Archief - Auto-nieuws Thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Soundstorm zei:
Als hij nu al uitkomt gebruiken ze hoogstwaarschijnlijk hetzelfde onderstel. Maar dat is dan een ontwikkeld voor de A5, aangezien ze daar al langer mee bezig zijn.

Ik weet niet of ze daar echt al langer mee bezig zijn, volgens mij zijn ze al jaren bezig aan de nieuwe A4 ook. De techniek wordt m.i. dan ook gewoon samen ontwikkeld.
Nuja, of de A5 nu het onderstel krijgt van de nieuwe A4 of omgekeerd, je kan die, als puntje bij paaltje komt, toch gewoon zien als een A4 Coupé he.

De B7 ziet er inderdaad uit als een gefacelifte B6, maar toch heeft hij een ander onderstel.

Even een en ander opgezocht, blijkbaar een wat aangepast onderstel, maar toch verre van een nieuw ontwikkelde wagen.

Audi presenteert op de Autosalon van Parijs de gefacelifte A4. Het grootste nieuws: de markante nieuwe Audi-neus en 4 nieuwe motoren.

Audi heeft de A4 van het nieuwe familiegezicht voorzien. Net als de A3 Sportback, A6 en de A8 W12 is de A4 voorzien van de zogeheten singleframe-grille. De wijzigingen aan de A4 gelden voor de sedan, Avant en de S4. De cabriolet houdt voorlopig nog de oude vorm.
...
Ook het onderstel van de A4 is enigszins herzien. Volgens Audi heeft de A4 nu een betere handelbaarheid. De ophangingspunten en afmetingen van de schokdempers zijn geleend van de A6 en de draagarmen en de spoorstang aan de voorzijde zijn afkomstig van de S4.

Maar inderdaad, het maakt allemaal zoveel niet uit.

Soundstorm

Legacy Member
eniac zei:
Ik weet niet of ze daar echt al langer mee bezig zijn, volgens mij zijn ze al jaren bezig aan de nieuwe A4 ook. De techniek wordt m.i. dan ook gewoon samen ontwikkeld.
Nuja, of de A5 nu het onderstel krijgt van de nieuwe A4 of omgekeerd, je kan die, als puntje bij paaltje komt, toch gewoon zien als een A4 Coupé he.
Het is altijd maar een naam natuurlijk. Als je een S8 hebt, zeg je dat je een Gallardo motor hebt, maar omgekeerd ga je dat niet doen :p
Maar ik vind het jammer als hij bestempelt gaat worden als A4 coupé, want hij is toch een heel ander beestje. (in mijn ogen toch)
eniac zei:
Even een en ander opgezocht, blijkbaar een wat aangepast onderstel, maar toch verre van een nieuw ontwikkelde wagen.
Ja dat weet ik, en dat vond ik al een rare stap, want als ik mij goed herinner hebben ze de facelift overgeslagen.
En het gebeurd veel dat een nieuw model nog steeds het oude onderstel heeft (dacht dat Benz daar sterk in was).
eniac zei:
Maar inderdaad, het maakt allemaal zoveel niet uit.
We gaan ze toch nooit kopen (alhoewel het leuker zijn moest dat wel het geval zijn :p)

ComputerVISTA

Legacy Member
GADGET zei:
welja..

wie kan er da zeggen ?

in de jaren stillekes een design ontwerpen dat toen prachtig was en nu nog steeds nieuwe porschen maken met hetzelfde -simpele- design en nog altijd zijn ze immens prachtig.

Ik vin da toch tamelijk :crazy:

En tis ni dat er nog andere modellen te koop zijn e, met een totaal ander uiterlijk (buiten de cayenne dan).

someday.. :love:

Het tijdloos design van lotus? De Esprit is heel lang geleden gemaakt en is toch ook een hele tijd blijven geupgrade worden.

