Archief - Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Gaat op niks trekken, steekt veel te veel naar voor. Dit is hoe de motorkap sluit:

afb012.jpg
B

Brecht

Legacy Member
valt nog vree goe mee, scheelt niet heel veel. just maken da uwn intercooler lucht krijgt :p
ben trouwens eens curieus naar het geluid dat dat ga geven met uw jumbo's der op!
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Zou er nie van verschieten dat het gedempter is.

Intercooler krijgt trouwens niet z'n lucht van vanboven gelijk bij u maar van vanonder, zie die dikke darm die daar uit steekt naar voren.
B

Brecht

Legacy Member
aha, dan kunt ge eigenlijk gewoon een roosterke steken derboven ofzo, en dan aan e andere kant hetzelfde da het wa symmetrisch is :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Inderdaad. Maar toch is hij iets te hoog en komen z'n buizen iets te ver waarmee de kap 5 cm open blijft staan dus er moet iets gebeuren... IETS MOET PLOOIEN :angry:

:unsure:
B

Brecht

Legacy Member
grill en lichten van nen S-klasse steken? :unsure: (als die hoger zijn tenminste :unsure:)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Das hier echt de question jambon dak om de 5 minuten te horen krijg... We zullen wel zien is het antwoord daar op.
N

NA_T

Legacy Member
Dus, als dat betekent de motor weer swappen (En daarna uiteraard weer terug :evil:) omdat hij afgekeurd is.. so be it? Respect :D
E

ElZ

Legacy Member
nice :evil:

wat is de geschatte poweroutput van deze krachtbron?

wat betreft uw motorkapprobleem

kunt ge niet opteren voor dry sump smering?
gezien waarvoor ge uw wagen gebruikt of gaat gebruiken is da sowieso
geen slechte mod .
bijkomend voordeel is da gfe uw motor met aangepaste mounts lager kunt hangen doordat de oliepan geen oliereservoir dient te zijn .
W

Waximize.be

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Wa denkt ge zelf... veel andere dingen zitten er nie op hé :p
Klik om te vergroten...

STEL dat het worst case scenario zich voordoet, wat doe je dan met de motor?

Inbouwen in een circuitbak? (dus met remork enzo) :)
d

desolation

Legacy Member
Dry sump installeren is denk ik toch verschrikkelijk kostelijk, en ge moet nog een extra oliepomp en een extern reservoir kwijt geraken. Dan is een aangepaste hood toch wel interessanter
C

ComputerVISTA

Legacy Member
En goedkoper.

Ook kan ik de motor niet lager leggen, of toch nauwelijks met dat de stabistang nu al in een uitholling van het karter zit.

Ze hebben toen dertijd de 190 moeten aanpassen om uberhaupt de 6 cylinder er in te krijgen, was voorzien voor enkel 4 pitters te zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan