Archief - Carconfigurator topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Cosmic Key
Legacy Member
Audi is een kutmerk. Ik heb een A4 gehad een 3 liter TDI man man wat een lompe bak was me dat zeg. Absoluut niet tevreden over. Nu rijd ik met een Alfa Romeo Brera 2.4 diesel een enorm verschil!
Neen, die Duitse lompe bakken dat bevalt me niet. Geef mij dan toch maar het Italiaans design. Ze mogen zeggen wat ze willen maar Alfa Romeo, Fiat en Lancia maken gewoon schitterende wagens met persoonlijkheid. Dat kan van de Duitse fabrikanten niet worden gezegd!
Neen, die Duitse lompe bakken dat bevalt me niet. Geef mij dan toch maar het Italiaans design. Ze mogen zeggen wat ze willen maar Alfa Romeo, Fiat en Lancia maken gewoon schitterende wagens met persoonlijkheid. Dat kan van de Duitse fabrikanten niet worden gezegd!
Cosmic Key
Legacy Member
Elektronica problemen, dan vooral problemen gehad met de brandstofpomp en noem maar op. Een auto die 55 000 euro heeft gekost. En vooral de rijervaring. Sportief rijden met een Audi forget it. Het exterieur en interieur is wel prachtig, maar had er toch veel meer van verwacht. Thuis rijden wij nu met een Lancia Delta en met een Brera (die wagen wordt als firmawagen gebruikt) en we zijn daar zeer tevreden over.
Soundstorm
Legacy Member
Hij ziet er zelfs zo niet uit.eniac zei:En een Brera is wel een sportieve lichtvoetige wagen zeker?
Een A4 Quattro 3.0TDI zal wel goed vooruit gaan. Maar door al dat gewicht (op verkeerde plaatsen) en de aandrijving die wat verkeerd zit, moet ge toch geen sportieve auto verwachten.
Ge kunt altijd wel een probleem wagen hebben. Maar dan moet ge de dealer serieus achter zijn gat zitten om het werk goed te doen. Ipv telkens iets te fixen.
Der is zelfs normaal en Europese wet die zegt dat als ge na 2 keer hetzelfde probleem te hebben, en het niet opgelost geraakt, ze verplicht zijn uw wagen bij de derde keer terug te nemen (als ge da zelf wilt natuurlijk).
Powerbookg4
Legacy Member
Brera is inderdaar ook niet zoooo sportief... Ik heb voor de MiTo toen gekozen. Ok de looks zijn puur persoonlijk, ma die auto heeft terug de lichtgevoeligheid en smijtbaarheid van mijn vorige 156... En dat kon ik in een andere auto niet terugvinden.
Aan de brera (2.4JTD 210pk) heb ik ook nog even gedacht maar die is een tikkeltje trager dan mijn Mito turbo benzine... De brera stuurt identiek als een 159 en dat is meer GM dan alfa. Bij de GT en Mito is dat nog anders! Maar er zijn geruchten dat alfa terug naar RWD gaat overstappen
(BTW ik zoek momenteel een 75 1.8 turbo, moest iemand ne goedkope voor rally weten staan
)
Aan de brera (2.4JTD 210pk) heb ik ook nog even gedacht maar die is een tikkeltje trager dan mijn Mito turbo benzine... De brera stuurt identiek als een 159 en dat is meer GM dan alfa. Bij de GT en Mito is dat nog anders! Maar er zijn geruchten dat alfa terug naar RWD gaat overstappen
(BTW ik zoek momenteel een 75 1.8 turbo, moest iemand ne goedkope voor rally weten staan
)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.