En de lotus 7 die nog steeds door een haleboel kleine bedrijfjes wordt gemaakt (caterham enzo)

Nuja er zijn idd niet veel bedrijven die dat hebben gedaan :p

En als het even niet over auto's moet gaan: De technics Dj platendraaier (sl 1200 reeks) die al 25 jaar mee gaat :p http://www.dsc.fi/dsc/tuotekuvat/technics_sl1200.jpg

sink

Legacy Member
kweet niet of het in de juiste thread staat, maar soit..
ze willen blijkbaar nu heel Vlaanderen auto-analfabeet maken..

Geen autosport meer op VTM en KanaalTwee

VTM en KanaalTwee zenden voortaan geen auto- en autosportprogramma's meer uit. Dat meldt Peter Baert, presentator van Pitstop.Tv .
AutoWereld.Tv , het programma met Dany Verstraeten en Kris Wauters op VTM, en Pitstop.Tv op KanaalTwee worden volledig geschrapt. Dat betekent dat zaterdag de laatste aflevering van Autowereld.Tv wordt uitgezonden. Van Pitstop.Tv komt er geen nieuw seizoen. ,,Na tien jaar uitzending is Pitstop.Tv volgens de directie financieel en programmatorisch niet meer interessant'', aldus Peter Baert. (dkc)

bron: www.sportwereld.be

Radiance

Legacy Member
Of we met autowereld TV nu echt heel veel missen is dan maar de vraag. Ok het was/is nog zo geen grote reclame show als het alternatief daar, maar met momenten kwamen ze al aardig in de buurt.
Het was overduidelijk dat ze geen enkele fabrikant echt de rug wilden toe keren. Niet verwonderlijk dat uw concept dan niet echt aanslaat, alleen al de uren waarop het werd uitgezonden.

Pitstop TV was niet echt aan mij besteed, maar dat leek mij altijd wel beter ineen te zitten :)

sink

Legacy Member
autowereld.tv keek ik eigenlijk nooit naar, maar pitstop.tv keek ik zowat elke zaterdag naar.. alles ivm auto(sport) nieuws in belgie, bv. rallycross, belcar, fia gt, vooral WRC verslagen.. en nu niets meer, en ik heb geen idee waar ik dat nu moet bekijken

Anoniem04

Legacy Member
Allé joy voor de VTM, nu kunnen ze nog een nieuw Reality programma door ons strot rammen :ironic:

eniac

Legacy Member
Soundstorm zei:
De A5 is langer (dacht 15cm) en breder (dacht 10cm) dan de huidige A4.

Vandaag wat meer officiële info, blijkbaar is hij slechts 4cm langer dan de huidige A4. Koffer is net iets kleiner.

Vrij vergelijkbare maten dus.

Dakantochnie

Legacy Member
Radiance zei:
Of we met autowereld TV nu echt heel veel missen is dan maar de vraag. Ok het was/is nog zo geen grote reclame show als het alternatief daar, maar met momenten kwamen ze al aardig in de buurt.
Het was overduidelijk dat ze geen enkele fabrikant echt de rug wilden toe keren. Niet verwonderlijk dat uw concept dan niet echt aanslaat, alleen al de uren waarop het werd uitgezonden.

Pitstop TV was niet echt aan mij besteed, maar dat leek mij altijd wel beter ineen te zitten :)
Naar Pitstop TV keek ik wel graag moet ik zeggen. Het was eens niet één grote reclamespot voor het één of het ander merk en het aanbod was verscheiden.

Toch ongelooflijk hoe VTM er weer in slaagt om élk programma met iets van toegevoegde waarde te schrappen.

Typhon`

Legacy Member
ahja, ze moeten budget vrijmaken voor hun honden-idool programma hé.
:ironic:

Soundstorm

Legacy Member
eniac zei:
Vandaag wat meer officiële info, blijkbaar is hij slechts 4cm langer dan de huidige A4. Koffer is net iets kleiner.

Vrij vergelijkbare maten dus.
Blijkbaar wel. Volgens de geruchting ging hij wel langer zijn, maar ja...
Info over de breedte?

eniac

Legacy Member
Daarover zie ik nergens iets, neen.

Knappe kar zeg, vooral in het zwart. Enkel die kont... :/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan