CAS
Legacy Member
Terror Factor zei:Mja, ik ben aant zien voor een CRX, en ik zou daar ook wel enkele carbon parts op wille zetten, ma het is idd nogal duur, en dan zeker als ge denkt da uwe auto minder kost as uwe carbon prul
Ma een carbon motorkap is nog doenbaar, en carbon deuren heb ik ook al gevonden voor een CRX. 'k vraag me wel af wa da doet bij een accident
Achterbank eruit is nog een twijfelgeval, soms is het echt wel handig da ge e paar mense kunt meepakken
Radio zou ik waarschijnlijk ook nog laten steken, om het lawaai van de ontbrekende binnenbekleding enz te compenseren
Ma die hopelijk toekomstige CRX zou wel nog redelijk als daily gebruikt worden. Moest ik het geld hebben, ja, dan gewoon een 2de waar ALLES uit is, behalve de bestuurderszetel
Achterbank bij een E30 moet maar met 2 bouten vastgezet worden, de rest klikt. Als je die bouten niet vast zet, merkt geen kat dat... Dus op minder dan 2min ga je van een gesloten wagen met achterbank, tot een gesloten wagen zonder achterbank
En die kostprijs, ja, den auto is infeite niks é
- Ophanging kost meer dan de auto
- remmen kost meer dan de auto
- velgen kost meer dan de auto
De overbrenging kostte de helft van de auto
Dus mss moet ik er mij gewoon overzetten en ook voor carbon onderdelen gaan. Maar volgens mij raak je dat gewoon moeilijk kwijt... Zo een CRX zal zowiezo wel gaan. Die gaan standaard al hard, moet je infeite niet meer strippen.
.
gekozen:
