Archief - Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Terror Factor

Legacy Member
(Slash, hebt ge ne foto van uw interieur?)
Centraal instelbaar scherm me alles op zou mooi zijn, ma dan moet ge ne ECU zoeken waarvoor ze zo'n dashboard gemaakt hebben, al zal da voor de meeste populaire dingen wel bestaan. Ma da's mss te modern naar vista z'n goesting :p
S

Soundstorm

Legacy Member
desolation zei:
echt pingelen klinkt normaal letterlijk alsof er steentjes in uwe moteur zitten. simpel gezegd: uwe naft klinkt als nen diesel :)

Detonation sound - YouTube

Engine knock - YouTube

Derek's 94 GT Engine Ping - YouTube
Klik om te vergroten...
Alleen dat eerste is pingelen, die andere zijn iets anders. Tegen dat een motor pingelt op relanti, is er wel iets volledig mis hoor.
ComputerVISTA zei:
Euhm ge vergist u gonz0rt.

Dit keer gaan we voor full control over wat er onder de motorkap gebeurd en vermits het ding niet meer de baan op gaat ga ik nuts gaan.

En ik wil ook remkoelslangdinges met bigg ass freins :D
Klik om te vergroten...
Wat is de meest gebruikte aftermarket ecu voor da blok? En hoe regelen ze dat met de injectoren?
d

desolation

Legacy Member
Terror Factor zei:
(Slash, hebt ge ne foto van uw interieur?)
Centraal instelbaar scherm me alles op zou mooi zijn, ma dan moet ge ne ECU zoeken waarvoor ze zo'n dashboard gemaakt hebben, al zal da voor de meeste populaire dingen wel bestaan. Ma da's mss te modern naar vista z'n goesting :p
Klik om te vergroten...

AiM Sports - The World Leader in Data Acquisition

Is compatibel met redelijk wa engine management systemen en zijn wreed goei dashboards :)
T

Terror Factor

Legacy Member
desolation zei:
AiM Sports - The World Leader in Data Acquisition

Is compatibel met redelijk wa engine management systemen en zijn wreed goei dashboards :)
Klik om te vergroten...
'k had eigenlijk meer iets in-car pc achtig gedacht, of bvb een tablet met de software op (dacht da da voor megasquirt bestond). Hoogstwaarschijnlijk een stuk goedkoper, en ge kunt het scherm in uw middenconsole inbouwen ofzo, me wijzerkes en kleurkes naar eigen goeddunken. Voordeel is da ge het ook als gps/muziek kunt gebruiken (wss ni van toepassing hier :p), en direct ook voor eventueel te tunen.

Enkel zo'n dashboard mag hier toch ni voor de keuring, vermoed ik? Verpest het geheel direct imo: analoge wijzerplaten voor uw stuur, en dan 30cm verder iets in dashboardvorm wa grotendeels hetzelfde toont als uw wijzers.

Voorbeeldje: There's an Android in my dash
torque2.jpg

torque1.jpg


Da's in een smart roadster. Da programma werkt nu wel (enkel) me ODB2 wagens, dus spijtiggenoeg ni geschikt voor een aftermarket ECU. Is anders wel een prachtig programma!

Ge kunt de layout/wijzers heel aanpassen lijk ge wilt, bvb:
screenshot-1310410930896.png


't lijkt me da er zo ook iets moet bestaan voor aftermarket ECU's, weliswaar 10x zo duur en waarschijnlijk slechter, aangezien de markt ni zo groot is, en liefhebbers precies graag te veel betalen -_-
M

Mr. SLASH

Legacy Member
bij die van mij zit gewoon een programma bij waarmee de ecu kan afgesteld worden maar ge kunt het ook gewoon gebruiken om allerlei waardes ed in de gaten te houden .

ik zie mij in de toekomst dat nog wel inbouwen in de vorm van een car-pc .
d

desolation

Legacy Member
No offense, maar ik zou eerder betrouwen op zo'n racedash dan op een car pcke met uitleessoft. das goed als backup, maar ni als main imo. da zit ook te fel uit uw zicht, belangrijke info moet vlak voor uwe neus zitten.

