaan buiten wat remvloeistof bijgevuld en nazicht voor keuring dan is dat zeer duur ja, maar betwijfel dat dat het enige is wat ze hebben gedaan. Voor die zaken ben ik bij de BMW dealer 80 euro kwijt. Als honda daar 180 euro voor vraagt is honda ook wel vrij duur.
M

Musk

Legacy Member
Lijkt mij dat daar ook remblokken en filters gaan vervangen zijn.
B

Bimmer

Legacy Member
Musk zei:
Lijkt mij dat daar ook remblokken en filters gaan vervangen zijn.
Klik om te vergroten...

€491 is al een ferm factuur, dus dat gaat een stuk meer zijn als standaard inderdaad.

Ik betaalde 156 euro voor een klein onderhoud bij de BMW dealer voor 1 reeks.
Heb ook nog een klein onderhoud eens gedaan en toen moesten ze de remvloeistof ook bijvullen dat was toen zo'n 200 euro.
Nog eens een klein onderhoud gedaan en toen moest ik 225 euro betalen, maar dan hebben ze een band herstelt, koste toen 60 euro.
Ik doe mijn auto altijd binnen wanneer de BC het zegt, dat is ongeveer om het jaar (rijd zo'n 20k per jaar)

Voor een nazicht voor keuring vragen ze €49,59

Voor een volledig plaatsing van remblokken per as betaal ik 200 euro bij BMW. Dat was toen wel incl nieuwe sensor, normaal zou dat 170 euro zijn geweest.
S

Skoebiedoe

Legacy Member
Is normaal onderhoud.
Als ik mijne Citroën binnen doe voor jaarlijks onderhoud betaal ik ook zoveel.
De kia is ietsjes minder maar is dan ook een kleinere auto (maar onderhoud bij officiële dealer kost best wel veel voor zo een kleine wagen.)
Gij wilt Audi rijden dan betaalt ge ook de Audi prijzen.
M

Muscleduck

Legacy Member
Bij mijn Volvo is dat 380 euro voor een basisonderhoud, auto is 16 jaar oud, dus uw bedrag lijkt me niet abnormaal. Ik heb al duurdere ook gehad. 700 waarvan 180 voor een set banden bv. Dat is 520 voor het onderhoud zelf, met misschien een lampje of 2 dat kapot was. Garages nemen enorm veel marges. Een oliewissel kost bv omgerekend 20 euro per liter, mijn olie kan ik, in flessen van een liter, kopen aan +/- 9 euro. Reken dat de garage geen btw betaalt en olie per vat koopt, en ze betalen misschien de helft. Die kerel die daar dan een minuutje of 2-3 aan bezig is is dan wel erg duur.
B

Bimmer

Legacy Member
LaCucaracha zei:
Bedankt voor de talrijke reacties.

Hieronder foto's van de factuur:

https://ibb.co/k4LLHT
https://ibb.co/hD2ZcT
https://ibb.co/d1jfHT
Klik om te vergroten...

Dat is best wel duur ja. Vooral u olie onderhoud, daar betaal ik bij BMW 130 euro voor ipv 240 euro, maar ik heb nooit longlife olie.
Olie wisselt bij mij jaarlijks toch (zoals ik eerder aangaf doe ik die om het jaar binnen) en ik rij geen 30k per jaar. Heb geen idee wat BMW vraagt voor longlife olie. Je moet dan eens zien of jij jaarlijks meer als 30.000km rijd en dat ze u olie jaarlijks toch standaard vervangen, anders is het te zot dat ze daar longlife in doen. Want kan goed zijn dat u BC bij 20.000km al aangeeft dat de olie vervangen moet worden en ze dat dan ook ineens doen, dan zou je 110 euro exl BTW extra hebben betaalt.

En voor de remolie service heb ik toen 43 euro moeten betalen ipv 80 euro. Hebben bij mij toen ook zo'n liter bij gedaan en de service dan.

Komt de factuur natuurlijk wel ineens 180 euro incl BTW duurder uit. Technische controle service doe ik meestal ook niet, als u auto deftig onderhouden wordt is dat wat zinloos vind ik. Uiteindelijk is dat toch ook zo'n 60 euro dat je extra betaalt. Denk zelfs dat een keuring + herkeuring goedkoper uitkomt. Je betaalt nu eigenlijk gewoon 2 keer u keuring.
F

Feignasse

Legacy Member
Skoebiedoe zei:
Is normaal onderhoud.
Als ik mijne Citroën binnen doe voor jaarlijks onderhoud betaal ik ook zoveel.
Klik om te vergroten...

Had vorig jaar ook een factuur van 500€ voor een groot onderhoud bij een officiële Citroën-dealer. Maar dat was wel inclusief twee nieuwe remschijven vooraan + remblokken.
Weet nu niet welk model jij hebt, maar 500€ voor enkel een groot onderhoud lijkt mij gewoon absurd veel.
N

Nineshots

Legacy Member
Skoebiedoe zei:
Gij wilt Audi rijden dan betaalt ge ook de Audi prijzen.
Klik om te vergroten...

Nochtans voor onderhoud is Audi niet specifiek duurder dan een ander merk hoor.
d

desolation

Legacy Member
als ze een volledige inspectie doen duurt dat wel even natuurlijk.
w

wiseguy444

Legacy Member
Muscleduck zei:
Bij mijn Volvo is dat 380 euro voor een basisonderhoud, auto is 16 jaar oud, dus uw bedrag lijkt me niet abnormaal. Ik heb al duurdere ook gehad. 700 waarvan 180 voor een set banden bv. Dat is 520 voor het onderhoud zelf, met misschien een lampje of 2 dat kapot was. Garages nemen enorm veel marges. Een oliewissel kost bv omgerekend 20 euro per liter, mijn olie kan ik, in flessen van een liter, kopen aan +/- 9 euro. Reken dat de garage geen btw betaalt en olie per vat koopt, en ze betalen misschien de helft. Die kerel die daar dan een minuutje of 2-3 aan bezig is is dan wel erg duur.
Klik om te vergroten...

Afvalolieverwerking, tankkeuring, instaĺlatie(aflaatbakken, pompen, oliecircuits, luchtcircuit, rollen voor verschillende soorten olie, compressor, bufferbakken voor milieu om vaten op te zetten), elektriciteit, winst...
R

Remake

Legacy Member
Ik laat de mijne keuren door de garage terwijl hij er is voor onderhoud, zelfs dan kom ik nog aan geen 300 euro.
M

Muscleduck

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Afvalolieverwerking, tankkeuring, instaĺlatie(aflaatbakken, pompen, oliecircuits, luchtcircuit, rollen voor verschillende soorten olie, compressor, bufferbakken voor milieu om vaten op te zetten), elektriciteit, winst...
Klik om te vergroten...

Uiteraard, maar dan nog. Er wordt ook al standaard een tarief aangerekend voor het onderhoud he, ongeacht de uitgevoerde werken. Iets van een 140 euro geloof ik. Dat men winst wil maken is logisch, de ratio stoort me alleen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan