Archief - Autonieuws
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MrKend54l
Legacy Member
Superdad zei:
Zal wel alcantara zijn.
Is ook niet onlogisch aangezien het een fijn materiaal is dat mooi oogt en zacht en warm aanvoelt. Maar tegelijk ook weinig opwarmt en waarop je niet zo snel gaat zweten.
Echt leder hangt vooral af van het type. Je hebt echt fijne ledersoorten, maar ze zijn allemaal wel koud in de winter en warm in de zomer.
Sensatec is niet denderend. Alleen visueel is dat goed, qua gevoel is het geen hoogvlieger.
En je moet niet gestudeerd hebben om te weten dat je geen model 3 voor 35k gaat hebben. Je gaat echt in de 45-55k range zitten, wat echt al mikt op een ander publiek. Los van de prijs gaat dat gewoon geen wagen voor de “normale” consument zijn.
Tumi
Legacy Member
MrKend54l zei:
Een misverstand, maar echt leder voelt niet koud aan en gaat heel snel de lichaamstemperatuur overnemen. In de zomer plakt echt leder ook niet omdat het ademt. Zo herken je echt leder van alle imitaties of overbehandelde ledersoorten.
Is er discussie over een auto dat nog niet in Europa geleverd wordt?
MrKend54l
Legacy Member
Superdad zei:
Betaalbaar is relatief. 40k is betaalbaar, maar wel veel geld.
Een E-golf, ioniq en een i3 heb je al voor 45k, en dat zijn nu niet direct wagens die massaal uit de showroom getrokken worden.
Nochtans is de E-golf wel DE elektrische variant van DE gezinswagen bij uitstek.
Waarom denk jij dan dat de model 3 hier een massale ommezwaai in zou maken?
Nineshots
Legacy Member
Gaat het voordeel van de model 3 niet zijn dat het bereik een stuk hoger gaat liggen dan zijn europese concurrenten?
Want het goedkoopste leer is imo niet veel beter dan sensatec, maar kost meestal wel een pak meer.
Veel mensen die trouwens het verschil niet eens zien/voelen tussen het goedkopere leer en sensatec.
Tenzij je ze vertelt dat het sensatec is of als ze 2 auto's naast elkaar hebben staan waarvan 1 met en 1 zonder.
Daarom dat ik persoonlijk eerder sensatec zou kiezen dan het goedkoopste leer. Pas als ik geld zou hebben voor deftig leer, zou ik daar dan weer voor kiezen.Tumi zei:Een misverstand, maar echt leder voelt niet koud aan en gaat heel snel de lichaamstemperatuur overnemen. In de zomer plakt echt leder ook niet omdat het ademt. Zo herken je echt leder van alle imitaties of overbehandelde ledersoorten.
Is er discussie over een auto dat nog niet in Europa geleverd wordt?
Want het goedkoopste leer is imo niet veel beter dan sensatec, maar kost meestal wel een pak meer.
Veel mensen die trouwens het verschil niet eens zien/voelen tussen het goedkopere leer en sensatec.
Tenzij je ze vertelt dat het sensatec is of als ze 2 auto's naast elkaar hebben staan waarvan 1 met en 1 zonder.
sandervdw
Legacy Member
Als Hyundai nu al wagens maakt met een groter bereik, zal in no-time de Europese concurrentie dat ook wel doen. Het filmpje hierboven toont ook aan dat range niet alles is, incl opladen aan snelchargers tov gewone blijk je even snel te kunnen reizen met een Tesla als met een andere ev.Nineshots zei:
Het probleem met dat goedkoopste leer is dat die wordt dichtgesmeerd zodat het niet meer ademt. Voor beter leer zit je bij een BMW 3 al in de individual lijst te kiezen he...
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Superdad
Legacy Member
Nogmaals: ik heb nergens gezegd dat hij hier voor 35000€ verkocht gáát worden, maar dat wil niet zeggen dat dat niet kan. Nogmaals: tegen dan zijn we wellicht alweer een jaar verder... Om nu al te zeggen dat hij waarschijnlijk 45K gaat kosten vind ik wat voorbarig ja. Maar dan nog zou ik met plezier wat meer geven voor een model 3, dan nu 36540€ te geven aan een Nissan leaf... En nogmaals: de discussie ging over het feit dat er nu nog geen echt betaalbare elektrische auto's zijn en dat door de model 3 de auto-industrie eindelijk in een stroomversnelling is geraakt. Omdat mensen zich echter blindstaren op het negatieve van Tesla, durven ze dat al eens vergeten...
nixie
Legacy Member
Dat is ook het doe lgeweest van Tesla dacht ik.
De andere merken dwingen tot een reactie en meestappen in het proces van alternatieve energie voor auto's.
Lijkt me dat ze dit goed hebben gedaan.
Ben wel benieuwd naar de beschikbaarheid van de EV van de andere en dan vooral de premium merken.
In het begin durfde ze dit nogal laag houden en er zijn zelf gevallen waar men deze voertuigen zelf afraadde bij de klanten.
De andere merken dwingen tot een reactie en meestappen in het proces van alternatieve energie voor auto's.
Lijkt me dat ze dit goed hebben gedaan.
Ben wel benieuwd naar de beschikbaarheid van de EV van de andere en dan vooral de premium merken.
In het begin durfde ze dit nogal laag houden en er zijn zelf gevallen waar men deze voertuigen zelf afraadde bij de klanten.
Bimmer
Legacy Member
nixie zei:
Ik denk dat het vooral de wetgeving is dat ervoor gezorgd heeft dat de andere merken mee in het verhaal stappen. Moest de wetgeving niet veranderd zijn geweest, dan zou het nu een heel pak minder zijn.
Meeste van die wagens zijn gemaakt om hun C02 van hun wagenvloot naar beneden te trekken.
Vind het ook goed van BMW dat ze de "M-performance" wagens doortrekken in verschillende series. Zo is er toch een middenmoot tussen, ben benieuwd naar de prijs van zo'n M340i.sandervdw
Legacy Member
Trouwens wel een dikke teller-partij op de Z4:
https://autofans.be/fotos/spyshots/40460-bmw-z4-persfotos-2018/131548#2
Maar ook op de nieuwe foto's lijkt de neus wel erg op die van de 124 Spider.
https://autofans.be/fotos/spyshots/40460-bmw-z4-persfotos-2018/131548#2
Maar ook op de nieuwe foto's lijkt de neus wel erg op die van de 124 Spider.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.