en afaik ging em ni meer gekeurd worden, dus daar moeten we geen rekening mee houden
M

Mr. SLASH

Legacy Member
desolation zei:
No offense, maar ik zou eerder betrouwen op zo'n racedash dan op een car pcke met uitleessoft. das goed als backup, maar ni als main imo. da zit ook te fel uit uw zicht, belangrijke info moet vlak voor uwe neus zitten.

en afaik ging em ni meer gekeurd worden, dus daar moeten we geen rekening mee houden
Klik om te vergroten...

heb ik ergens gezegd dat ik dat aanraad ?

ik zeg gewoon dat ik dat zelf ga doen , en daarbij waarom zou dat niet betrouwbaar zijn , het is verdorie het programma dat met de ecu meekomt en dat gebruikt word door de tuners om de wagen af te stellen .
dan denk ik toch dat die waardes correct zijn hoor .

en wees gerust , dingen zoals oliedruk , boost , olietemp , watertemp , Air/fuel worden allemaal dmv meters weergegeven :)
x

x-boxter2003

Legacy Member
Was uw auto standaard nog niet voorzien van een klopsensor om het pingelen te voorkomen?
x

x-boxter2003

Legacy Member
Terror Factor zei:
'k had eigenlijk meer iets in-car pc achtig gedacht, of bvb een tablet met de software op (dacht da da voor megasquirt bestond). Hoogstwaarschijnlijk een stuk goedkoper, en ge kunt het scherm in uw middenconsole inbouwen ofzo, me wijzerkes en kleurkes naar eigen goeddunken. Voordeel is da ge het ook als gps/muziek kunt gebruiken (wss ni van toepassing hier :p), en direct ook voor eventueel te tunen.

screenshot-1310410930896.png


't lijkt me da er zo ook iets moet bestaan voor aftermarket ECU's, weliswaar 10x zo duur en waarschijnlijk slechter, aangezien de markt ni zo groot is, en liefhebbers precies graag te veel betalen -_-
Klik om te vergroten...

Ik heb 2 Samsung Galaxy Tabs ne 7inch en een 8.9inch. Maar ik denk dat ik voor een scangauge zal gaan. Ik heb geen zin om verbouwingen te doen, en een scangauge werkt perfect. Maar ik heh die programma's wel al tegengekomen en dat zal ook wel goed werken, maar ik denk niet op een auto van 20jaar oud.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Was uw auto standaard nog niet voorzien van een klopsensor om het pingelen te voorkomen?
Klik om te vergroten...

De mijne? Neen.

En ik wil geen playstation in mijn auto.
x

x-boxter2003

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
De mijne? Neen.

En ik wil geen playstation in mijn auto.
Klik om te vergroten...

Daar kan ik u geen ongelijk in geven, dat zou ook niet staan in zo een auto. Das meer iets voor in de fast and the furious.
Daarom dat ik een scangauge wel goed vind. Is iets klein, geen playstation ding en toch alle info die je wil/nodig hebt.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
belgische RX7 , die kerel is daar al paar jaar mee bezig , compleet van nul begonnen , bodykit is er wat over maar toch respect voor het werk .

meterkes a volonté :D

[youtube]8WpzgvJxPAw[/youtube]
x

x-boxter2003

Legacy Member
Waar is dat stuur naartoe? Ik denk niet dat hij dat bedoelt voor in zijn 190.:D
d

desolation

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
belgische RX7 , die kerel is daar al paar jaar mee bezig , compleet van nul begonnen , bodykit is er wat over maar toch respect voor het werk .

meterkes a volonté :D

[youtube]8WpzgvJxPAw[/youtube]
Klik om te vergroten...

Das van RXSAM zeker ? Dien heeft ook al serieus wat mechanische miserie met zijnen FD gehad ze, en nu is zenne rug blijkbaar kapot.
Ferm project alleszins, heeft er bijna 40k in gestopt. Vind het in dat opzicht wel ergens jammer dat em niet echt iets motorisch heeft opgewaardeerd. Dit is echt het niveau van wagen waar nen dikke PP single turbo in thuis hoort :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan