Archief - Autokeuring: Tuning kan zeker en vast nog, en is zelfs goedkoop
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
de vorige eigenaar had zelf een garage en stak iedere keer zelf de orginele veren en uitlaat als hij naar de keuring moest virtualdude
Legacy Member
GADGET zei:ah ja, heb nog een recentere keuring-ervaring..
De remork moest gekeurd worden (daar wil mijn ma ni mee rijden jammer genoeg).
Was ne remork van een jaar oud, maw nog zo goed als perfecte staat.
zodus.. wa testjes etc. Bij de test voor de handrem zegt ij 'ge moet just die moer wa opspannen dat u rem scherper staat'. kzeg 'ja, das goed'. Ik dus met de gedachte dat da maar een mondeling opmerkingske was tegen de volgende keer dat die moet gekeurd worden. Kga gaan betalen en krijg ek daar ne roden briefipv da dan te zeggen gvd, dan had ik wel 2sec die moer aangedraaid ter plekke. Of dat ij het mssch zélf ies aandraaid, tis een werk van 2x niets. Mocht ik dus gans terug naar huis, die stomme moer een paar toerkes aandraaien en terug naar ginder. Wéér aanschuiven... wéér betalen,... :doh:
de keuring is niet ene plek waar ge het ter plekke moet herstellen.
Zo zou het anders makkelijk zijn.
Ge komt met een wrak en ge herstelt de wagen tot de keurder content is
Da*Frenkman
Legacy Member
ge moet ook niet overdrijven
ge kent de regels op voorrand, als uwe auto lager ligt moet ge maar effe originele veren terug steken en originele banden en uitlaat steken om maar wat voorbeelden te geven.
Als je weet dat het niet mag en ge staat daar toch met u verlaging, velgen en uitlaat, dan ist u eigen fout
ge kent de regels op voorrand, als uwe auto lager ligt moet ge maar effe originele veren terug steken en originele banden en uitlaat steken om maar wat voorbeelden te geven.
Als je weet dat het niet mag en ge staat daar toch met u verlaging, velgen en uitlaat, dan ist u eigen fout
Burny
Legacy Member
virtualdude zei:
Als ge het verschil niet ziet tss uw post en ff een moer wa vaster draaien... :ironic:
Gij vindt da normaal dat die klootzak da doodleuk zegt (laat uitschijnen of het in orde is), zodat die mens helemaal terug naar huis moet, mss opnieuw nen halve dag congé pakken, opnieuw betalen voor de keuring, en da voor een moer die 2 slagen vaster moet?
Das mensen met hun voeten spelen.
GADGET
Legacy Member
virtualdude zei:
herstellen...
een moer die 2cm van uwe neus hangt
een moer die perfect zichtbaar is
een moer die perfect bereikbaar is
een moer die hij VAST HEEFT om te tonen 'hier aandraaien'.
...
Dan is het imo toch wel GEEN moeite om die 2 toerkes te draaien zeker ?
Laat staan er een rode kaart voor geven en moeten terugkomen.
CAS
Legacy Member
Burny zei:
Idd, ik met mijne vorige wagen, na mijn werk, om 6u 's morgens speciaal naar de keuring, al in de wachtrij mogen staan ook al wast ni open. Om dan te horen te krijgen dat ze hem ni willen keuren omdat er sneeuw aan hangt...
Ook al gehad da ze em afkeuren omdat er één koplamp iets te laag stond, jeezus, ipv da zo te laten. Ik zal hem dan wel afstellen ze, als ge ziet wa er hier ni allemaal rondrijd met verkeerd afgestelde lichten
De keuring is niet meer voor mij, kga zelfs met eigen wagen niet, ik word er gewoon ambetant van om zo'n amateurs aan het werk te zien. De enigste goeie ervaring die ik er aan gehad heb was de eerste, waren echt vriendelijke mannen. En wisten er tenminste wat van ook...
@ die da ze motorkap niet open kregen: bij mij moest ik zelf aan het hendeltje trekken, maar dan schiet de motorkap naar voor (aanwijzing da ze ni open gaat zoals de meeste wagens) en eeft em daar 10min staan zoeken naar da pinnetje da em omhoog moest klikken. Kheb hem dan maar getoond da mijn motorkap in de tegengestelde richting open gaat.
Da*Frenkman
Legacy Member
CAS zei:Ook al gehad da ze em afkeuren omdat er één koplamp iets te laag stond, jeezus, ipv da zo te laten. Ik zal hem dan wel afstellen ze, als ge ziet wa er hier ni allemaal rondrijd met verkeerd afgestelde lichten
ook zoiets wat je eigenlijk op voorrand moet weten
het wordt bij iedere auto gecontroleerd, laat dit dan even doen voor je naar de keuring gaat en als je het niet doet moet je de gevolgen maar dragen.
maar ok, sommige zeggen dan tis inorde, ga het zo vlug mogelijk tegoei laten zetten maar als je de verkeerd voorhebt kan je idd teruggaan.
CAS
Legacy Member
Da*Frenkman zei:
Ik had ze laten afregelen, ma volgens de keuring was het niet goed. Was wel zo dat er net een accident met wagen gebeurd was en de montage wat minder vast zat, dus mss zat er wat speling op langs beide kanten, maar dan nog, op zo iets doms als lichten
En dan nog naar beneden, dus ik stoor daar niemand mee...Mijn wagen nu, met het blote oog zie je dat ze te weinig licht geven, maar de garagist is er mee naar de keuring gereden, niks van problemen
Preske
Legacy Member
Den Freddie zei:lol, da zijn idd nie de snuggerste mannen.
Moest tijdes 1 van m'n laatste rijlessen naar de keuring rijde voor hun Nissan Almera. We komen op't punt dat die pipo de motorkap wilt openen, em opent de deur en trekt aan da hendelke voor uw capeau te ontgrendelen. Staat em daar aan die capeau te sleuren voor dood. Meneer wist niet dat ge aan den onderkant van uw motorkap zelf (allez, in da 'gleufje' daar, you know) nog ne knopke moet indrukken voor ge die capeau open krijgt
Verwacht gij nu echt dat die mannen van ieder model van ieder merk moeten weten hoe dat werkt?
Mr Syphon
Legacy Member
Druckz zei:Hoe zit dat dan voor wagens die 'extreem' getuned zijn? hoe geraken die daar door
dagske conge pakken, en alles wa ni mag deraf halen, en orgineel derop zetten
naar de keuring gaan, goedgekeurd worden, thuis komen, alles terug omwissel en ge kunt een jaarke verder
moet toch grappig zijn op de keuring als zo een wagen binnenrijd waarvan ge weet dat die fel getuned is, en dan zo standaard bumpers erop bv in een andere kleur
met 15 inch wieldoppen haha 
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.